Wien
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OpenStreetMap with Google Maps in einer Anwendung
by ZW4020 » Tue Nov 16, 2010 6:30 pm
Ich verwende gerne "OpenStreetMap with Google Maps". Da hat man gleichzeitig OSM und Google Maps: http://osmapp.appspot.com/. Durch Anhaken kann man wahlweise die GoogleLabel einblenden oder nicht.
MfG ZW4020 , Area Manager in Oberösterreich
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tipp für's straßenanlegen
by jizza » Thu Nov 25, 2010 1:48 pm
hallo,
dank pockis initiative heisst wien jetzt wien und als englischer name wird vienna verwendet.
bis jetzt war ich jemand, der immer erst die straße benannt und dann die geometrie verändert hat. dabei musste man immer noch den englischen namen eintragen. wenn ich jetzt erst die geometrie verändere und dann benenne, steht da schon vienna automatisch beim englischen namen drinnen.
vielleicht hilft's ja wem
dank pockis initiative heisst wien jetzt wien und als englischer name wird vienna verwendet.
bis jetzt war ich jemand, der immer erst die straße benannt und dann die geometrie verändert hat. dabei musste man immer noch den englischen namen eintragen. wenn ich jetzt erst die geometrie verändere und dann benenne, steht da schon vienna automatisch beim englischen namen drinnen.
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Re: Wien
by jizza » Mon Jan 03, 2011 3:23 am
liebe wiener editierer und ams,
können wir dieses 2-einbahnspuren-eine-straße-pro-richtung-geflecht wieder etwas entwirren? bei straßen wie z.b. der reinprechtsdorfer macht es doch echt keinen sinn da zwei straßen zu ziehen. zum einen editiert es waze eh wieder um, außer man locked es, zum anderen macht so etwas auch meldungen von ereignissen auf der gegenseite (blitzer, stau) schwieriger.
ich verstehe es durchaus sowas auf großen einfall- und ausfallstraßen wie der triester straße ab wienerberg oder der laxenburger im 23. zu machen, alles andere erschwert uns aber das leben. stattdessen sollten wir wenn wir eine 2-spurige-straße haben die turn restrictions verwenden (wenn nötig).
was denkt ihr?
können wir dieses 2-einbahnspuren-eine-straße-pro-richtung-geflecht wieder etwas entwirren? bei straßen wie z.b. der reinprechtsdorfer macht es doch echt keinen sinn da zwei straßen zu ziehen. zum einen editiert es waze eh wieder um, außer man locked es, zum anderen macht so etwas auch meldungen von ereignissen auf der gegenseite (blitzer, stau) schwieriger.
ich verstehe es durchaus sowas auf großen einfall- und ausfallstraßen wie der triester straße ab wienerberg oder der laxenburger im 23. zu machen, alles andere erschwert uns aber das leben. stattdessen sollten wir wenn wir eine 2-spurige-straße haben die turn restrictions verwenden (wenn nötig).
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Re: Wien
by pocki » Fri Jan 07, 2011 10:53 am
Hallo jizza - ich schliesse mich deiner Meinung an!
Sofern die Richtungsfahrbahnen nicht weit genug auseinander sind, machen die automatischen Updates der Maps auf Basis der GPS-Tracks aus den fein gemappten Straßenzügen wieder matsch. Ich habe das gleiche bei der Altmannsdorferstraße gesehen und bin auch dort wieder auf EINE Straße zurückgegangen.
Sofern die Richtungsfahrbahnen nicht weit genug auseinander sind, machen die automatischen Updates der Maps auf Basis der GPS-Tracks aus den fein gemappten Straßenzügen wieder matsch. Ich habe das gleiche bei der Altmannsdorferstraße gesehen und bin auch dort wieder auf EINE Straße zurückgegangen.
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Re: Wien
by jizza » Mon Jan 31, 2011 2:40 am
pocki wrote:Hallo jizza - ich schliesse mich deiner Meinung an!
Sofern die Richtungsfahrbahnen nicht weit genug auseinander sind, machen die automatischen Updates der Maps auf Basis der GPS-Tracks aus den fein gemappten Straßenzügen wieder matsch. Ich habe das gleiche bei der Altmannsdorferstraße gesehen und bin auch dort wieder auf EINE Straße zurückgegangen.
bei solchen straßen könnte man ja auch mit den "separating lines" arbeiten.
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