Kreuzung mit split-road: Macht man das so?

[GGraf]

*freu
daß Ihr meinen neuen Vorschlag gut findet.

[Mynios]

Der Fred ist zwar schon alt aber um GGraf ein wenig zu schmeicheln bestätige ich gerne noch mal dass ich "Kreuzungen" echt dufte finde.

[GGraf]

Danke sehr, das schmeichelt wirklich ...

Nun habe ich gestern abend eine Fahrt gemacht, auf der mich Waze im günstigsten Fall knapp 20 km zu weit fahren lassen wollte - und ca. 20 min länger hätte es auch gebraucht. Das ist mal das erste, was hier aber vielleicht OT ist.

Aber beim Reinfahren nach Reutlingen wurde mir angezeigt, ich solle rechts abbiegen - in ca. 4 km Entfernung. Vorher gab es aber zwei größere Kreuzungen, an denen ich jeweils links abbiegen muß. Die Karten-Grafik hat ja schon gestimmt, aber die Abbiegeanweisungen fehlten einfach.

Ich habe mal Bilder von den Kreuzungen gemacht.
Die este sah so aus:


Wie man sieht, ist der Abbiegewinkel ziemlich flach, obwohl ich den schon mal vergrößert habe. Kann es daran liegen, daß keine Anweisungen kamen? Oder könnte es mit Reverse-Connections zusammenhängen? Da waren ziemlich viele an jedem Knoten.

Jedenfalls sieht das nun so aus, vielleicht funktioniert das ja dann besser mit den verringerten Spuren.

Edit: Ich habe gerade gesehen, daß der Winkel gar nicht so viel größer wurde und daher noch ein bißchen am Knoten gezogen:

(Permalink: https://world.waze.com/editor/?lon=9.22 ... TTTTTTTTFT)

Wenn das nächste Kartenupdate gelaufen ist, kann ich es ja testen. Aber vielleicht hat jemand einen Tip, um das vorher noch eintüten zu können? Ich überlege auch, ob es nicht besser würde, wenn ich die Stuttgarter Straße von Westen auf einspurig reduziere. Aber irgendwie scheue ich mich noch etwas, da die Kreuzung doch verhältnismäßig weitläufig ist.

Für die zweite, wieder ohne Linksabbiege-Anweisung mach ich lieber einen neuen Post auf, sonst wird das hier zu lang.

Gruß, Gerald

[GPSRitter]

Hallo Gerald,

Schaut recht komplex aus ... glücklicher Weise tut es das nur.

Vielleicht hilft Dir der Knoten Floridsdorfer Brücke etwas weiter, den ich auch in mühevoller Kleinarbeit korrigiert, vereinfacht und damit verbessert habe.

Kreuzende Straßen müßen nicht notwendiger Weise mit einem Knoten verbunden werden.
Würde die Sache hier sicher vereinfachen.

[GGraf]

Hallo Ritter,
ja, das mit den Nicht-Kreuzungen ist klar, das habe ich auch so gemacht. Ich bin mal gespannt, wie es nun mit den Ansagen rauskommt ...
Ich habe mir das gerade nochmals angeschaut und festgestellt, daß ich an einem Node vergessen hatte die erlaubten Abbiegungen zu setzen - schöner Mist

Gruß, Gerald

[GPSRitter]

Hallo Ritter,
ja, das mit den Nicht-Kreuzungen ist klar, das habe ich auch so gemacht. Ich bin mal gespannt, wie es nun mit den Ansagen rauskommt ...
Ich habe mir das gerade nochmals angeschaut und festgestellt, daß ich an einem Node vergessen hatte die erlaubten Abbiegungen zu setzen - schöner Mist

Gruß, Gerald

Nicht ärgern, ist mir am Anschauungsbeispiel auch passiert.
Hab das vor einigen Tagen bemerkt ... als er mich auf der Insel umdrehen lassen wollte ... sowas aber auch ...

[GGraf]

Danke, das beruhigt, daß es nicht nur mir passiert ...
LG

[TSWA]

Danke, das beruhigt, daß es nicht nur mir passiert ...
LG

Fehler passieren nun mal allen ...
Der Unterschied liegt aber vor allem darin, warum.

War es nur ein einfaches Übersehen einer falschen Turn-Restriction, nach einer langen Edit-Session oder weil man nur mal schnell Punkte generieren wollte?
Ich höre in der Regel nach ca. 2-3 Stunden mit dem Editieren auf, weil dann einfach die Konzentration nach lässt und sich immer mehr Fehler einschleichen. (Ok, bin über 40 - als ich zwischen 20 - 30 war, wären da sicher längere Sessions drin gewesen )

Dann gilt meine Aufmerksamkeit dem Forum - da wirken sich die (Tipp-)Fehler vielleicht störend auf den Inhalt, aber nicht auf das Routing aus.