Projekt Europa-Straßen

[Mobilat]

Könnte bitte jemand die Lücken in der A3 - E35, schließen, die ich nicht bearbeiten darf?

https://world.waze.com/editor/?mtfcc=W0 ... =150926813 (mit reverse connection an der Rampe zum Kreuz Breitscheid)

https://world.waze.com/editor/?mtfcc=W0 ... =150926809

https://world.waze.com/editor/?mtfcc=W0 ... ,164654379

https://world.waze.com/editor/?mtfcc=W0 ... ,164656271 (mit soft turns und reverse connections an der AS 18 Mettmann

https://world.waze.com/editor/?mtfcc=W0 ... =164654381

Ansonsten enden meine Berechtigungen in Richtung Norden am Kreuz Breitscheid.

Grüße von Mobilat

[argus-cronos]

Hallo Mibilat
A3 hab das stück gemacht. Kreuz sollte ok sein so. Ich zieh sie dann gleich weiter.

Dann hab ich hier grad noch was gesehen: https://world.waze.com/editor/?mtfcc=W0 ... TTTFTTTTFT
Ist das korrekt so (B7)? Liegt das noch in Deinem AM Gebiet? Hat ein bisschen viele da

Der Rest sollte gefixt sein.

Gruss
Argus

[Mobilat]

Vielen Dank! Um die Landeshauptstadt kümmere ich mich.

[argus-cronos]

Vielen Dank! Um die Landeshauptstadt kümmere ich mich.

Düsseldorf? Hab ich was verpasst

[Mobilat]

Düsseldorf? Hab ich was verpasst

Ja ja, ich denke auch immer, es müsste Köln sein. Aber das lässt sich jetzt wohl nicht mehr korrigieren.

[argus-cronos]

Naja man kanns ja mal bei den Wahlen anstreben

[svx-biker]

Die A28 - E22 wird gerade von mir überarbeitet. Neben der E-Nummer gibts noch viele unnötige Knoten, soft turns und reverse connections.

[GGraf]

Woher kommen denn die vielen Reverse-Connections (ohne daß ich nachvollziehen kann, wie sie entstehen), die man mit dem "Colour-Script" sehen kann - es sind ja in der Tat ziemlich viele.
Behindern die das Routing?

Gruß, Gerald

[argus-cronos]

Klar sie sind für vielerlei Routing Probleme verantwortlich:
Reverseconnectivity für Routing entgegen einer Einbahnstraße.
Selfconnectivity für Routing in eine Straße und aus der selben wieder heraus, sozusagen als U-Turn in einer Straße, statt durch die Straße hindurch.
Softturns für Routing entgegen der roten Pfeile oder im Kreisverkehr in die falsche Richtung etc.

Früher mit der Cartouche wurde an einer Node alle Abbiegungen zugelassen mit "enable all turns", eben auch entgegen der Fahrrichtung und machte diese routbar. WME macht das nicht mehr sondern fragt den Status der Straßen ab an einer Node.

Hab gehofft, dass dieses Thema mit WME gegessen sei, aber scheinbar passiert es immer wieder. Daher ist ein "Q" sehr wichtig an einer Node.

[GGraf]

Okay.
Aber mit Q gehen sie oft nicht komplett weg. Meist bleibt noch eine übrig, die dann nur durch Trennen und Wiederverbinden des Verursacher-Segments zu eliminieren ist. Und dann halt wieder die Abbiegungen setzen ... doch dann bleiben oft noch Softturns erhalten, auch wenn ich denke, ich hätte sie alle hart gesetzt.