Les radars sur Waze : Comment ca marche ?

[buchet37]

La mise en place d'un radar fixe se fait en 2 temps:
- La déclaration d'un radar fixe se fait en roulant pendant ses déplacements.
Ces déclarations de radars apparaissent sur l’éditeur sous la forme d'un radar marron (mais qui reste invisible sur le client)
- La 2ème phase, c'est la validation sur l'editeur
C'est seulement à cette étape, qu'on peut lui associer une vitesse limite, qu'il devient "gris" dans l'éditeur et qu'il apparaitra sur le client à la prochaine mise à jour de la carte.

Pour l'orientation.
Sur l’éditeur, le radar doit être positionné dans le sens de circulation de la voie pour que l'alerte soit donnée uniquement dans ce sens. (comme s'il flashait par l'arrière, même si ce n'est pas le cas dans la réalité)
Le point rouge permet de lui donner son orientation (et son accroche sur la voie concernée)

Sur le client:
Lors de l'approche d'un radar, une alerte visuelle apparait sur le client (300m avant, ce qui peut être court sur autoroute ou en cas de décalage GPS).
Une alerte sonore est également présente si la vitesse du véhicule est supérieure à la vitesse limite enregistrée

Les radars de Feux Rouges
Pour les radars de feux rouges, c'est pareil.
En France, la vitesse n'est pas prise en compte, mais cela pourrait le devenir.
Donc, autant mettre la limitation qui est active à cet endroit (en général 50)

Les Radars Mobiles
- Les radars mobiles ne sont pas gérés par Waze et ne doivent pas être signalés comme radar à partir du client
- Les radars mobiles peuvent seulement être signalés comme Alerte "Police" (Visible ou Caché)
- De plus, chaque radar mobile signalé comme radar (fixe) ne sera pas communiqué à la communauté et devra être effacé manuellement dans l'editeur.

Pour résumer :
- Ne jamais signaler les radars mobiles comme radar
- Un radar ne peut pas être mis en place directement sur l'editeur.
- Il ne faut pas être tenté de minimiser les vitesses limites des radars pour être "Suraverti", ce serait fausser la base de données Waze.
- Pour les mêmes raisons, ne pas anticiper les positions des radars (même si la distance d'alerte peut paraitre courte), c'est plutot au logiciel client de prendre en compte ces eventuels problèmes d'alertes.

[yoni33]

PAR...FAIT!!!!

[slicer]

je dirais même plus, FAR ... PAIT !

[slicer]

Verrouillé. La discussion sur ce sujet se trouve ici : viewtopic.php?f=194&t=17794.