by zonkt » Mon May 21, 2012 9:21 am
Frågan är hur man kan nå ut till de som använder Waze, men utan att orienterat sig om hur det bör användas? Kanske en kontrollfråga i Waze (som går att avaktivera med lite pill) om det verkligen inte är ett fordon som är ute på rull som man rapporterar...
Vad gäller patrullerande bilar längs t.ex. en motorväg, så skulle det vara bättre att kunna markera ett helt vägsegment med en indikation om att någonstans längs den vägen finns en ökad risk att stöta på civilare, än att punktmarkera och behöva skriva in en kommentar (inte så lyckat att sitta och pilla text medan man kör...).
Vad gäller frågan om att överhuvudtaget rapportera in polisaktiviteter, så kan vi konstatera att vi alla har olika uppfattning om vad som är rätt och fel. Att knarkare, småtjuvar och vane-alkoholister skulle ha mobil med Waze, kan vi nog konstatera är extremt ovanligt. Det jag har sett av den typen av beteenden och folk, så är den risken i det närmaste försumbar. Hastighetsövervakningen är däremot en viktig kassako för polisen och har i de flesta fall väldigt lite att göra med trafiksäkerheten - det är andra beteenden som är problemet och som iofs förekommer hos många som kör fort (i synnerhet de yngre och oerfarna "keps-killarna"), men också hos vanliga "svenssons". Att automatiskt göra kopplingen "köra fort" med "olyckor" är fel på så många plan, men där hamnar diskussionen ändå tyvärr.
Mitt personliga val är att rapportera in fartkontroller och mobila kameror, men låter bli andra typer av rutinkontroller där körkort och nykterhet bl.a. kontrolleras, samt låter bli de rörliga fordonen.

AM: Uppland, Sweden
Waze device: iPhone4+Galaxy Note2