Catégories des axes de type nationale? (sondage)

by **neho** » Tue Apr 10, 2012 1:20 pm

Je pense que les rues de pornic ne sont pas vraiment concernées par ce sondage. Puisqu'aucune Dxx ne traverse la ville. Quelques primary street pourraient peut être remplacées des streets si on regarde les cartes ofgicielles Mais si la nav est correcte pourquoi changer??? C'est aux aera manager qui connaissent la ville de décider!!!

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by **milkyway35** » Tue Apr 10, 2012 1:26 pm

dmf-dmf wrote:Dis-donc, je ne vais pas sur Rennes dans ta zone modifier les départementales en Major ou Minor sans te concerter, non !?

Je n'ai jamais revendiqué aucune zone. Rennes ne m'appartiens pas. Ma "Zone" c'est la France. Dois-je pour autant être consulté à chaque fois qu'un segment est modifié ?

by **neho** » Tue Apr 10, 2012 1:34 pm

La région parisienne est particulière!
La francilienne est de conception identique qu'elle se nomme A104 ou N104 donc le choix a été de la passer en freeway et les itinéraires sont très cohérents.
Idem pour le periph au vu de l'importance du trafic, nombre de voies etc....
Donc les polémiques seraient inexistantes si tu n'avais pas décidé de tout "reclasser"

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by **neho** » Tue Apr 10, 2012 1:36 pm

milkyway35 wrote:
dmf-dmf wrote:Dis-donc, je ne vais pas sur Rennes dans ta zone modifier les départementales en Major ou Minor sans te concerter, non !?

Je n'ai jamais revendiqué aucune zone. Rennes ne m'appartiens pas. Ma "Zone" c'est la France. Dois-je pour autant être consulté à chaque fois qu'un segment est modifié ?

en fonction de l'impact de la modification, oui! Et tu sais de quoi je parle...

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by **milkyway35** » Tue Apr 10, 2012 9:39 pm

neho wrote:La région parisienne est particulière!
La francilienne est de conception identique qu'elle se nomme A104 ou N104 donc le choix a été de la passer en freeway et les itinéraires sont très cohérents.
Idem pour le periph au vu de l'importance du trafic, nombre de voies etc....
Donc les polémiques seraient inexistantes si tu n'avais pas décidé de tout "reclasser"

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Dans ce cas puis-je me permettre de te demander de prouver que la navigation se fait mieux en l'état plutôt qu'en conformité avec les règles établies dans le Wiki ?

De la même manière que je dois prouver l'utilité de représenter le réseau national du pays en major highway.

by **neho** » Wed Apr 11, 2012 5:23 am

Les règles du wiki que tu as adaptées à ton gout en octobre 2011! Je te le rappelle!
Pour répondre à ta question, relis ce que j'ai noté sur la N104 et le periph.
Connaissant le région certainement mieux que toi, je m'interrogerais plus sur la N118 qui a été passé récemment en freeway.

Pour l'instant les modifs que tu préconises ont plus rapportées des incompréhensions (vu dans les UR), une erreur de nav( D97) mais rien de bénéfique à ma connaissance!

À part des éditions massives qui donnent des points, je commence à douter du bien fondé de ta démarche et m'agace de tout ce temps perdu à palabrer! Alors qu'il y a plus important à éditer sur la carte ( vu le Nbre d'UR et de problèmes)

Malgré tout, je vais vérifier personnellement la D948 de la sortie 32 jusqu'à Angoulême afin d'essayer de s'appuyer sur un cas concret qui pourrait favoriser ton choix et non partir dans des explications abstraites de Départementale qui décharge tel axe etc...

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by **milkyway35** » Wed Apr 11, 2012 5:34 am

neho wrote:Les règles du wiki que tu as adaptées à ton gout en octobre 2011! Je te le rappelle!
Pour répondre à ta question, relis ce que j'ai noté sur la N104 et le periph.
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Le Wiki à toujours été clair, les freeways, sont des autoroutes. Ce n'est pas moi qui l'ai inventé.
La francilienne, le boulevard périphérique, ne sont pas des autoroutes. Toutes les voies express de France ont les même caractéristiques que les autoroutes. Ce n'est pas pour ça qu'elles ont été classées en freeways ailleurs qu'en IdF.

Et j'aimerais comprendre comment la navigation peu être meilleure en mettant des voies express en freeways. Et quel impact ça pourrais avoir lorsque l'option "éviter les autoroutes" sera opérationnelle.

by **neho** » Wed Apr 11, 2012 5:43 am

La francilienne est nommée soit N104 soit D104 soit A104. Le A veut bien dire autoroute???
Le périphérique est inclassable!
Il faudrait que tu arrêtes de parler et de vouloir corriger ce que tu ne connais pas.
Dégrader l'a104 en major risque de privilégier l'A86 qui ressemble moins à une autoroute que la N104 et qui supporte un trafic bien plus chargé. Ce serait dommage pour les provinciaux en transit.

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by **milkyway35** » Wed Apr 11, 2012 6:02 am

L'A104 est à l'est de Paris. Le reste, c'est pas encore de l'autoroute. Regarde mieux les panneaux.

by **milkyway35** » Wed Apr 11, 2012 8:19 am

Voilà une information du dernier Meet-up Waze de Palo Alto (January 14, 2012) (cherchez pas l'info est dans un forum privé). Shirli m'a autorisé à communiqué la dessus, l'info n'est pas confidentielle.

General Routing
- if the route is >200 mi then a different routing server will take over and use minor highway and up (not primary street)
- under 200mi should use all street types

ça prouve bien ce que je dis :
Les Highways sont des routes de transit qui permettent les trajets de grande distance
Les Streets sont des routes de desserte

Donc je maintiens :
Freeways : Autoroutes
Major highways : Réseau national (et structurant départemental)
Minor Highways : Réseau principal départemental
Primary streets : Départementales de desserte

Pour le moment toutes les sources d'informations vont dans mon sens (Conseils Généraux, Waze)