Catégories des axes de type nationale? (sondage)

[neho]

Ce que tu n'arrives pas à comprendre, est que je ne suis pas contre ce débat, bien au contraire puisque je l'ai lancé sur ce topic et que j'ai exprimé des arguments en ta faveur, j'ai aussi initié l'idée du test sur le trajet Niort Angoulême!
mais je suis contre ton attitude qui m'agace et qui en agace d'autres!


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[neho]

Si tu estimes que le débat est clos pour toi. Si tu ne veux pas attendre le résultat du test Niort Angoulême:
Si on s'arrête au résultat du sondage et que plus personne n'a rien a rajouter, je contacte Slicer pour qu'il rédige l'avis final de la communauté ( si il est d'accord) et qu'il clôture le sujet.

À l'issue tu sais ce qu'il te reste à faire, remettre les axes que tu as modifiés en conformité avec la décision communautaire.


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[pinkie_pou]

Résumé de ce qui se fait généralement depuis le début de waze:

Major Highway pour des axes de type 2*2 voies avec limitation de vitesse à 90 ou 110 km/h

Minor Highway pour des axes de type 2*1 voie avec limitation de vitesse max à 90km/h

perso je penche pour garder ce principe(...)

Donc dès que c'est une route 2*2 voies séparées par une glissière -> Major ?

[renardblanc]

Pas besoin de polemiquer
je suis la logique et c'est Jaune.
Arreter de prendre exemple sur les autres pays a chaques fois qu'ont dit un truc qu'il vous plais pas ou qui vous dérange

[Shaigan]

Dans un système communautaire où chacun apporte sa pierre, je fais tout autant confiance à un simple utilisateur qui donne un peu de temps et de bonne volonté qu'à un utilisateur historique qui pense tout savoir sur le réseau routier français.

+1

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Dans les coins que je ne connais pas, je fais confiance à une cartographie existante (géoportail) et sa catégorisation, en adaptant par rapport à la vue satellite. Je fais aussi confiance aux éditeurs ponctuels, locaux, qui modifient ce que j'ai fait et qui l'adaptent souvent parce qu'ils connaissent mieux le quartier que moi.
Dans les coins que je connais parfaitement, je me fais confiance à moi-même et j'adapte en fonction de la pertinence du trafic et du volume que peut absorber telle ou telle voie, peut m'importe la couleur sur la carte...

Enfin, le débat devient stérile avec deux positions tranchées et un sondage qui ne prend en compte que deux catégories de route en fonction d'une classification administrative pas toujours pertinente (si les têtes pensantes aux conseils généraux/régionaux se réunissent pour juger de la classification d'une route, ils n'ont pas forcément raison sur le terrain). Il suffit de faire acte de bon sens et d'adapter la route à la situation réelle.

[slicer]

Merci neho, le sondage est mis en place, j'ai voté, mais on peut changer son vote, et je peux ajouter des options et faire des modifications. Je mets le sondage en announcement !

[slicer]

Donc dès que c'est une route 2*2 voies séparées par une glissière -> Major ?

A l'heure actuelle, oui c'est comme ca !

[slicer]

oui en fait via michelin c'est ma référence
les routes en jaune, je les mets en primary street
les routes en orange et rouge, je les mets en minor highway

[slicer]

je pensais avoir été clair pourtant. LA solution ? un type de route intermédiaire qu'on ne verra jamais. Donc pour ma part, pourquoi changer ce qui est DEJA en place ? A l'époque du premier débat, on avait évoqué les voie à grande circulation, mais on a préféré utiliser les major highway pour les routes en 2x2 qui ne sont pas des autoroutes.
Je ne comprends pas ton entetement à vouloir changer ce qui existe !?

[slicer]

Les nationales vont toutes disparaitre au profit des departementales. Les N vont devenir des D ...

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