Istruzioni su come utilizzare Papyrus

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Istruzioni su come utilizzare Papyrus

Postby anto64 » Wed Feb 22, 2012 10:22 pm

Ecco una traduzione delle istruzioni su come utilizzare Papyrus con le nuove funzionalità (tradotto con l'aiuto di google map)

ciao ragazzi,

una nuova versione è già disponibile in questo momento, con i seguenti miglioramenti - si prega di leggere attentamente per ottenere tutti i dettagli!


1. Rotatorie - ora è possibile aggiungere rotatorie dal segno "+".
- È possibile creare rotatorie su un nodo esistente. Le strade verrà troncato, e il nodo si trasformerà in un nodo rotonda.
- Quando si elimina una rotonda, è necessario eliminare tutti i segmenti della rotonda. Non è possibile salvare il proprio lavoro senza eliminare tutti i segmenti della rotatoria. Nel fare ciò, il nodo rotonda verranno eliminati.
- Nessun supporto per i paesi guida la mano sinistra ancora (come il Regno Unito) - stiamo lavorando su di esso! Assicurati di invertire la direzione di rotonde stradali, se si è in una destra paese guida.

2. Punti di riferimento - punti di riferimento sono ora visibili, e quelle nuove possono essere aggiunti dal "+".
- Elenco novità dei punti di riferimento! Molte grazie a Ori per il suo lavoro su questo. Il nuovo elenco è molto più breve, più chiaro, più facile da lavorare e comprende alcuni punti di riferimento che mancavano prima (come 'spiaggia').

3. Le scorciatoie da tastiera - stiamo lavorando per aggiungere tutti i collegamenti che hai richiesto. Non tutti erano in grado di entrare in questa versione, ma saranno aggiunti in futuro. Ecco cosa si può provare in questo momento:
Ctrl + Z: Annulla
ctrl + shift + y: rifare
ctrl + shift + z: rifare
Ctrl + S: salva
i: disegnare nuovo segmento
o: disegnare nuove rotonda
u: disegnare nuovo punto di riferimento
s: le frecce spread (se due frecce direzionali si sovrappongono)
a: nascondere le frecce (le frecce di direzione rendere trasparente)
shift + a: mostra tutte frecce rosse (tutte le svolte ristretta all'interno della vostra vista)
q: disabilitare tutte le svolte
w: permettere a tutti i turni
m: passare la selezione multipla
r: la direzione del segmento alternare

4. Modifica di aree:
Nuovo livello per mostrare esattamente dove si può modificare. Questo strato include l'area di gestire, se sei un responsabile di area, e l'area delle unità scorso (se si sta modificando sulla base di unità).

5. Seleziona intera strada:
Seleziona tutti i segmenti che appartengono ad una via specifica, purché siano tutti collegati al segmento si è iniziato con.
Se la strada è separato per qualche motivo (o nessun segmento di collegamento, o un segmento di collegamento da una strada diversa), si otterrà solo i segmenti fino al punto di 'rompere'.

Molte grazie a Nir e Avia per il loro grande lavoro su tutte queste nuove caratteristiche e awesome!
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Re: Istruzioni su come utilizzare Papyrus

Postby frfabi » Mon Feb 27, 2012 9:09 pm

Aggiungerei shift + ù per avere la lista delle scorciatoie da tastiera [con la tastiera italiana] ;)
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Re: Istruzioni su come utilizzare Papyrus

Postby nrgjack » Mon Apr 16, 2012 9:23 am

anto64 wrote:...
shift + a: mostra tutte frecce rosse (tutte le svolte ristretta all'interno della vostra vista)
...


super attenti con questo comando perche rischiate di permettere strade che dovrebbero essere vietate.

io ne sconsiglio l'uso perche è difficile da gestire
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Re: Istruzioni su come utilizzare Papyrus

Postby Fabrizm » Mon Apr 16, 2012 9:30 am

nrgjack wrote:
anto64 wrote:...
shift + a: mostra tutte frecce rosse (tutte le svolte ristretta all'interno della vostra vista)
...


super attenti con questo comando perche rischiate di permettere strade che dovrebbero essere vietate.

io ne sconsiglio l'uso perche è difficile da gestire



io lo uso solo per visualizzare le svolte vietate, ma poi lo tolgo e seleziono i singoli segmenti per abilitarle.
lo ritengo quasi indispensabile in alcuni casi, come verificare una rotonda
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Re: Istruzioni su come utilizzare Papyrus

Postby anto64 » Mon Apr 16, 2012 9:39 am

certo bisogna starci molto attenti ma è utilissimo quoto Fabrizm ;)
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Re: Istruzioni su come utilizzare Papyrus

Postby nrgjack » Mon Apr 16, 2012 2:04 pm

:)

ragazzi ho una domanda ...

mi resta poco chiara la differenza tra minor e primary

TIPOLOGIA STRADE
Tutte le Autostrade e A90 GRA – freeway
Tangenzaili (3 corsie per senso di marcia) non a pagamento –Major highway
Tangenziali (2 corsie per senso di Marcia ) non a pagamento – Minor highway
Strade statali (SS –SR) – Minor highway
Strade provinciali – Primary Street
Strade principali di ogni città (incluso SS - SR )- Primary Street



ad esempio :
Tangenziali (1 corsia per senso di Marcia ) non a pagamento – è una primary ?
Strade statali (SS –SR) interne al paese (1 corsia per senso di marcia) è lo stesso una minor ?

perche se mettiamo solo le strade formalmente SS-SR le minor non risultano "spezzettate sul territorio" ? va bene cosi ?

perche mi pare che ci siano un sacco di strade segnate come primary quando invece dovrebbero essere street normali, idem un sacco di minor che dovrebbero essere primary, vorrei capire quale sia la logica per bene per uniformare tutta la mia zona con una logica consolidata.

grazie ^_^
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Re: Istruzioni su come utilizzare Papyrus

Postby m4rc072 » Thu Apr 19, 2012 8:13 am

nrgjack wrote::)

ragazzi ho una domanda ...

mi resta poco chiara la differenza tra minor e primary


TIPOLOGIA STRADE
Tutte le Autostrade e A90 GRA – freeway
Tangenzaili (3 corsie per senso di marcia) non a pagamento –Major highway
Tangenziali (2 corsie per senso di Marcia ) non a pagamento – Minor highway
Strade statali (SS –SR) – Minor highway
Strade provinciali – Primary Street
Strade principali di ogni città (incluso SS - SR )- Primary Street



ad esempio :
Tangenziali (1 corsia per senso di Marcia ) non a pagamento – è una primary ?

Le tangenziali ad una corsia per senso di marcia sono formalmente SS e quindi secondo le istruzioni Minor Highway no?

Strade statali (SS –SR) interne al paese (1 corsia per senso di marcia) è lo stesso una minor ?

In questo caso Le SS-SR per me, seguendo le istruzioni, diventano Primary Street.

perche mi pare che ci siano un sacco di strade segnate come primary quando invece dovrebbero essere street normali, idem un sacco di minor che dovrebbero essere primary, vorrei capire quale sia la logica per bene per uniformare tutta la mia zona con una logica consolidata.

Io mi attengo scrupolosamente alle istruzioni di editing.
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Re: Istruzioni su come utilizzare Papyrus

Postby nrgjack » Thu Apr 19, 2012 9:03 am

m4rc072 wrote:
nrgjack wrote::)

ragazzi ho una domanda ...

mi resta poco chiara la differenza tra minor e primary


TIPOLOGIA STRADE
Tutte le Autostrade e A90 GRA – freeway
Tangenzaili (3 corsie per senso di marcia) non a pagamento –Major highway
Tangenziali (2 corsie per senso di Marcia ) non a pagamento – Minor highway
Strade statali (SS –SR) – Minor highway
Strade provinciali – Primary Street
Strade principali di ogni città (incluso SS - SR )- Primary Street



ad esempio :
Tangenziali (1 corsia per senso di Marcia ) non a pagamento – è una primary ?

Le tangenziali ad una corsia per senso di marcia sono formalmente SS e quindi secondo le istruzioni Minor Highway no?

Strade statali (SS –SR) interne al paese (1 corsia per senso di marcia) è lo stesso una minor ?

In questo caso Le SS-SR per me, seguendo le istruzioni, diventano Primary Street.

Io mi attengo scrupolosamente alle istruzioni di editing.


certo !


ottimo grazie.

un altra mia perplessità è sulle "strade principali" minor o primary o swtreet semplici
con delle strade parallele molto ravvicinate a traffico ridotto,
non ho un esempio sotto mano ora appena lo trovo lo posto.

per non dare fastidio alla navigazione (evitare tipo che venga consigliato di entrare nella parallela invece che continuare nella strada principale) puo essere utile impostare la strada come parking lot (se ci sono "anche" parcheggi) o service road oppure si lascia sempre street semplice?
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Re: Istruzioni su come utilizzare Papyrus

Postby m4rc072 » Thu Apr 19, 2012 9:41 am

un altra mia perplessità è sulle "strade principali" minor o primary o swtreet semplici
con delle strade parallele molto ravvicinate a traffico ridotto,
non ho un esempio sotto mano ora appena lo trovo lo posto.

per non dare fastidio alla navigazione (evitare tipo che venga consigliato di entrare nella parallela invece che continuare nella strada principale) puo essere utile impostare la strada come parking lot (se ci sono "anche" parcheggi) o service road oppure si lascia sempre street semplice?


Penso di aver capito cosa intendi.
La cosa migliore per me è attenersi alla loro funzione, se la strada ha una mera funzione di entrata uscita per parcheggiare si può metterla come Parking lot.
Se serve per entrare o uscire da aziende private o distributori ecc.., come service road.
Negli altri casi, soprattutto se ci sono abitazioni, lascerei Streets.
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Re: Istruzioni su come utilizzare Papyrus

Postby Marcoqwerty » Wed Apr 25, 2012 5:03 pm

Scusatemi..

ma quando metto una rotonda strada o altro.... la strada vine agganciata alla country REUNION...e non ITALY costringendomi a cambiarla ogni volta....

non esiste un modo per far ricordare che sto mettendo una strada in Italia e non in quel benedetto paese? :evil:
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