Editata strada per pedoni

[Maxzok]

Sicuramente è inutile e deleterio tracciare ogni corsia dei parcheggi e delle aree di servizio, ma nella mia esperienza quasi sempre il tracciamento limitato alle strade principali è utile proprio per il motivo spiegato da Maxzok. E di conseguenza così io mi comporto (usando il tipo parking lot road e service road).

Concordo perfettamente con AndreaDFC, nessun parcheggio selvaggio!

[lopaolo69]

ehm... ricordatevi che almeno su iPhone, Waze deve essere terminato con comando esplicito di terminazione dell'applicazione.
Il tasto Home lo mette solo in background e quindi continua a trasmettere e ricevere.

Paolo

[Maxzok]

ehm... ricordatevi che almeno su iPhone, Waze deve essere terminato con comando esplicito di terminazione dell'applicazione.
Il tasto Home lo mette solo in background e quindi continua a trasmettere e ricevere.

Paolo

Certo Paolo, sono a conoscenza di questo da quando son passato dal iPhone 3G al 4.
Zok.

[lopaolo69]

E' che a me ancora capita di chiuderlo solo con Home e sentire parlare Waze da dentro la tasca
... ed è inquietante quella voce nel silenzio... "tra 200 metri girare a sinistra"

Paolo

[fabiogael]

Ciao wazers-ragazzi

Io ho la mia idea in proposito, ma prima di mordermi parliamone

Io editerei anche le strade pedonali normalmente collegate a quelle automobilistiche... E gia' qualcuno salta sulla sedia

A parte che waze le prevede e qundi dovrmmo usarle, noto che il programma gira sui cellulqri che ci accompagnao in giro ovunque e quindi se io avessi difficolta q raggiunger piazza duomo a milano (zona pedonale) quando waze prevederà la possibilità di impostare "a piedi" potrò finalmente vedere il duomo di Milano

Delnresto una strada pedonale non rientra nei percorsi in macchina. Nel dubbio metto senso di marcia su unknown..

Scusate gli errorini ma sto scrivendo in treno con il tablet

Saluti baci e abbracci

FabioGAEL

[fromtheflames]

Anche io sono di questo parere, d'altronde se sono previste, l'unico motivo per le quali non metterle, è una richiesta specifica da parte dei "direttori".... ed in effetti mi sembra che qualcuno in questa discussione abbia detto qualcosa del genere

quindi smetterò di tracciare aree pedonali nella mia zona...

[danieleser]

Ma quindi la strada pedonale evidenziata qui: https://world.waze.com/editor/?zoom=4&lat=45.03771&lon=7.60456&layers=BFTFTTTFTTFTFTTFTTTTFT&segments=83134739

devo eliminarla? E' stata creata da "admin"

[Michelozzo]

Ma quindi la strada pedonale evidenziata qui: https://world.waze.com/editor/?zoom=4&lat=45.03771&lon=7.60456&layers=BFTFTTTFTTFTFTTFTTTTFT&segments=83134739

devo eliminarla? E' stata creata da "admin"

si puoi cancellarla

[AndreaDFC]

E' stata creata da "admin"

Che non è un chissà quale importante amministratore di Waze, ma il nome di default assegnato alle strade importate anni fa da una database esterno acquistato da Waze
Comunque al momento Waze non ha intenzione di introdurre la navigazione a piedi, quindi sconsiglia il tracciamento di strade pedonali e piste ciclabili (nonostante siano presenti nell'editor), anche perchè spesso non vengono bene interpretate e Waze rischia comunque di calcolarvi un percorso. Io lascio solo quelle per esempio di un centro storico, che sono nel tempo diventate solo pedonali ma comunque hanno storicamente un loro nome e quindi è utile che visivamente stiano sulla mappa.

[Gabriele_Vecchi]

In effetti almeno le vie dei centri storici, anche per poterle trovare quando devi raggiungere una destinazione non nota con il navigatore, secondo me, avrebbe senso che fossero registrate.
Per la stessa ragione in realtà tutte le vie che hanno un nome che potrebbe essere richiesto di raggiungere.
Del resto anche i navigatori "nobili" a pagamento riportano le vie pedonali (vedi questa sbermata di TomTom, per esempio, che riporta percorsi pedonali e gallerie pedonali nel centro di Bergamo).
http://static.routes.tomtom.com/#/map/L ... &map=basic
Per evitare che il navigatore cerchi di farci passare in auto lì credo che si possano trovare delle soluzioni, oltre a non specificare il senso di marcia, per esempio, segnalando come senso non consentito (freccia rossa) tutti i collegamenti dalle vie limitrofe connesse e a circolazione automobilistica consentita (in ingresso ai percorsi pedonali, ma non necessariamente in uscita).