ZTL - Cosa fare

[Paxi]

Non approvo... ma mi adeguerò...
un punto a sfavore di waze...

prevedo autobus incastrati in vicoletti del centro...

d' altra parte il gps e' "un ausilio alla guida" non un automatismo integrato nel sistema di guida.

[sxrmaster]

Nell'ambito Ztl vorrei chiedere:
per le strade classificate "area pedonale" con accesso consentito al transito solo ai residenti dell'area, come vanno considerate per voi?

Si lasciano aperte al traffico normalmente?

[sxrmaster]

Infatti ci sarebbe da contattare chi le inserisce come strade normali.
Provvedo per la parte che riesco a sistemare l'area di Firenze interessata, poiché impostando dei percorsi waze ti "consiglia" di passare proprio attraverso un'area pedonale, che io conosco e evito ma per chi non conosce...meglio mettere una pezza.

[sxrmaster]

Ciao!
Bisognerebbe controllare bene la situazione, giro sempre per il centro ma di la d'Arno raramente quindi non ricorco bene la situazione, motivo per cui ho anche lasciato B.S Jacopo come era.
Bisognerebbe capire precisamente se le strade sono riservate ai soli taxi oppure anche a determinati utenti ed in tal caso valutarne la tipologia: pedonale o magari unknown.
Eppure mi pareva di aver controllato bene che non ci fossero più taxiway in giro :S mi deve essere sfuggito qualcosa.

Modifica pure, poi se per ogni cosa mi volessi contattare manda pure PM

edit. ho verificato, c'è stata una modifica da parte dell'utente sxrmaster (2) che ha impostato B. S. Jacopo e Pitti come taxiway e non va bene, perchè quei tratti spariscono dal client.
Mi riprometto di verificare i cartelli a breve, quindi discuterne la migliore soluzione.
L'idea di base e condivisa a quanto ho avuto modo di vedere è quella bloccare solo le strade realmente da bloccare perchè magari riservate ad un numero esiguo di utenti (vedi il tratto di strada che va dalla piazza della stazione a via valfonda, quello a fianco del mcdonald) se vedi bene è riservato a mezzi pubblici ed autorizzati, ovvero qualche residente di via fiume o faenza, in tal caso lasciare aperto sarebbe un errore perchè la maggior parte degli utenti non ci possono passare.
La stessa cosa va valutata per altre situazioni come quella che hai riportato.
Contatto anche l'utente in questione.

Si in effetti Zabb ho fatto io la modifica..ma perché tu avevi lasciato quella zona (che è area pedonale e aperta ai taxi) come strada normale.

Se non erro taxiway significa corsia riservata ai taxy ed è per questo che ho classificato la strada in quel modo. Almeno così gli ignari "utilizzatori" della zona, se rimaneva nel modo che l'hai classificata tu, ci passavano e si "prendevano" una probabile verbalino dalla municipale sempre presente in zona, come l'ho classificata io, almeno non ci passano.

Aperto a un confronto con te che editi nella stessa zona, però ci ho dovuto mettere una pezza ad un tuo errore precedente.

saluti.

[sxrmaster]

Zabb, ti ho scritto in Pm.

[zabb]

Perfetto, vanno lasciate collegate ovvero aperte come STREET??
Se confermate, apro tutte le ztl presenti nella mia città e provvedo a bloccarle per evitare che qualche utente possa metterle come taxiway o simili.
Speriamo che gli AM leggano la novità.

Anche io non ho ben capito l'ultimo pezzo della frase, mi sa che nello scrivere ha saltato una parola... vediamo

[zabb]

Sarebbe bello se implementassero una semplice funzione, che per ogni tratto di strada cosi come si inserisce nome, senso etc... permettesse di chiudere il transito scegliendo:

- giorno (tutti i giorni, singolo giorno settimanale, etc)
- orario inizio
- orario fine
- ripetizione (giornaliera, settimanale, annuale)

potrebbe servire per molti casi e non solo per noi italiani: mercati, ztl, lavori in corso... cosi a parole non mi parrebbe difficilissima come cosa, da pensare un po' magari.

[zabb]

Nelle implementazioni orarie, tanto per fare due chiacchiere, waze dovrebbe tenere di conto l'orario del dispositivo (telefono o quel che è).
Certo capisco che sia qualcosa di non semplice, come inizialmente pensavo, da realizzare... però potrebbe essere molto utile per come la vedo.

Per il resto si cerca, come accade tutto, il miglior compromesso... per il momento mi è parso di capire, almeno nel caso di mio interesse (ztl a tempo) che la regola sia lasciarle aperte come street.
Per ora mi basta.

[zabb]

Infatti ci sarebbe da contattare chi le inserisce come strade normali.
Provvedo per la parte che riesco a sistemare l'area di Firenze interessata, poiché impostando dei percorsi waze ti "consiglia" di passare proprio attraverso un'area pedonale, che io conosco e evito ma per chi non conosce...meglio mettere una pezza.

Ciao,

Proprio a proposito di Firenze... volevo chiedere come si gestisce la zona di Piazza Pitti??

Ho visto che molte strade sono state impostate erroneamente come Runway/Taxiway che sono rispettivamente la pista di decollo e di manovra degli aerei!!

Mettiamo pedonale? E la zona di Borgo San Jacopo/Via de' Bardi? Quella e' ZTL... mettiamo strada normale? Non vorrei che pero' il navigatore incastrasse la gente all'imbocco di Ponte Vecchio...

Ciao!
Bisognerebbe controllare bene la situazione, giro sempre per il centro ma di la d'Arno raramente quindi non ricorco bene la situazione, motivo per cui ho anche lasciato B.S Jacopo come era.
Bisognerebbe capire precisamente se le strade sono riservate ai soli taxi oppure anche a determinati utenti ed in tal caso valutarne la tipologia: pedonale o magari unknown.
Eppure mi pareva di aver controllato bene che non ci fossero più taxiway in giro :S mi deve essere sfuggito qualcosa.

Modifica pure, poi se per ogni cosa mi volessi contattare manda pure PM

edit. ho verificato, c'è stata una modifica da parte dell'utente sxrmaster (2) che ha impostato B. S. Jacopo e Pitti come taxiway e non va bene, perchè quei tratti spariscono dal client.
Mi riprometto di verificare i cartelli a breve, quindi discuterne la migliore soluzione.
L'idea di base e condivisa a quanto ho avuto modo di vedere è quella bloccare solo le strade realmente da bloccare perchè magari riservate ad un numero esiguo di utenti (vedi il tratto di strada che va dalla piazza della stazione a via valfonda, quello a fianco del mcdonald) se vedi bene è riservato a mezzi pubblici ed autorizzati, ovvero qualche residente di via fiume o faenza, in tal caso lasciare aperto sarebbe un errore perchè la maggior parte degli utenti non ci possono passare.
La stessa cosa va valutata per altre situazioni come quella che hai riportato.
Contatto anche l'utente in questione.

[zabb]

Ciao!
Bisognerebbe controllare bene la situazione, giro sempre per il centro ma di la d'Arno raramente quindi non ricorco bene la situazione, motivo per cui ho anche lasciato B.S Jacopo come era.
Bisognerebbe capire precisamente se le strade sono riservate ai soli taxi oppure anche a determinati utenti ed in tal caso valutarne la tipologia: pedonale o magari unknown.
Eppure mi pareva di aver controllato bene che non ci fossero più taxiway in giro :S mi deve essere sfuggito qualcosa.

Modifica pure, poi se per ogni cosa mi volessi contattare manda pure PM

edit. ho verificato, c'è stata una modifica da parte dell'utente sxrmaster (2) che ha impostato B. S. Jacopo e Pitti come taxiway e non va bene, perchè quei tratti spariscono dal client.
Mi riprometto di verificare i cartelli a breve, quindi discuterne la migliore soluzione.
L'idea di base e condivisa a quanto ho avuto modo di vedere è quella bloccare solo le strade realmente da bloccare perchè magari riservate ad un numero esiguo di utenti (vedi il tratto di strada che va dalla piazza della stazione a via valfonda, quello a fianco del mcdonald) se vedi bene è riservato a mezzi pubblici ed autorizzati, ovvero qualche residente di via fiume o faenza, in tal caso lasciare aperto sarebbe un errore perchè la maggior parte degli utenti non ci possono passare.
La stessa cosa va valutata per altre situazioni come quella che hai riportato.
Contatto anche l'utente in questione.

Si in effetti Zabb ho fatto io la modifica..ma perché tu avevi lasciato quella zona (che è area pedonale e aperta ai taxi) come strada normale.

Se non erro taxiway significa corsia riservata ai taxy ed è per questo che ho classificato la strada in quel modo. Almeno così gli ignari "utilizzatori" della zona, se rimaneva nel modo che l'hai classificata tu, ci passavano e si "prendevano" una probabile verbalino dalla municipale sempre presente in zona, come l'ho classificata io, almeno non ci passano.

Aperto a un confronto con te che editi nella stessa zona, però ci ho dovuto mettere una pezza ad un tuo errore precedente.

saluti.

Ciao sxrmaster,

avevo cercato di contattarti tramite pm, ma non me lo faceva mandare!?
Come detto non girello spesso per quella zona, anche se la conosco, poi quella stessa strada (B.S Jacopo) è stata se ben ricordo più volte modificata, da vietata anche ai residenti, ora aperta, etc.
quindi non ho apportato modifiche e lasciati aperti tutti i UR sperando che qualcuno che conoscesse meglio la zona ci mettesse mano
Adesso che forse si sono calmati con le modifiche (si spera) bisognerebbe capire meglio la situazione.
Questo pomeriggio probabilmente ci passo e verifico meglio i cartelli!
Tu confermi che si tratta di una strada pedonale + taxi?
Se cosi, potremmo convertirla direttamente in pedonale.
Taxiway è una funzione inserita in waze non si sa perchè, da quanto compreso nel forum non ha nulla a che vedere con i taxi (lo credevo anche io) ma come detto porta un problema importante, quello di non fare comparire la strada sul client.
Per evitare questa sgradevole conseguenza, propenderei per l'uso di unkown o pedonale, in questo ultimo caso non si sbaglia

Purtroppo il problema legato agli ignari utilizzatori, c'è e ci sarà sempre con i navigatori.

Ricordiamoci che il guidatore deve sempre guardare i cartelli e rendersi conto se può o meno passare da una certa determinata strada...
Da quando mi sono appassionato di waze, ho cominciato a guardarmi intorno e leggere tutti i cartelli delle varie ztl... ho scoperto certe strade ztl che nemmeno credevo lo fossero (magari siamo più abituati ai varchi telepass), se la memoria non mi inganna anche Via Poggi, da viale Lavagnini è ZTL A con gli orari canonici delle nostre ztl, li non c'è un varco telepass ma transitare di li è altrettanto vietato e sanzionabile... eppure non ci si fa nemmeno caso!!
Purtroppo fintanto che non avremo un sistema che permetta di vietare il transito per determinate fasce orarie ci sarà sempre il problema del bloccare o non bloccare certe determinate strade.
Bisogna quindi avere buon senso, valutare situazione per situazione a mio parere propendendo per lasciare aperto laddove la grande maggioranza di utenti siano in grado di transitarci oppure, come nel caso delle nostre ZTL, essendo aperte per circa 12 ore al giorno, non sarebbe corretto bloccarne il transito 24/24 ma lasciare aperto e aspettarsi che il guidatore faccia quel che deve fare: guardare i cartelli

Ci sentiamo per ogni confronto e collaborazione!!
p.s. fammi sapere per il fatto dei PM, altrimenti non saprei come contattarti!!

Buona domenica