Bretelles et jonctions d'autoroutes

Ici on parle de l’éditeur de carte (communément appelé Cartouche ou Papyrus).

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Re: Bretelles et jonctions d'autoroutes

Postby bullshoot » Thu May 31, 2012 7:18 am

milkyway35 wrote:d'accord avec dmf-dmf

Pourquoi mettre deux segments dont un tout petit alors qu'un seul segment peux suffire.

Est-ce si gênant pour la lecture sur la carte ?

Salut,

Pour cette intersection que tu connais, l'embranchement entre la rocade sud et la rocade est :

https://world.waze.com/editor/?zoom=5&l ... ,142005815

lors de mon dernier trajet Paris > Bretagne, le trajet était correct à cet embranchement visuellement parlant; par contre, je n'ai eu aucune indication vocale "restez à gauche", ce qui aurait été pratique.

Si il est possible de remplacer le "petit bout de ..." par un angle bien spécifique entre deux segments, alors oui, ils deviendront inutiles, mais en attendant ?

Je suis contre les "petit bout de" intempestifs si il n'y a pas d'embranchement, par exemple le long d'un périphérique, car entendre "sortez / restez à gauche" à chaque fois qu'il y a une sortie sur la droite, c'est saoulant ;)
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Re: Bretelles et jonctions d'autoroutes

Postby milkyway35 » Thu May 31, 2012 7:30 am

bullshoot wrote:Pour cette intersection que tu connais, l'embranchement entre la rocade sud et la rocade est :

https://world.waze.com/editor/?zoom=5&l ... ,142005815

lors de mon dernier trajet Paris > Bretagne, le trajet était correct à cet embranchement visuellement parlant; par contre, je n'ai eu aucune indication vocale "restez à gauche", ce qui aurait été pratique.


A vrai dire, c'est une sortie. Il n'y a pas de séparation de voies. Donc on ne "reste pas à gauche" pour prendre la rocade Sud, mais on "continue tout droit".
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Re: Bretelles et jonctions d'autoroutes

Postby bullshoot » Thu May 31, 2012 7:44 am

milkyway35 wrote:
A vrai dire, c'est une sortie. Il n'y a pas de séparation de voies. Donc on ne "reste pas à gauche" pour prendre la rocade Sud, mais on "continue tout droit".


Il n'est pas indiqué sur les panneaux que c'est une sortie, donc pour quelqu'un qui ne connait pas le coin c'est soit à droite pour l'est soit à gauche pour le sud. Ceci dit c'était juste un exemple.
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Re: Bretelles et jonctions d'autoroutes

Postby milkyway35 » Thu May 31, 2012 7:55 am

Les panneaux sont clairs :)
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tout droit sur les deux voies -> Rocade Sud
Sortie à droite -> rocade Est
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Re: Bretelles et jonctions d'autoroutes

Postby bullshoot » Thu May 31, 2012 8:15 am

milkyway35 wrote:Les panneaux sont clairs :)
ScreenShot023.jpg

tout droit sur les deux voies -> Rocade Sud
Sortie à droite -> rocade Est


Suis-je le seul à ne pas voir marqué le mot "sortie" ou le sigle "sortie" ?

La flèche seule indique le début d'une nouvelle voie, mais pas une sortie ...

Peut-être une spécificité du coin ? Même pas, les sorties des rocades de Rennes sont signalées par le sigle "sortie" (je ne sais pas mettre l'image :mrgreen: )
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Re: Bretelles et jonctions d'autoroutes

Postby milkyway35 » Thu May 31, 2012 8:23 am

Je suis d'accord avec toi.

Mais sur beaucoup de Voies express, le sigle sortie n'est pas présent sur les panneaux

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Re: Bretelles et jonctions d'autoroutes

Postby neho » Thu May 31, 2012 10:06 am

milkyway35 wrote:d'accord avec dmf-dmf

Pourquoi mettre deux segments dont un tout petit alors qu'un seul segment peux suffire.

Est-ce si gênant pour la lecture sur la carte ?

et non, un segment ne suffit pas
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Re: Bretelles et jonctions d'autoroutes

Postby jigawa » Thu May 31, 2012 11:08 pm

neho wrote:Dans les deux cas, le nom du petit segment (sortant) doit être différent du segment entrant pour avoir l'indication "rester a gauche" et nous donner les indications visuelles des Panneaux ( Vers Axx - xxxx)
Même si on passe d'un segment freeway à un segment ramp.

Si tout le monde est d'accord sur ce principe, je me propose de recorriger le wiki.



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Ok, en fait ma question n'etait pas de savoir si on laissait le petit segment mais surtout de savoir si le petit segment devait être en "ramp" ou de la même catégorie. Mais désormais j'ai saisi la différence (sortez =/= restez).
Merci :)
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Re: Bretelles et jonctions d'autoroutes

Postby jigawa » Thu May 31, 2012 11:13 pm

neho wrote:
milkyway35 wrote:d'accord avec dmf-dmf

Pourquoi mettre deux segments dont un tout petit alors qu'un seul segment peux suffire.

Est-ce si gênant pour la lecture sur la carte ?

et non, un segment ne suffit pas


Bah oui, on en a déjà longuement débattu pourtant.

Pour répondre à dmf-dmf, je comprend ton point de vue, légitime, mais effectivement parfois c'est tellement mal foutu que si tu ne procède pas de cette façon, c'est un UR par jour sur certains embranchements.

Il faut garder à l'esprit que ça reste exceptionnel et cela s'applique UNIQUEMENT lorsque qu'une voie de circulation normale se transforme en voie de sortie.
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Re: Bretelles et jonctions d'autoroutes

Postby jigawa » Thu May 31, 2012 11:15 pm

bullshoot wrote:
milkyway35 wrote:d'accord avec dmf-dmf

Pourquoi mettre deux segments dont un tout petit alors qu'un seul segment peux suffire.

Est-ce si gênant pour la lecture sur la carte ?

Salut,

Pour cette intersection que tu connais, l'embranchement entre la rocade sud et la rocade est :

https://world.waze.com/editor/?zoom=5&l ... ,142005815

lors de mon dernier trajet Paris > Bretagne, le trajet était correct à cet embranchement visuellement parlant; par contre, je n'ai eu aucune indication vocale "restez à gauche", ce qui aurait été pratique.

Si il est possible de remplacer le "petit bout de ..." par un angle bien spécifique entre deux segments, alors oui, ils deviendront inutiles, mais en attendant ?

Je suis contre les "petit bout de" intempestifs si il n'y a pas d'embranchement, par exemple le long d'un périphérique, car entendre "sortez / restez à gauche" à chaque fois qu'il y a une sortie sur la droite, c'est saoulant ;)


Pour le coup, aucune voie de circulation ne sort, le "restez à gauche" est peut être utile mais pas impératif. A mon avis.
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