Erstellen und bearbeiten eines Kreisverkehrs
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Kreisverkehr Allgemein
Kreisverkehre behalten immer den höchsten Straßentyp bei. Wenn eine Straße mit den Typen Primary Street und Street gezeichnet wird, so wird der Kreisverkehr auch als Primary Street angelegt. Das gleiche gilt Analog für alle Straßentypen außer Freeway.
Fängt eine Autobahn auf Stadtgebiet in einem Kreisverkehr an, so sollte der Kreisverkehr dem höchsten Straßentyp der nicht Freeway ist zugewiesen werden: Primary Street, Major Highway, Minor Highway. Damit Routing-Fehler ausgeschlossen werden können, die in Zusammenhang mit Freeway Kreisverkehren entstehen können, sollten anderen Straßentypen in Betracht gezogen werden.
Kreisverkehre haben keine Straßennamen. Grund dafür ist die Schlechte Darstellung in der Waze-App. Kreisverkehre sollen jedoch einen Ortsnamen erhalten.
Was ist ein Kreisverkehr und was nicht?
Es gibt Fälle, wo kein Kreisverkehr gezeichnet werden soll.
| Beschreibung | Bild |
|---|---|
| Straßen kreuzen, aber in der Mitte befindet sich keine Insel, die ein Kreuzen durch die Mitte verhindert. Der Kreisverkehr ist nicht ausgeschildert oder nicht durch Markierungen auf dem Boden definiert. | 
|
| Eine Straße, die in einer Sackgasse in einem Kreis endet, soll nicht mit einem Kreisverkehr am Ende erstellt werden. Ist die Straße groß genug, kann eine Schlaufe gezeichnet werden, aber keinen Kreisverkehr! | 
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Einen Kreisverkehr erstellen
Vielerorts entstehen Kreisverkehre aus Gründen des Verkehrsflusses, z.B häufigen Staus etc. Und wenn ein neuer Kreisverkehr gebaut wurde, müssen wir den natürlich auf die Karte bringen. Hier wird in ein paar Schritten erklärt, wie man einen Kreisverkehr im Waze-Map-Editor erstellt. Die Kreuzung an sich ist hier schon vorhanden, und es wird auch davon ausgegangen, dass die Karte im Hintergrund sich an der richtigen Stelle befindet. Ansonsten die GPS-Punkte beachten. Dazu den GPS-Layer anschalten.
Die Situation hier ist sicherlich die einfachste, da alle Segmente bereits miteinander verbunden sind.
Im Laufe der Zeit wirst Du wohl verschiedene Varianten herausfinden Kreisverkehre zu erstellen und die damit verbundenen Segmente zu erstellen, löschen, verschieben etc.
Da der Kreisverkehr hier mit vier Ein-/Ausfahrten bestückt ist, müssen wir noch das westliche Segment hinzufügen. Diese ist hier zwar nur eine kleine Waldeinfahrt, aber sie sollte dennoch gezeichnet werden um korrekte Anweisungen auf der App zu erhalten. Denn der Fahrer, der da entlang fährt, wird diese Ausfahrt auch als Ausfahrt sehen.
Wenn dies bis jetzt alles erledigt ist, kannst Du speichern wenn Du willst.
Wenn du einen ovalen Kreisverkehr erstellen willst, drücke und halte dazu die Shift-Taste.
Der Waze Map-Editor erstellt nun einen Kreisverkehr. Die neuen Segmente erscheinen in Orange, da sie noch nicht gespeichert wurden. Nach dem Speichern sind sie rot und als Einbahn in Fahrtrichtung definiert. Alle diese Segmente sind verbunden mit den Ein- und Ausfahrten und die Abbiegungen sind bereits als Soft-Turns erlaubt.
Bearbeite alle Kreuzungen des Kreisverkehrs mit "Q" und "W", um die Abbiegungen Hard zu machen. Lies dazu die Seite: Soft und Hard Turns
Wenn alles erledigt wurde und Du gespeichert hast, sieht es dann so aus, alle Straßen innerhalb des Kreisels werden gelöscht:
Sieht aus wie ein Kreisverkehr, ist aber keiner
Es kann sein, dass man so einen Kreisverkehr antrifft. Sei er nun durch einen unwissenden Editor erstellt worden oder von der Base Map importiert. Diesen Kreisverkehr müssen wir nun korrigieren, da er nicht wie ein richtiger Kreisverkehr funktioniert.
Nachdem Du noch den Kreisverkehr korrekt bearbeitet hast und die Eigenschaften eingegeben hast, ist nach dem Speichern hier ein Kreisverkehr, der auch auf der Waze-App korrekte Anweisungen ausgibt:
Bestehende Kreisverkehre bearbeiten
Manchmal muss man Kreisverkehre modifizieren, da vielleicht umgebaut wird oder Straßen gesperrt werden. Du kannst jederzeit die Kreisverkehre bearbeiten, wenn Du die nötigen Rechte dazu hast.
Trennen und Verbinden von Straßen
Hier werden wir einem Kreisverkehr eine neue Straße hinzufügen.
Ein Segment hinzufügen
Als erstes zeichnest Du ein neues Segment wie hier beschrieben.
Ausschnitt 1 im Bild.
Wenn Du die Straße an den Kreisverkehr heran erstellst, wird diese wieder automatisch verbunden durch eine Kreuzung. Das Selbe gilt umgekehrt.
Wenn Du den Kreisverkehr erreicht hast und mit einem Doppelklick das Einzeichnen des neuen Segments beendet hast, sieht es dann so aus wie auf Ausschnitt 2 im Bild.
Das Segment ist nun verbunden mit dem Kreisverkehr und Du siehst, dass die Einbahn Richtung Kreisverkehr zeigt und, die Abbiegung noch nicht erlaubt ist, wenn Du das Segment auswählst.
Ausschnitt 3 im Bild.
Natürlich steht noch die Benennung an und das Erstellen der Abbiegungen. doch zuerst kontrolliere noch die Geometrie-Punkte. Denn es kann vorkommen, dass beim Verbinden die Straßen im Kreisverkehr in ihrer Geometrie verändert werden.
Geometrie-Punkte
Wenn Du eines oder mehrere Segmente auswählst und sie mit der Maus berührst, werden die Geometrie-Punkte sichtbar. Achte darauf, dass keine Vierecke die Kreuzung berühren, sonst kannst, Du das neu erstellte Segment nicht speichern. Im Bild unten ist dies nicht der Fall und wir können getrost Speichern auswählen oder Ctrl+s drücken.
Abbiegungen
Wenn Du das Segment benannt und vielleicht schon gespeichert hast, sieht es so aus, wie auf dem nächsten Bild. Damit wir nun noch korrekt navigieren können, müssen wir nur noch die Abbiegungen erlauben, die nötig sind. Generell kann der Kreisel in beiden Richtungen befahren werden über das Segment, das wir vorher erstellt haben. Einbahnstraßen die als Ein- oder Ausfahrten in den Kreisel definiert sind natürlich ausgeschlossen.
Ein Segment abtrennen
Durch bauliche Veränderungen kann es natürlich auch vorkommen, dass wir Straßen von Kreisel abtrennen müssen. In diesem Beispiel trennen wir die Straße, die wir vorher hinzugefügt haben wieder ab. Als erstens wählst Du die Straße aus, wie im Bild hier:
Als nächster Schritt ziehst Du am Ende des Segments die Straße vom Kreisel Weg.
Anmerkung: Dass der grüne Pfeil noch sichtbar ist, liegt an der Technik des Screenshots (Endpunkt der Straße nicht losgelassen währen des Screenshots). In der Regel ist dieser nicht mehr sichtbar, wenn du die Straße vom Kreisel oder eines anderen Segments weggezogen hast. Sollte dies dennoch der Fall sein und der grüne Pfeil verschwindet nicht, kann es sich um einen Synchronisationsfehler handeln oder ein kleines Segment liegt noch unter einem anderen. In diesen Fällen wird das Speichern nicht möglich sein.
Normalerweise wenn Du die Straße abgetrennt hast, sieht das dann so aus wie im nächsten Bild im Abschnitt 1.
Wenn du die Straße losgelassen hast, wird sie Orange. Was übrig bleibt ist die Kreuzung, die natürlich nicht mehr benötigt wird. wähle diese aus und lösche sie mit dem Löschen Button oder mit der Taste Delete (Del) Abschnitt 2.
Die Kreuzung ist nun entfernt und die Segmente die alle mit der Bearbeitung in Zusammenhang stehen erscheinen Orange. Abschnitt 3
Das Segment ist nun erfolgreich abgetrennt und Du kannst nun speichern.
Der Kreisverkehr mit der Straße sieht dann so aus wie im nächsten Bild.
Ein Segment löschen
Um eine Straße, die in einen Kreisverkehr mündet zu löschen, kannst Du natürlich die Schritte durchgehen, die beim abtrennen gemacht werden und das übrig gebliebene Segment löschen. Wesentlich einfacher ist es jedoch, das Segment auszuwählen und direkt zu löschen. Danach noch die Kreuzung entfernen und das war's dann auch schon.
Segmente des Kreisverkehrs löschen
Beim löschen von Kreissegmenten musst Du folgendes beachten:
- Du kannst nur alle Segmente des Kreisverkehrs löschen damit Du speichern kannst. Ansonsten erscheint diese Fehlermeldung:
The highlighted roundabout does not form a circle. Please fix it and try again.
- Wenn Du mit Mehrfach-Auswahl alle Kreissegmente auswählst, musst Du zuerst dieses Popup mit "Ok" bestätigen:
You are about to delete multiple segments, are you sure? - Danach kannst du speichern.
Straßentypen im Kreisverkehr
Es gibt Situationen, wo mehrere Straßentypen (Streets, Primary Streets, Minor Highway, etc.) im Kreisverkehr aufeinander treffen.
Um ein effizientes Routing zu erzielen, musst Du darauf achten, welche Straßentypen Du definierst. Ziel davon ist:
- Unnötige Penalties zwischen den verbundenen Straßen zu vermeiden oder zu minimieren.
- Einen Kreisverkehr fürs Routing nicht zu "attraktiv" zu machen, wo dies nicht unbedingt nötig ist.
Da ein Kreisverkehr nicht auf Autobahnen existiert, ignorieren wir die Freeway Segmente auf dieser Seite. Die Straßentypen, die uns interessieren sind der Reihe nach, vom höchsten bis zum tiefsten Typ: Major Highway, Minor Highway, Primary Street, Street. Wir betrachten Service Road, Private Road und Parking Lot Road gleich, wie eine normale Straße.
Um zu ermitteln, welchen Straßentyp wir für einen Kreisverkehr verwenden:
- Identifiziere die zwei Segmente mit dem höchsten Straßentyp.
- Wenn eine Straße in zwei Einbahnstraßen-Segmente aufgeteilt ist, zähle die beiden Einbahnstraßen als ein einzelnes Segment.
- Die beiden verbundenen Segmenten mit den höchsten Typen können gleich oder unterschiedlich sein.
- Wenn eine Ramp mit dem Kreisverkehr verbunden ist, verwende den Typ, auf den sich die Ramp verbindet.
- Wähle den tiefsten Typ der zwei Segmente.
| Beschreibung | Top 2 (KV Typ) |
Bild |
|---|---|---|
| Street und Primary Street kreuzen im Kreisverkehr, wir haben hier zwei Street Segmente und zwei Primary Street Segmente. | Primary Street, Primary Street | 
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| Drei Street Segmente und ein Primary Street Segment. | Primary Street, Street | 
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| Ein Street Segment und drei Primary Street Segmente. | Primary Street, Primary Street | 
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| Minor Highway und Major Highway, je zwei Segmente. | Major Highway, Major Highway | 
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| Ein Minor Highway Segment und drei Major Highway Segmente. | Major Highway, Major Highway | 
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| Ein Major Highway, zwei Primary Street Segmente und ein Street Segment. (Major Highway beginnt oder endet am Kreisverkehr.) | Major Highway, Primary Street | 
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| Major Highway, Minor Highway, und zwei Primary Street Segmente. (Wenn Primary Street gewählt wird, entsteht ein Penalty vom Minor Highway zum Major Highway.) | Major Highway, Minor Highway | 
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| Zwei Street Segmente, ein Primary Street und ein Major Highway Segment. | Major Highway, Primary Street | 
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Segmente für Ein- und Ausfahrten in Kreisverkehre
Die Straßensegmente, die in und aus einem Kreisverkehr führen, werden allgemein als einfache Straßen verbunden, rechtwinklig (90 Grad) am Kreisverkehr. Dies macht es einfacher für den Benutzer, die Karte in die Realität umzusetzen und nur die Ein- und Ausfahrten zu visualisieren. Die Client-Anwendung wird dem Fahrer sagen, "nehmen Sie die zweite Ausfahrt", so weis der Fahrer, wie weit weg das ist im Kreisverkehr, ausgehend von dem Punkt, wo er sich gerade befindet. In Fällen, wo die Ein- und Ausfahrten in Kreisverkehre sehr weit auseinander liegen, macht es Sinn diese in zwei Einbahnsegmente aufzuteilen. Als weitere Hilfe dient diese Seite
- Was ist ein normaler Kreisverkehr?
- Warum wird "rechts abbiegen" / "geradeaus" angesagt?
- Warum wird "nehmen Sie die X Ausfahrt" angesagt?
Bei einem normalen Kreisverkehr erhält man die Ansage "rechts / links abbiegen" oder "geradeaus fahren". Ist es kein normaler Kreisverkehr, wird "nehmen Sie die X Ausfahrt" angesagt.
Was ist ein normaler Kreisverkehr?
Ein Kreisverkehr mit 4 Kreuzungen und einem Mittelpunkt. Alle Kreuzungen sind innerhalb eines normalen Bereichs (90° +/- 30° und 180° +/- 30°) vom Eintrittspunkt her ausgerichtet, wenn man sich eine XY-Achse vorstellt, die vom Eintrittspunkt her durch den Mittelpunkt führt.
Das bedeutet: Der gleiche Kreisverkehr kann als "normal" gelten, wenn man von einer Kreuzung her in den Kreisverkehr einfährt, und als "nicht normal", wenn man von einer anderen Kreuzung her in den Kreisverkehr einfährt.
Hier einige Beispiele dazu.
Der Einfachheit halber, betrachten wir einen Kreisverkehr mit drei Ausfahrten.
Jedes Mal, wenn man sich diesem Kreisverkehr nähert (von einem der drei Kreuzungen her) wird eine imaginäre Linie vom Eingang her durch den Mittelpunkt gezogen.
Der Winkel der Segmente zu einem der drei Kreuzungen auf dem Kreisverkehr, spielt dabei keine Rolle. Es könnte entweder einer in den beiden Beispielen hier sein, oder einen Winkel irgendwo dazwischen.
Wir kommen von Kreuzung Nr. 1 her:
Beide Ausfahrten, 2 und 3 sind hier innerhalb des Normalbereichs (90 +/- 30 und 180 +/- 30).
Hier wird in beiden Fällen "rechts abbiegen" oder "geradeaus fahren" angesagt.
Wir kommen von Kreuzung Nr. 3 her:
Beide Ausfahrten, 1 und 2 sind nicht innerhalb des Normalbereichs - In beiden Fällen wird nun "nehmen Sie die X Ausfahrt" angesagt.
Hinweis: Selbst wenn einer dieser Ausfahrten im Normalbereich liegt, der Kreisverkehr selbst gilt als "nicht normal" und alle Ausfahrten werden mit "nehmen Sie die X Ausfahrt" angesagt. Der gesamte Kreisverkehr muss "normal" sein.
