Parabens, verifiquei que você já realizou todo o trabalho, e ficou perfeito.
Somente em resposta a tua pergunta:
“Como foi instalada a divisão física entre as pistas, é melhor dividir em duas vias de mão única?”
Sim, sempre que houver barreira física (guard rail, mureta, guias) de forma permanente e fixa, a via DEVERÁ ser mapeada em 2 vias de mão única.
Não deverá ser mapeada dessa forma, somente quando tratar-se de barreiras temporárias e/ou móveis, ou no caso dos tachões (tartarugas) separadores/sinalizadores.
As duas vias já estão classificadas como Privada/Particular, sendo assim o Waze não traça rota por elas, a não ser que seja o ponto de chegada (destino final).
Vc diz que ela não está ligada à Mateus Leme, mas existe um portão de acesso. Ele é de uso restrito mesmo para os moradores?? Serve para bombeiro, mudanças, etc??
Caros Editores,
Estava tentando atender uma UR onde a numeração da via estava errado. Conferi com o Street View e foi constatado que de fato há um erro na numeração. Porém, Ao tentar corrigir a numeração do local, percebi que a numeração de toda a via está errado e por isso, não consigo inserir o número correto onde o UR foi reportado. Agora vem o problema. Como toda a via está com a numeração errado, seria mais interessante estar apagando todas elas e ir acrescentando elas novamente em suas posições corretas mas, a via em questão é uma Avenida de comprimento muito grande. Então neste caso, o que seria melhor a se fazer? Pedir para um editor nível 4+ forçar a numeração correta da UR e com o tempo ir arrumando o restante ou apagar tudo e refazer o trabalho ?!?
Estava olhando a PR-239 no mapa disponibilizado pelo DER-PR e percebi que os segmentos corretos dessa rodovia seriam esses. Começa em Pitanga e termina em Roncador por esse caminho ai. Atualmente essa rodovia está passando por aqui
Não tenho área nessa região pra editar
Quem puder dar uma força, agradeço!
Nesse caso há uma balsa que faz a travessia de carros nesse rio. Como proceder? Cortar a rodovia e colocar uma nova via categorizada de “balsa” ali? Isso não geraria quebra de rota por estar seccionando uma rodovia? :?:
Não quebra rota não e é o procedimento correto se não ha ponte mas ha balsa.
Lembre de nomear “Travessia cidade A/cidade B - Balsa” alem de categorizar como balsa o segmento da travessia do rio
Perto de um posto da Policia Rodoviária Federal, é obrigatório a redução da velocidade porem, a velocidade da via, tanto indo ou voltando, estão com velocidade constante de 80km/h. Acredito eu que seja interessante estar colocando o limite de velocidade sugerido, que pode ser consultado utilizando o Google Street, certo? Permalink do posto da Policia Rodoviário.
Nesse local precisaria corrigir esse retorno e aquela entrada que está ligando na rodovia. Como está preferência de rota, mesmo que baixe o lock não conseguiria arrumar.
Existe essa UR próximo a Sertanópolis, aonde o usuário se refere a um “dispositivo de retorno comprido”, perguntei a qual local ele se refere, pois pelo satélite e SV não vejo nada ali aonde está a UR. Porém mais à frente existe um trevo em nível não mapeado.
Se puderem mapear, agradeço! (mesmo esquema, tá com preferencia de rota, ai não consigo nem baixando o lock :roll: )
