Bom dia, dZ e Maison!
Perfeito, esse procedimento evitará um monte de UR’s.
Algum tempo atrás tivemos essa discussão no Fórum, e concordamos que essa é a melhor solução, pois assim que liberar a via e o Wazer passar no local, derruba a interdição.
Só é um pouco mais complicado. Tem 2 opções, pois não consegue criar a via e lançar a interdição na hora.
1 - Criar a via e lançar uma restrição, para ela já aparecer sem rotear, depois, retirar a restrição e lançar a interdição. Se a obra for demorar, é a mais tranquila, mas passa por 2 atualizações dos mapas.
2 - Criar a via e acompanhar as atualizações e lançar a interdição assim que aparecer a via no mapa. Só depende de uma atualização, mas corre o risco de ficar um tempo roteando pela via antes de lançar a interdição.
Qual vai ser???
Grande Mauricio,
Quando sugeri, pensei na opção 1 - restrições; embora possamos manter a passagem/seta bloqueada também, evitando rotear errado né? (mas ai os screepts beepam).
Ficar de plantão para pegar via atualizada para interditar, na minha experiência, dá furo…
E cuidar ainda pra não mudar o id da primeira via já interditada (deletar/incluir nó), senão é mais um ciclo de atualizações para poder fazer online…
Também prefiro a opção 1, cria com restrição. Se demorar para liberar, dá tempo de retirar a restrição e lançar interdição, que cai automaticamente. Se a liberação for rápida, retira a restrição e espera atualização.
Sobre restrição em setas (conversões) só uso quando na via é permitido o transito de determinado tipo de veiculo mas em uma das conversões é proibido, ficando restrita a conversão exclusivamente.
Boa noite,
Deem uma olhada nessa UR.
O Waze traçou uma rota (conversão à esquerda) passando por segmentos que simplesmente não existem.
Os nós dos segmentos só permite seguir reto/adiante.
Como proceder?
Bom dia Maison,
Atendi algumas URs neste local, e exclui o segmento que possibilitava realizar o retorno, porém os mapas ainda não foram atualizados com as devidas modificações.
Abraços.
Ok obrigado pelo retorno!
Abração
Enviado de meu XT1225 usando Tapatalk
Editei a minha resposta depois que li a do Cris. :lol: :lol:
Maison, no modo snapshot é possível verificar que existia um segmento de conversão entre as pistas, mas foi apagado, e ficará de acordo na próxima atualização dos mapas.
No SV de Dez/2015 o retorno existe, mas foi fechado conforme dito pelo Cris.
Abraço!
Newton, falei na mensagem anterior que eu havia excluído o segmento 
Fazia um tempão que eu tinha aberto a página de Ajuda na Resolução, e antes de responder o tanso aqui esqueceu de atualizá-la. :roll: :roll: :roll:
Quando enviei a resposta, e atualizou, percebi que você já tinha respondido, editei, mas não deu tempo, você leu antes da edição.
Cara, você e o Maison estão muito rápidos, não consigo dar conta de manter-me atualizado. :lol: :lol: :lol:
Parabéns aos dois, belo trabalho em sintonia.
Abraço!
Hehehe, que isso maninho, é que chega e-mail aqui informando o “Topic reply notification”, aí já vou ver o que se trata hehehe
Abraços e ótima sexta 
Olá! Boa tarde!
Tem uma UR com uma conversão proibida na R. Prof. Pedro Viriato. Alguém pode me ajudar?
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-49.33584&lat=-25.43759&layers=14277&zoom=7&mode=0&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0
Pela imagem do SV, não tem placa mesmo, entendo que pode virar à esquerda, seguindo até o semáforo que é o que está habilitado. A prefeitura deve ter bloqueado o acesso anterior, porque a R. Francisco Juglair é mâo dupla e ía causar problema para cruzar, com carros parados esperando o sinal abrir. Forçando a ida até o semáforo, esse problema não ocorre.
Obrigado pela ajuda Maurício!
Tem outra UR que não entendi. Parece que o Waze foi pela contra-mão.
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-49.24903&lat=-25.44470&layers=14276&zoom=6&mode=0&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0
Pelo que entendi, o usuário queria acessar a Av. Com. Franco, porém perdeu o acesso à esquerda e acabou passando por debaixo da trincheira.
Ele deve ter errado nesse ponto, ao invés de seguir pela esquerda, ele seguiu pela direita e perdeu o acesso à Av. Com. Franco.
Além de os segmentos estarem corretos, eu simulei as duas situações (acessando a R. Chile e a Av. Com. Franco, saindo do Jd. Botânico), e para ambas o Waze forneceu rota e orientações corretas.
Acho que o wazer simplesmente se enganou no momento de pegar o acesso…
Acredito que o Mauricio achou bem o ponto, onde a via segue a direita e apenas uma pista a esquerda dá acesso à avenida… fácil de passar direto se não estiver atento.
Mudei o nome da via que, talvez, ajude. Vamos ver na atualização
(se os especialistas em indicação/comando/tts acharem que não, só avisar :lol: )
Boa noite,
Atendendo esta UR, não consegui entender porque o Waze traçou um desvio tão grande, ou por que traçou um desvio, se seguir reto seria o correto e mais lógico…
Os segmentos estão corretos, a simulação no livemap determinou uma rota em linha reta (corretamente).
Alguém sabe o que pode ter acontecido?
Boa tarde!
Estou precisando de ajuda nesta UR:
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-49.25132&lat=-25.47305&layers=14276&zoom=5&mode=0&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0
Obrigado!
Boa tarde racer!
Arrumei ali a saída do shopping cidade conforme o wazer reportou na UR. E realmente criaram uma saída no setor oposto a entrada ja existente. Agora não lembro realmente se a entrada da Marechal foi removida. Vou tentar passar la por esses dias e confirmo aqui. Obrigado e se quiser pode fechar a UR, pois o problema relatado foi corrigido
Vlw
Da ultima vez que passei, a entrada da marechar estava fechada…
Mas, é natal, época de euforia e aumento de movimentos né?