Mas o Waze o padrão do Waze não é criar rotas por caminhos mais curtos e sim mais rápidos. Pode ser que naquele momento ir por aquele caminho parecia ser mais rápido.
Só que gosta de entrar nas rotas “malucas” do Waze é que entende que o app é fantástico para nos levar ao destino no menor tempo.
Rodrigo, pelo que o AG disse diminuir o tamanho da via entre as duas vias faz o waze não permitir o retorno…
Fiz aqui! Acho que dá certo afinal, além de estar na wiki, foi o gran mestre @AntiGerme que falou
Entendo isso AG!
Mas você acha então que posso admitir que foi isso que ocorreu no caso relatado (uma vez que já investiguei o que poderia - dentro da minha limitação de conhecimento) e explicar isso para o Wazer e dar como solucionado o UR?
Em princípio me sinto meio leviano em fazer isso. Mas se você disse: “Neto, é isso mesmo!” Eu toco o barco e mando ver :roll:
Temos uma UR em Curitiba que gostaria que alguém mais experiente desse uma olhada… Realmente o trecho – pelo mapa – parece ser ilegal já que exige um pequeno desvio na contra-mão…
O que eu acho que poderia ser feito é proibir seguir em frente saindo da R. Sta. Joana D’Arc ao cruzar a Av. Wenceslau Braz…
Alguém acha que esse pensamento é errado ou preciosista demais devido à pequena distância na contra-mão? (Para quem não conhece, as pistas mais próximas ao canteiro central são para ônibus e veículos fazerem o retorno…)
Embora não exista sinalização proibindo, acho que deveríamos tbm modificar esse retorno e deixar igual ao próximo da esquerda, como um via “indo” e outra “voltando”, pra não causar confusão visual na navegação! O que acha?!
o sw está atualizado? há uma indicando que somente a conversão à direita é permitida, o que equivale a dizer que as demais conversões (esquerda e em frente) são proibidas.
Pela Joana D’Arc, cruzando a Wenceslau Braz, os segmentos dizem ser permitido continuar em frente.
Eu concordo com a sugestão do Thiago, de dividir em dois segmentos de mão única e permitir apenas as conversões à direita para quem sai da Joana D’Arc e entra na Wenceslau Braz. Da Wenceslau, os dois novos segmentos seriam usados para o retorno…
Sobre fazer a edição, tem um trecho – na Wenceslau – que é restrito a L4. Esse eu não consigo mexer e por causa dele não consigo alterar as restrições para seguir em frente…
Pois começa com 1, vai a 300 e depois desce de novo para 100 e sobe novamente para 200, :mrgreen: esta bem confusa mesmo, da um conferida na numeração e refaz ela toda, não precisa colocar a numeração toda, basta colocar os primeiros e últimos números da rua.