Obrigado a todos pela ajuda! :mrgreen:
Realmente, fiz 1 edição nesse segmento reconectando-o. Ainda bem que, por sorte, editei certo. Estou aqui tentando aprender e ajudar os usuários da minha cidade e peço que me perdoem caso venha a editar de forma errada ou fora dos padrões estabelecidos. São muitas informações em manuais, padronizações, dicas, etc…
Grato! 
Disponha, Enio!
Não precisa pedir desculpas! No início parece tudo muito complicado…muitas informações e o medo de fazer algo errado! Fica tranquilo, leia os manuais, acompanhe as informações do fórum e mesmo assim ainda ficar com dúvidas, pergunte antes de editar…dessa forma minimizará os erros.
Conte sempre conosco para ajudá-lo e contamos com você nas informações locais.
Abraços e boas edições.
Bom dia, Enio!
Mapa atualizado e interdição inserida até 06/10/2017.
Qualquer modificação, informação sobre tal interdição é só postar aqui no fórum.
Obrigado e abraços.
Denys, eu que agradeço!
Creio que nos próximos dias teremos novidades sobre o outro trecho interditado próximo à Arena da Amazônia. Passei perto hoje e parece que está tudo pronto para ser liberado. Assim que os trechos forem restabelecidos comunico aqui no fórum, para os ajustes necessários.
's :geek:
Olá, editores! :geek:
Temos uma UR que me parece complexa para resolver:
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-60.02435&lat=-3.07943&zoom=7&mapUpdateRequest=10708832
Envolve “conexão difícil” e reestruturação da malha desenhada. A rota traçada pelo WAZE é muito difícil de ser executada, especialmente em horários de rush. Fora desse horário, é possível, fazendo-se com alguma cautela: já fiz várias vezes.
Minhas sugestões são as seguintes:
1- o nó A do segmento abaixo seja reposicionado coincidindo com o nó A da R. Des. Gaspar e nele colocar-se “conversão difícil”:
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-60.02435&lat=-3.07943&zoom=7&segments=287744731
2 - existe a possibilidade de entrada no Condomínio Parque Samambaias e que, com ainda mais necessidade, também deveria ter “conversão difícil”. Não sei como equacionar isso, sem perder o item 1 acima :?: :roll: :?:
3 - existe esse segmento de entrada no posto que vai atrapalhar também. Creio que poderia ser deslocado para depois da R. Des. Gaspar OU ter o seu campo ELEVAÇÃO modificado
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-60.02435&lat=-3.07943&zoom=7&segments=287744876
4 - para simplificar o local, eliminar o segmento abaixo, estendendo o comprimento Av. Djalma Batista para a Av. Mário Ypiranga.
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-60.02424&lat=-3.08000&zoom=7&segments=214138601
Outras ideias diferentes são bem-vindas. Seria muito bom podermos discutir alternativas antes de editarmos o mapa. Estarei à disposição amanhã de tarde para trocarmos ideias.
Grato!
Olá Ênio, reduzi o lock para lvl1 para que você possa fazer as sugestões.
Pode fazer as coisas com calma e sem pressa. Depois nos avise para podermos retornar o lock.
Gostei das suas idéias, caso tenha dúvidas coloque aqui para tentarmos ajudar.
's
Oi, Enio, boa tarde!
Compreendo sua preocupação com esse trecho! Analisando, realmente deve ser bem complicado o local, principalmente para quem vai acessar o Condomínio Parque Samambaias, vindo da Djalma Batista; concordo nesse segmento , ser marcado como “conversão perigosa”, porém no acesso à Garpar, não! Pois quem vem da Mário Ypiranga também seria penalizado.
Lembro também que devemos usar o princípio da simplicidade nas edições…não temos que “inventar”, dar “jeitinhos”. Se no horário de “rush” é complicado, devemos deixar o aplicativo calcular a melhor rota baseado nas estatísticas.
Também fiquei com dúvidas nos segmentos das vias do Posto Ipiranga: pelas imagens SV, não tem como passar de um lado para o outro e se assim for eles teriam sentido único. :roll:
O Júlio já reduziu o lock dos segmentos. Você como conhecedor da área, analise o que ficaria melhor para os usuários.
Quaisquer dúvidas estamos aqui para ajudá-lo.
Abraços.
Pois é,tem várias nuances aí… falei que era complicado :lol: :lol:
a) quem vem pela Mario, tá tranquilo. Vai entrar no Condomínio e na Gaspar sem problemas. Nenhuma Conversão Difícil (CD) para colocar aqui;
b) quem vem pela Djalma, vai ter dificuldade de entrar no Condomínio: aqui teria CD. Se for entrar na Gaspar, não tem problema, sem CD;
c) o problema é para quem vem contornando o Posto Ipiranga. Esse não vai ter chance de entrar na Gaspar e muito menos no Condomínio na hora do rush. Por isso, sugeri que o segmento do Posto se conectasse mais adiante, lá na Gaspar e não onde está hoje, em frente ao Condomínio. Nesse segmento, teria uma CD. Assim, acredito que não haveria penalização para quem vem pela Mário ou pela Djalma. Estou certo ou me perdi ? :?:
d) o problema dessa possível solução é que o WAZE nunca vai rotear contornando o Posto para entrar no Condomínio, porque está possibilidade não estaria desenhada. Mas, dos males o menor: o número de WAZERS do Condomínio é bem menor que o dos que passam por ali com outros destinos.
Concordo! Porém há algo errado aqui, pois o WAZE roteou esse caminho inviável em pleno rush.
Não entendi o que você quis dizer. O Posto é aberto e o caminho ali dentro é livre. Minha dúvida é: como não interferir na entrada do Posto para quem vem pela Djalma, quando o novo segmento for esticado ? Mudar elevação? Mover para frente? Não sei. :roll:
Por favor, continuem opinando. Suas considerações são importantes! Help!
Julio Cesar, Denys alguma outra consideração antes de eu começar a mexer no mapa? :?:
Preferem que eu altere e vamos conversando em cima delas pra ficar mais fácil de compreender e visualizar? :?:
's
Adorei seu post pois mostra alguém tentando ajudar e tomar decisões… ótimo.
Agora vamos ao “causo” real.
Existem muitos lugares que é difícil conseguir fazer a conversão e para isso a ferramenta que temos é a CD, desde que nao penalize outras conversões normais.
portanto, naquele caso ali que voce diz, colocamos CD mas para quem vem de outra direção, nao seria…
Então deixe como esta.
Nao temos a obrigação de resolver problemas do transito, temos de deixar o mais proximo possível da realidade e atendendo as regras e solicitações do WAZE.
Cara, nao mude a geometria de modo a evitar a permissão de um local, estender o nó para um local que nao existe o nó, só para aplicar um CD.
NÃO por favor, isso chamamos de “guambiarra”, “Bandalha” ou qualquer coisa que lembre o “jeitinho”… Temos ojeriza disso.!!!
Nao tome este post como um balde de agua fria, tenho acompanhando e to adorando que vc o Carvalho estão animados e editando ai. Manaus já é um lugar bem difícil… até mão inglesa tem…heheheheh
Nao vamos inventar mais coisas no mapa nao, por favor.
Infelizmente ali temos varias conversões difíceis, querer resolver um caso e deixar outro sem solução, como no caso da entrada do condomínio só descobre o pé para cobrir a cabeça.
Muita gente sai do condomínio e entra no posto, outros saem do posto direto para a entrada do condomínio. Se mexer ali, em dois ou três dias teremos varias URs reclamando disso… então amigo, se tiver como indicar a CD beleza, mas nao faça estas “gambis” que comentou nao.
O posto tenta impedir a travessia com cones e vasos, mas nem sempre conseguem, talvez, eu deixaria a entrada do posto em mao única. Só alteraria isso.
Beleza?? ;).
Agora se alguém tiver uma solução sem gambiarras, vamos avaliar.
Abcs. desculpe a demora.
Caltedde, com todo respeito, penso um pouco diferente em alguns pontos. :roll:
A interface (janela) onde marcamos a CD é acessível a partir de uma única seta de direção e não a partir do nó de interseção. Por exemplo, se clicarmos no reloginho de uma seta S1 que possui uma CD marcada poderemos vê-la marcada, mas se clicarmos no reloginho de uma seta S2 presente no mesmo nó, não veremos essa mesma CD marcada. Ou seja, deduz-se dessa observação que a penalização só ocorrerá para quem esteja percorrendo aquela direção específica e não apenas passando por aquele nó daquele segmento. Portanto, continuo não vendo nenhum problema nesse ponto.
Se a minha atitude pra você é “gambiarra”, a sua pra mim é “acomodação”… Tenho ojeriza disso!!! Mares calmos não fazem bons marinheiros. Mesmo assim, continuo querendo ser seu amigo. :lol:
Se o entendimento dos responsáveis é esse, assim será. O problema relatado pelo WAZER é real e o aplicativo está sugerindo algo que, além de inviável, é perigoso. Falo isso com muita tranquilidade, pois faço uso dessa rota com alguma regularidade. Na minha opinião (de pobre editor nível 1 :lol: ), melhor uma “gambiarra” do que deixar o app colocar o motorista em risco.
Como disse no início, com todo respeito, quis apenas demonstrar meu ponto de vista dissonante. Não quero criar nenhum mal entendido e nenhuma outra situação desagradável.
Aqui uma visão do MAPS de quem vem contornando o Posto Ipiranga, caso alguém ainda não tenha visto: https://www.google.com.br/maps/@-3.0802635,-60.0245731,3a,75y,67.49h,98.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1s2iH-o5tE5M5HByTZ2VARjg!2e0!7i13312!8i6656
Sugestão recusada, bola pra frente!
Olá Ênio, muito legal seu comentário.
O waze não consegue corrigir problemas que existem nas vias devido as construções existentes nas ruas. Isto acontece por exemplo caso você encontre um cruzamento difícil mesmo sem usar o App. Vamos ter que parar e esperar o melhor momento para fazer a travessia.
Acredito que a ideia é sugerir a melhor rota para o usuário, uma coisa que aprendi com o waze é que posso escolher entre 3 possíveis rotas para poder chegar ao meu destino, assim eu posso decidir qual o melhor caminho que posso seguir. Essa é uma ótima solução que o waze oferece para os usuários.
Vamos continuar batendo bola que sempre pode sair um gooooollll :lol:
's
Bem-vindo Baré! (Também sou Baré)
Não se preocupe que todos pensam o melhor para os mapas e querem te ajudar.
Enio, também ja tive este seu sentimento…
Tem coisas que voce nao vai conseguir solucionar com os super poderes de edição.
Tem coisas que apesar de lógicas para a gente, nao podemos fazer, então muita calma nessa hora.
Aprenda os termos que usamos no dia a dia e um deles é “Gambiarra”… tudo “aquilo que a gente quer inventar para resolver um problema que nao é nosso no mapa”.
Fica tranquilo, ja ja voce esta craque e vai poder cuidar do Amazonas todo.
Relaxxxx.
Abraços.
Olha só! O famoso ANTIGERME é um baré! :mrgreen:
Então você conhece bem os representantes de Ajuricaba… a gente vai lutar até morrer :lol:
's
Boa tarde senhores!!!
Esta UR o wazer informa que o nome da rua mudou, mas na via não tem placa de sinalização.
Qual informação devemos passar nesta UR?
Bom fim de semana para todos.
's
Boa tarde, Júlio!
O Carlos (@css43) modificou a nomenclatura da via para R. Maragogipe e no alternativo manteve a R.9; tal edição foi feita no dia 27/07/17, sendo que ainda não ocorreu a atualização do mapa. Então a informação é aguardar tal atualização.
Outra dica: “placas” não são fontes oficiais (ajudam somente); devemos sempre pesquisar as fontes oficiais: IBGE, Lei Municipais, Estaduais, etc…
Abraços e bom final de semana!
Olá, editores ! :geek:
Andei procurando no site do IBGE informações a tal respeito e não encontrei…
Se algum de vocês souber o link onde constam essas informações, gostaria que informasse, por favor, até para deixarmos disponível no tópico LINKS IMPORTANTES do fórum AM. Como comentei anteriormente em outro tópico, a nomenclatura das ruas em Manaus é especialmente complicada.
Obg e abs!
Olá, Enio, boa tarde!
Verifica o seguinte tópico.
Abraços.
Boa noite, preciso de ajuda para poder inserir uma interdição neste segmento.
De acordo com registro este trecho é uma ponte que caiu. :mrgreen: