https://waze.com/pt-BR/editor?env=row&lat=-23.65163&lon=-45.45233&zoomLevel=17&segments=451100188 Esse é o local ao qual me referi. No trecho em questão, para quem vai pegar a Tamoios em direção a São Paulo, existe um comando de voz para virar à direita (o comando é simplesmente “Vire à direita!”). Contudo, o comando é muito precoce e induz o motorista a virar na entrada desse recuo da SAU. À noite, o trecho não é iluminado e, para quem não conhece, o motorista acaba virando à direita. É bem perigoso porque no trecho, a velocidade máxima permitida é de 90km/h.
Problema semelhante ocorre em um trecho no final da Tamoios para quem vai pegar a Carvalho Pinto. Nesse trecho https://waze.com/pt-BR/editor?env=row&lat=-23.27550&lon=-45.80901&zoomLevel=17&segments=279007011 o waze dá o mesmo comando de voz para virar à direita, induzindo o motorista mais desatento ou que não conhece o caminho, a virar para a saída 11 (Estrada A), sendo que a voz de comando deveria ser dada somente após esse trecho.
Em ambos os trechos, não teria qualquer problema se o comando fosse antecedido pelo número de metros restantes, por exemplo, em 200 metros, vire à direita… Contudo, como o comando é isolado, induz ao erro e é até perigoso por se tratar de rodovias com velocidade máxima permitida de 90km/h e 80km/h, respectivamente.