Olá! Esta UR https://www.waze.com/editor/?lon=-46.68401&lat=-23.56272&zoom=4&layers=261&env=rowme fez lembrar o que vi ontem à noite, no mesmo bairro, voltando para casa (por volta das 20h40):
Quase todas as vias estavam no “vermelhinho” quando na realidade estavam livres.
O waze me propôs uma rota com um desvio bem desnecessário, já que as vias mais diretas estavam livres. À medida que ia passando, ia mudando a cor.
Pesquisando no fórum, podemos ter os usual suspects: alertas de trânsito que ficam ativas por uma hora, wazers estacionados na via com o aplicativo ligado poluindo o mapa (é um bairro cheio de restaurantes, lojas e bares).
Também temos a ironia do waze: para saber que uma via está parada, alguém tem que ficar parado nela certo? E para saber que uma via está livre, alguém tem que passar por lá.
Me pergunto se em alguns casos, não estaria sofrendo do seu próprio sucesso (tanta gente alertando, e tanta gente com o aplicativo ligado ao estar estacionado, impedindo o aplicativo de cumprir o seu objetivo principal, que é o da melhor rota).
Nesse caso, qual a melhor postura a adotar?
Em alguns URs, já cheguei a falar que se vir que uma via está livre, siga por ela para que o Waze saiba que a mesma é uma boa alternativa.
Trata-se de croudsourcing certo? Então todos temos que “sourcear” heheh
Você está certo, Gui. Devemos testar novos caminhos quando os conhecemos bem e/ou quando vemos que está livre para o Waze usar nosso dados de velocidade em suas estatísticas. Apenas gostaria de reforçar que os alertas de trânsito dos usuários é apenas informativo, não alterando a forma como o Waze faz o roteamento.
Há também um outro aspecto: do ponto de vista de roteamento, não seria estritamente necessário ter algum wazer passando por uma via para que ela seja usada nas rotas. O Waze usa também dados padronizados para vias pouco trafegadas, e em dias de muito trânsito estas passam a ser uma boa opção automaticamente.
Alertas e cores são apenas coisas visuais, o Waze usa a velocidade real da via ou por histórico para traçar a melhor rota, independe de alertas e cores.
Entendi. Da mesma forma que pode estar colorido em vermelho, mas a velocidade real ser “boa”, pode ter congestionamento e não estar em vermelho, mas o waze está ciente do engarrafamento.
Sobre a questão das pessoas estacionadas, que atrapalham a velocidade real logo o roteamento, isto continua sendo um problema certo?
Ele resolveu uma que eu acompanhava também! Mas ele escreveu na UR que era eliminação de radar :?:
Duro que essas pessoas nem sabem que forum existe e ignoram o e-mail que avisa que tem PM (isso quando eles estão cadastrados no forum).
Pessoal, acredito que a seguinte conduta seja a mais adequada:
Caso o erro reportado não seja absolutamente óbvio através das indicações de rotas, mantenha-o ali até a UR se tornar vermelha, e por pelo menos 7 dias após o comentário do editor.
É extremamente comum o usuário reportar erro em uma região, mas referindo-se a outra bastante distante dali. Não há motivos para sairmos apagando URs desenfreadamente. É óbvio que, se há descrição do erro no título da UR e este erro já foi corrigido, ou está em uma região com erro resolvido recentemente e as rotas claramente indiquem que a UR se referia ao erro resolvido, ok.
Acho correto, apenas acho interessante deixar um comentário tanto para o Reporter como para um eventual editor que tenha pedido mais informação. Assim fica uma info sólida para todos.
O usuário fez a edição correta para duplicar a via (que está em obras), mas esqueceu de liberar uma “conversão” no segmento destacado. Tenho permissão de edição na rodovia, mas nesse trecho de serra não há sinal de celular… Algum AM pode corrigir?
O trecho novo também está sem nome… Vou tentar falar com o usuário para alertá-lo.
