Como já sabem q meu sobrenome é curioso… tb espiei esse caso…
A única “coisinha” que vi diferente do real, foi este segmento estar com a mesma elevação “solo” dos demais segmentos (Rod. e Rampas), qdo na vdd ele passa sob a rodovia…
Então tomei a liberdade de alterar essa elevação pra “-1” (fica + fácil q picotar e elevar a Rod., né?)…
Será q por estar na mesma elevação da rodovia o waze pensou ser difícil a travessia pelo grande fluxo e velocidade dela ? :roll:
Nesta UR eu tinha pensado ser reclamação da instrução “inadequada” na TRIfurcação antes da UR… na Prestes Maia… pois apenas manter-se à direita seria pra pegar a pista lateral, hein ?
Aí não deveria forçar um VIRE… ou então antecipar um pouco a bifurcação da Prestes Maia e colocar a saída à direita(ou nova bifurcação) já da pista lateral para a R. Carlos de Sousa Nazaré… ?
No LM, o Waze sugere as duas rotas, tem como priorizar a rota seguida pelo usuário, pois creio que a placa de trânsito manda entrar naquele anel no trevo?
Boa tarde pessoal.
Uma ajudinha rápida em uma UR em Ribeirao Preto, SP.
Há vários alertas de um radar novo após a reforma do anel viário na Rod. Anhanguera
Em suma, ficamos na dúvida de 2 pontos: se o radar estaria ativo e, caso estiveja, qual a velocidade máxima no trecho? Seria 70 ou 100 Km/h.
As indicações não são claras. O radar está na Rod. Abraao Assed que tem limite de 100 Km/h. Porém, essa rodovia é praticamente uma continuidade da Av. Castelo Branco (limite de 70 km/h). A primeira placa indicativa de 100 km/h na rod. está localizada após o radar. por isso a duvida.
Se alguem puder ajudar ou confirmar no local, agradeço.
Abs.
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Murilo,
Boa noite.
Estive por estes cantos estes dias. Ainda não estou muito familiarizado com todas as alças de acesso por aqui, porém consigo afirmar que existem diferenças mesmo nos limites de velocidade.
Muitos radares estão a 90km/h e alguns a 70km/h.
Andei por algumas vias aqui e não achei nenhuma a 100km/h …
Fiz o caminho da Anhanguera -> Henry Nestlé, e lá é 90km/h.
Este sentido que você mostrou e não acessei … infelizmente aqui só andando pela via mesmo.
Talvez o @OlavoAG conheça e consiga responder …
Pois é Leandro. Esse é o meu problema. Passei por lá há algum tempo, mas as obras nem estavam concluídas. Agora teria mesmo que checar no local. Eu acredito o limite seja de 100 Km/h, por já ser a Rodovia mesmo e nao a avenida (que é de 60 Km/h). Mas, como eu disse, as placas indicativas de 100 estao apos o radar. Deveria haver algum local oficial que constassem os radares com as respectivas velocidades.
Vamos esperar alguem confirmar, se possível.
Vlw pela ajuda.
abs
Existe uma rotatória entra Araçatuba e Birigui, onde existe uma restrição para continuar na rotatória.
Uma via secundaria que chega no mesmo ponto onde existe a restrição também tem a mesma restrição para continuar na rotatória.
Tenho esta UR avisando que a Rua Leoncio de carvalho mudou de mão dupla para mão unica no trecho entre a Paulista e a Santos. Como não consigo passar por lá estes dias, alguém pode confirmar se a informação procede?
Dei uma olhada rápida na UR que vc mandou, mas, até onde eu vi, não tem nenhum erro no mapa. Na rota fornecida o usuário deveria estar na faixa da esquerda, que poderia seguir em frente. Porem, o usuário estava na da direita, na qual é obrigatório o contorno na praça.
A precisão GPS, nesse caso, não era suficiente para o Waze “perceber” que o usuário estava em outra faixa e fazer o recalculo.
Em suma, nao me parece que nenhuma modificação seja necessária. Sendo assim, pode explicar o fato para o usuário e fechar como “não identificado”, convidando-o para o fórum.
abs
Wazer relata ausência da (Ve. Linete Reis), apenas trafegável em sua metade.
Entrada pela R. Feliciano Bicudo.
Sua outra metade, vide entrada e ou saída pela R. Joaquim Norberto é de escadaria.
Seria viável e ou considerável a criação deste segmento?
Estou acompanhando uma UR que foi reportada como uma conversão proibida a esquerda, mais precisamente na Av. Luiz Gushiken para a Av. Tomás do Vale (fazendo um “U”), porém tentando obter mais informações com o usuário e com o editor xiles84 surgiram mais dúvida em relação as conversões permitidas em uma rua próxima, no caso a R. Antônio Aranha. Algum editor conhece essa região em detalhes para poder solucionar essa UR?
Tem uma UR em Rio Claro: https://www.waze.com/editor/?zoom=5&lat=-22.4573&lon=-47.574572&mapUpdateRequest=4447705&env=row
O usuário informou que o Waze mandou ele seguir em frente mais 5km Fiz alguns testes no LM e tem três locais quando a busca é Clube de campo Rio Claro. O local que Waze mandou o usuário não está na minha área editável…
O local correto é:
O local indicado para o usuário:
E fiz uma busca e apareceu outro local:
