Envia uma mensagem para o davipt.
davidpt, existe alguma possibilidade de fazeres “unlock” da secção do IP6 em Peniche para continuar a sua correcção?
Da outra vez desbloqueaste uma faixa completa e um segmento no outro sentido 
Obrigado!
Em resumo, pelo que me dizes e pelo que também li por aí, um segmento deverá ser diferenciado se for previsível que a velocidade média a que se circule nele seja substancialmente diferente da velocidade média do resto da via em que se insere. Isto desde que não seja demasiado curto de modo a que a falta de precisão do GPS não cause problemas ao saltar o segmento durante a navegação ou a obter médias de velocidade muito dispares por falta de amostragem. Estou certo?
Na prática, usar um segmento diferenciado para uma subida de uma autoestrada (como num caso na A11 em que te falei noutro tópico) poderá ajudar a não obter falsas indicações de segmento congestionado quando este é atravessado por um camião carregado a velocidade mais lenta que o habitual uma vez que previsivelmente esse segmento terá à partida uma média mais lenta?
Corrigir a rotunda (Unnamed):
https://world.waze.com/editor/?lon=-9.38231&lat=39.36897&zoom=7&layers=TBFTFFTTTTTTTFTTTTTTTTTFTT
Antes de mais preciso de uma ajuda aqui para resolver uma asneira minha: comecei a editar e este cruzamento e só depois reparei que havia segmentos bloqueados… :?
https://world.waze.com/editor/?lon=-8.76327&lat=41.47979&zoom=7&layers=TBFTFFTTTTFTTFTTTTTTTTTFTTTTTTTTTTTTTT
E a propósito, estava aí antes uma rotunda atravessada pela variante da Apúlia que ia modificar para cruzamento simples, parece-me que a simplificação está correcta, certo?
De resto continuando a conversa:
Portanto deixo tudo como está no caso em que falei e fico mais uma vez à espera que seja possível distinguir o veículo que se conduz no cliente…
Pois, também reparei que já provoquei uns congestionamentos quando paro 1 ou 2 minutos para comprar pão a caminho de casa… :roll:
Caros,
ontem e hoje reparei que agora já existe (e é real) o radar na avenida da República, naquela secção que se junta com quem vem do túnel e da av. das Forças Armadas. Reparei que até o símbolo do radar mudou e que até está lá o radar (pilar dourado).
Será que agora podemos considerar o radar? Reportei / notifiquei esta situação no telemóvel, porque parece-me que finalmente instalaram lá o radar…
Antes de mais obrigado pela ajuda,
Não dava mesmo, mas isso foi porque os segmentos de estrada estavam bloqueados acima do meu nivel pelo que não consegui repor as setas verdes…
Era essa também a minha dúvida, a rotunda que estava tinha a certeza que não estava bem, mas pareceu-me que a marcação de pavimento não justificaria a marcação da pseudo-rotunda, daí a pergunta.
Agora não aparece a notificação =/ mas é nesse exacto lugar…
Exacto, são os 50km/h!
Obrigado 
Embora já lá tenha passado, não me lembro se é possível virar à esquerda, mas pelo que vejo no street view não há nenhuma indicação em contrário, portanto imagino que seja assim, e realmente se possa reduzir isto a um cruzamento simples.
Falta o permalink 
Ok, como te disse, apesar de já la ter passado há uns tempos não me lembro especificamente deste cruzamento, e como dizes, o mais importante á não estar lá a rotunda.
Estou a ver…
E aqueles segmentos sobrepostos no passeio dos Heróis do Mar nas entradas da rotunda não dão problemas?
Entendi.
Há um caso aqui para os meus lados onde existe uma rotunda com saída e entradas para o interior, mas é um caso particularmente complicado, e não vejo que haja maneira de fazer aquilo de outro modo.
Mas apesar de tudo, pelo menos no percurso que costumo fazer através daquele nó as instruções parecem correctas tirando o cliente não dizer se a saída é para a direita ou para a esquerda, mas suponho que quanto a isso não haja nada a fazer 
Edição posterior:
Mais valia ter estado calado, passei lá pouco depois de ter escrito o post e não houve instruções nenhumas na rotunda… mas tenho a certeza que já lá ouvi várias vezes instruções para sair na x saída… :?
Bem, há aqui vários factores a ter em conta, o percurso que eu estou a fazer sai do túnel das antas, entra nesta rotunda e sai da rotunda na 2a saída (para o interior). O que aconteceu das duas últimas vezes que o fiz (entretanto voltei a passar lá) é que simplesmente não tive instrução nenhumas relativas à rotunda, o cliente simplesmente ficou calado o tempo todo só voltando a dar instruções mais tarde. Um factor a ter em conta é que a rota foi, nestas duas passagens, recalculada praticamente à entrada da rotunda. A rota sugerida inicialmente era outra mas optei depois pelo túnel, onde o GPS obviamente se perde só sendo retomado à entrada da rotunda onde recalcula a rota. Aparentemente, pelo menos uma vez, a rota foi recalculada antes de entrar na rotunda, mas ainda assim admito que possa ter sido rápido demais para obter instruções. Logo vou ver se consigo forçar a rota por ali de modo a não ser necessário recalcular para ver se o cliente já diz qq coisa.
Voltei a passar lá entretanto, está a funcionar, embora não tenha tido instruções na rotunda (dado o problema da passagem pelo túnel e perda de GPS) tive à entrada do túnel a instrução certa: “a 800m na rotunda apanhar a 2ª saída” (nunca gostei daquele “apanhar” a x saída, mas tb não estou a ver alternativa melhor, “sair” na x saída é um bocado redundante…). Portanto, mesmo com saídas pelo interior, está tudo bem
Android (num HTC já com mais de 4 anos e a precisar de reforma a curo prazo) e instructions only, mas sempre disse “apanhe” o que me irrita bastante, “sair” na x saída tb não me parece muito bem, mas sempre é melhor…
Pessoal,
Neste exemplo que vos mostro antes de chegar à rotunda (indo de sul para norte), a faixa da direita é obrigatório entrar na rotunda e a da esquerda é obrigatório seguir em frente. O que é que posso fazer para avisar o condutor desse facto? É que normalmente eu venho na faixa da direita e não recebo nenhum aviso que tenho que mudar de faixa para seguir em frente.
Abraço
Obrigado Chegaste a alterar para não ser rotunda ou já estava assim? É que aquilo é mesmo uma rotunda, mas com uma estrada que a atravessa.
Para a próxima já sei como fazer o esq/dir.
Já agora podes desbloquear a rotunda:
https://world.waze.com/editor/?lon=-9.15824&lat=38.71567&zoom=6&layers=TBTTFFTTTTFTTFTFTTTTTTTTFTTTTTTTTTTTTTT&segments=193797728
Para mudar a localidade de Sta. Isabel para Campo de Ourique?
Abraço
Agora é que reparei que realmente nao tem nenhuma placa… mas pelo menos há uns anos atras era rotunda, quando ainda nao tinha semaforos. De qualquer maneira não afecta em nada e obrigado pelo desbloqueio
Por nada de especial, quando configurei o waze pela primeira vez achei que seria melhor ter as instruções mais curtas, já que normalmente quando não conheço os nomes das ruas também não tenho tempo para andar à procura de placas enquanto conduzo, e quando conheço é porque também conheço o sítio e portanto também não tenho dúvidas com as instruções. Admito que em lugares em que haja placas bem visíveis com o nome das ruas em todos os cruzamentos (como nos EUA) seja bastante mais útil ter as instruções completas, mas por cá acabo por cair sempre numa das situações que descrevi.
Mas vou ver se experimento as outras opções, nem que não seja para confirmar se o que disse faz sentido