Deze verbinding zorgt voor een rare navigatie instructie waarbij je geen aanwijzing krijgt om linksaf de Vleutensebaan op te slaan, je moet gewoon de weg volgen. De onoplettende bestuurder zal het kruispunt recht oversteken en in een woongebied terecht komen ipv op een doorgaande weg. Kan iemand dat kruispunt optimaliseren voor juiste instructies?
En zou het daar uitmaken als we dit segment ramp zouden maken? Er worden namelijk heel veel mensen over die parallelsnelweg geleid van Amersfoort naar Amsterdam. Dat stuk rij je normaal gesproken alleen als je bij Baarn de oprit hebt genomen. Als je van Baarn naar Amsterdam wilt heb je toch geen keus, dus zal Waze je goed leiden.
Ja dat maakt uit Dan werkt de routing over langere afstand niet meer goed…
Parallelbanen is al veel te lang een probleem. Dit ligt al een tijdje bij Waze…Daarnaast hebben we een mogelijk andere tijdelijke ‘oplossing’. Echter zal die mogelijk lijden tot slechtere fileinformatie op de parallelbaan…dus we moeten dat nog eerst uit gaan testen…
onderaan de afslag naar rechts voorsorteren, zegt waze dat je richting Afrit 1 Sloten moet. das dus niet waar nie. je bent al op die afslag en moet gewoon naar rechts. richting anderlechtlaan dus. kan dat aangepast worden?
overigens…op welke versie zit de client nu van de map? mijn eerdere request is nog steeds niet verwerkt. dus kan het niet testen.
Ik ben nu onderweg, dus kan nu niet kijken. Maar hoe dan ook maakt het voor het parallelbaan probleem niets uit…je zult er nog steeds onnodig overheen gestuurd worden…
EDIT
inderdaad is het geselecteerde segment niet noodzakelijk voor lange afstand routing. Maar zoals gezegd is het geen oplossing…Een nadeel van ramp maken is dat deze naam weer geeft voor het segment en vanaf een bepaalde snelheid zal deze niet meer zichtbaar zijn in de client, waardoor je dus in ‘niemandsland’ rijd…
nog eentje. Verbindingsweggetje mag je beide richtingen, en ook vanaf de Johan Huizingalaan (N -> Z) mag je van beide kanten dat verbindingsweggetje in. én rechtsaf (vanaf N -> Z gezien) de Johan Huizingalaan op. vanaf het verbindingsweggetje kan je ook op beide richtingen Johan Huizingalaan komen. Nu is dat geblokkeerd.
Dus graag pijltjes aanpassen van N -> Z mag je alle kanten op, rechtsaf, linksaf verbindingsweg in, en vanaf Z -> N mag je ook alle kanten op.
Op verbindingsweg mag je aan west kant alleen naar Zuid en verder West (niet noord dus). aan oost kan mag je alleen naar N, en niet naar Zuid.
De gemeente heeft recent in Brunssum een T-splitsing vervangen door een rotonde. Als ik deze wijziging probeer te verwerken in de kaart krijg ik een melding dat ik lvl5 editor moet zijn. Kunnen jullie deze wegen voor mij unlocken?
das idd best recent. nou ja, dan weet ik iig zeker dat die wijziging van de vorige keer niet heeft geholpen. als iemand johan huizingalaan even wilt unlocken of editen…dan gaat het de volgende keer misschien wel goed
Nu de kaart updates voor INTL ook weer op gang komen, vergeten jullie de smudge Tienhoven UT niet te corrigeren (level 5)? Er loopt nog steeds een railroad doorheen om de tiles te updaten.
Waarschijnlijk door alles is onderstaand verzoek niet doorgekomen.
Zouden de benaming van de onderstaande 2 aangegeven wegen veranderd kunnen worden in alleen “A325”?
Hierdoor worden de afslagen namelijk wel aangegeven.
Het stukje richting de Mexx stond op éénrichtingsverkeer, misschien dat dat nog voor problemen zorgde. Volgens streetview kun je hier het terrein op én af. Als het goed is, werkt alles nu. Er staan nog 2 TR’s op de kruising, dit is om u-turns te voorkomen.