Deze straat staat nu aangegeven als primary street, terwijl deze straat als een gewone staat aangegeven.
Om eerlijk te zijn vind ik ze allebei gelijkwaardig en heb persoonlijk zelfs de voorkeur voor de Parkzichtlaan doordat deze veel overzichtelijker is en lekkerder doorstroomd (minder snelheidsremmers). De eerste straat heeft 's ochtends en 's middags ook nog “last” van een onoverzichtelijk kruispunt met veel schoolverkeer dat altijd voorrang heeft.
Hilversum, Oostereind. Je krijgt vanuit het N-W vanwege dit hier een ‘Keep Right’ om door de tunnel te rijden, terwijl dat een ‘Keep Left’ moet zijn hier. Kan iemand dat oplossen? (deeggo/fvwazing/pvdveen?)
Iemand zin om deze tankstationweg 2-richting te maken? (Ben daar gisteren geweest, je mag echt van alle kanten erin en eruit. Hooguit U-turns voorkomen uiteraard.)
Nog een tankstation dat smacht om op de weg aangesloten te worden. Het is niet de bedoeling dat je vanaf de ‘overkant’ het tankstation oprijdt, eraf mag je wel alle kanten op. De eenrichting klopt.
Zou iemand (level 5) dit segment, 2 richtingen kunnen maken. Er staat een kaartprobleem met een driving mismatch. Dit segment is gewoon 2 richtingsverkeer.
Dit gedeelte van Tussen Meer zou eigenlijk gewoon een street moeten zijn en geen primary street. Dit gedeelte komt uit op het Dijkgraafplein en de Ingelandenweg en je komt daar midden in een woonwijk terecht.
Wel opvallend dat er maar twee “overtredingen” nodig zijn om een foutmelding te maken. Ik heb de indruk dat er in het opspooralgoritme iets een beetje losser geschroefd is. De tracks lijken mij allebei een geval van parkeerplaatszoeken te zijn.
Bij de tweede moet het eigenlijk meteen opvallen dat een niet-gewone-straat “nergens” heen voert; primary streets en hoger zijn bijna altijd doorgaande wegen die aan twee kanten aan een hoger wegtype aangesloten zijn.
Dit zijn voor auto’s geen toegankelijke paden, en niet interessant voor Waze voor zover ik dat begrijp Maar toch een staat er ook een UR bij (van dezelfde gebruiker?).
Is er een mogelijkheid om deze gebruiker erop te wijzen, voordat z’n werk (naar ik aanneem) weer wordt verwijderd? Of kunnen dit soort paden/wegen toch nog nuttig zijn?