Het gaat om de kruising van ‘Archerpad’ op busbaan. Waze stuurt je vanaf Archerpad zowel links als rechts de busbaan op, maar dat is niet de bedoeling.
Die hele busbaan is niet de bedoeling! Goed, hij ligt er nu, maar behandel hem dan zoals we elders spoorlijnen aanleggen: NERGENS laten aansluiten op straten voor auto’s. Dat Archerpad dus niet met TRs van de busbaan afsluiten maar als ware het een bruggetje.
Oh, wacht, ik zie dat Manuel en Peter precies dat gedaan hebben, behalve bij - het Archerpad. Klik, klik, daar nu ook. Kraaiennest dito.
Voortaan maximaal 2 dagen van te voren maar doen denk ik.
De snelste update die ik de afgelopen week gezien heb is twee dagen en je kunt beter te laat zijn dan te vroeg denk ik…
FTW event geplaatst.
Wat te verwachten was gebeurd.
Door de weefstrook bij knooppunt Ressen op te splitsen in 1 rijstrook, zodat op- en afrit bij elkaar komen wordt je nu (richting Nijmagen) over de paralelbaan gestuurd.
Deze weg is toen aangepast, omdat je anders op de weefstrook niet de instructie krijgt dat je rechts moet aanhouden richting Bemmel.
Parallelrijbanen is wat dat betreft toch een hot topic. Met het routeplannings script kun je naar aanwijzingen kijken die je ook op je phone krijgt en en zo heb ik eens ff gekeken wat er gebeurt bij een klassiek klaverblad met parallelrijbanen ergens in het pittoreske duitsland:
Plan ik hier een route van zuid naar noord of van oost naar west, dan wil hij dat ik over de hoofdrijbaan ga. Wil ik echter afslaan, dan loodst ie me keurig de parallelrijbaan op.
Maar goed, hier is dat ook met ramp ingetekend. Waarom een ramp hier wel goed gaat, is mij ook een vraag
Stopwatch wordt NU ingedrukt:
Waze - A5 ingetekend EN in de routing (90%, ik heb nog 1 foutje *) ontdekt!)
AppleMaps: A5 ingetekend EN in de routing (80-90% hooguit, afritten bij Dortmuiden niet goed verbonden)
TomTom - A5 ingetekend, nog niet in de routing.
Google - A5 nog onzichtbaar.
MapQuest - A5 nog onzichtbaar. (MQ gebruikt info van OSM maar daar is de A5 wel al ingetekend, zij het als “toekomstige A5”)