Aktuelle Version: 22.06.2025
Grundsatz
An Bahnübergängen wird eine Kreuzung aus Eisenbahn- und Straßensegmenten angelegt. Die Straßensegmente müssen untereinander grüne Pfeile haben, damit das Routing über den Bahnübergang funktioniert.
Es werden alle Eisenbahnstrecken eingetragen und auch die Straßenbahnstrecken, die auf einem eigenen Gleiskörper verlaufen. Die Straßenbahnsegmente sollen aber nicht an allen querenden Straßen in eine Kreuzung mit den Straßensegmenten angebunden werden, um kurze Segmente und damit einen Einfluss auf die Berechnung von Fahrtzeiten zu vermeiden.
Warnungen vor Bahnübergängen werden bei allen mit Andreaskreuzen gesicherten Kreuzungen oder Einmündungen eingetragen. Bei Straßenbahnstrecken jedoch nur dann, wenn der Bahnübergang an der betreffenden Kreuzung nicht Teil einer Ampelregelung ist.
Wie erstelle ich eine Bahnübergang-Warnung?
Zum Erstellen einer Bahnübergangswarnung gehe oben links auf das “+” (Plus) → Warnung → Bahnübergang. Zum Setzen eines Bahnüberganges musst du mindestens Level-3-Editor sein.
Auswahl der Bahnübergang-Warnung zum erstellen
Wie werden die Bahnübergänge gemappt?
Bahnübergänge mit einem oder zwei Gleisen
Bei Bahnübergängen mit einem oder maximal zwei Gleisen wird eine Warnung mit der Richtung “beide Richtungen” sehr nahe an der Kreuzung von Gleis- und Straßensegment platziert. Bitte achtet darauf, dass die Warnung auf dem Straßensegment platziert ist.
Beispiel für einen Bahnübergang mit nur einem Gleis
Ausnahme bzw. Sonderfall
Bitte beachtet, dass sichergestellt ist, dass vor dem Passieren des Bahnübergangs in allen Straßen und in alle Fahrtrichtungen eine Warnung erzeugt wird, wenn wie im Beispiel der Bahnübergang in einer Kreuzung liegt. An solchen Stellen sind dann für jede Fahrtrichtung separate Warnungen einzutragen.
Bahnübergang in einer Kreuzung
Bahnübergänge mit drei oder mehr Gleisen
Bei Bahnübergängen mit drei oder mehr Gleisen wird je Fahrtrichtung eine Warnung vor das erste Gleis aus der jeweiligen Richtung gelegt.
Ein Bahnübergang mit drei oder mehr Gleisen (hier sechs)
So funktioniert der Lock-Mechanismus bei Bahnübergängen
Das benötigte Level zum Bearbeiten von Bahnübergangen ist mindestens L3. Hat die Straße ein höheres Locklevel, dann ist das Locklevel des Bahnübergangs gleich dem Locklevel der Straße.
Hat ein Straßensegment mit Bahnübergang Level 1, Level 2 oder Level 3, dann braucht man zum Bearbeiten des Bahnübergangs L3.
Hat ein Straßensegment mit Bahnübergang Level 4, Level 5 oder Level 6, dann braucht man zum Bearbeiten des Bahnübergangs das Level des betreffenden Segments. Editoren mit Level 3 benötigen an diesen Segmenten also einen Unlock, um den Bahnübergang zu bearbeiten.
Familiarity Capping (App)
Obwohl die Bahnübergangswarnungen zu den Permant Hazards gehören, werden die Warnungen beim Typ Bahnübergang nicht pausiert (also kein Familiarity Capping), es wird also bei jeder Passage des selben Bahnübergangs gewarnt.