Pode deixar, eu tenho alergia a vias vermelhas. Se alguém criar onde não conheço eu espero ele terminar, mas for eu quem fez eu termino tudo.
Vou deixar sem rotatória e se aparecer algum alerta eu faço uma.
Pode deixar, eu tenho alergia a vias vermelhas. Se alguém criar onde não conheço eu espero ele terminar, mas for eu quem fez eu termino tudo.
Vou deixar sem rotatória e se aparecer algum alerta eu faço uma.
Me bateu uma dúvida a partir do anúncio no facebook das novas funcionalidades do WME.
O U-turn esta funcionando agora?
O post esta assim “Já funciona o novo editor de mapas! Pode criar ruas reversíveis e bater papo com outros editores”
Esse “reversíveis” aí que fiquei na dúvida, até pq tem um U-turn ativo na imagem ilustrativa… como não é um brasileiro que posta fiquei sem saber o que ele quis dizer ao certo, se é o tempo ativo da via ou o retorno.
:?: :?: :?:
Opa
Na verdade, isto se refere ao novo recurso de restrições por horários somente, sendo possível programar para ser reversível. Portanto, o “reversíveis” diz a respeito a disso.
A questão do u-Turn ainda está sendo verificada, logo teremos novidades. A imagem com o u-Turn ativado, a meu ver, foi ilustrativa.
Abraço.
Já comecei a “assustar” os usuários.

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Aproveita e manda esse link para ele também!
http://www.youtube.com/watch?v=OkX3woMTTsw
Se pudesse colocar assinatura ficava massa.
Oi Finesko
Estou vendo aqui algo da discussão sobre as mini-rotatórias. Estou totalmente de acordo que essa mania inglesa introduzida em Sampa e noutras cidades brasileiras é inútil e até estúpido, no caso do Brasil até perigosa. Mas isso é assunto dos CETs.
Estou totalmente a favor de corretamente indicar no waze TODAS as rotatórias, inclusive as mini-rotatórias, pelo simples fato de elas terem regras de tránsito totalmente diferentes dos cruzamentos “normais”. Se ouvir um “vire a isquerda” do seu GPS, vc vai virar na tangencial, ou seja, vai deixar o ponto central do cruzamento na direita do seu carro. Com isso, outro carro que chegar do lado oposto e virar pela isquerda tb, pode fazé-lo ao mesmo tempo. E vc vai indicar a virada a isquerda com a luz isquerda.
Na rotatória - de qualquer tamanho - vc vai contornar a ilha ou o ponto central do cruzamento. Então, ao sair da rotatória, vc vai indicar uma virada à direita (e nunca à isquerda).
Imagine um dia de chuva forte ou de visibilidade reduzida. Vc vai - sem o waze - numa rotatoria. Vem outro carro do lado oposto, com o waze que indica “vire a isquerda” (em vez de “tome a terceira saida da rotatória”, o que seria o correto). Vcs vao chocar no meio da rua.
Como disse, acho um absurdo o uso de tantas rotatórias nas ruazinhas de bairro, mas é a turma das CETs que faz as regras, não somos nós. Por isso não podemos alterar as regras de trânsito. Como não podemos alterar os limites de velocidade, tb não devemos eliminar rotatórias onde alguns de nós acham que não cabem.
E o possível argumento que praticamente ninguem segue as regras de tránsito nas mini-rotatórias em SP nunco pode ser válido - vai ver o qu eacontece depois de um acidente, se o juiz vai ver se houve rotatoria o não naquele lugar…
Convenci alguém eu agora???
Ingo
Ingo, obrigado pela sua mensagem. Acho que você havia feito um comentário em uma UR que eu queria responder mas algum editor novato fechou-a antes de eu fazê-lo.
Entendo bem o seu ponto mas tenho outro ponto de vista. O Waze, em nenhum momento, deve querer ensinar o motorista a dirigir. Não indicamos placas de Pare, não indicamos faixa de pedestre, não indicamos escolas, travessias de animais e nem semáforos vermelhos. O motorista deve saber como dirigir e quais as regras de trânsito.
O mesmo acontece quando há ilhas nos cruzamentos. Quando o motorista vai entrar à direita, por exemplo, deve ficar à direita de uma ilhazinha para entõ fazer a conversão. Isso não pode ser detalhada no mapa, como muitos ficam pedindo que seja. O motorista deve saber em qual faixa precisa estar para fazer a conversão. Por isso o Waze avisa antes.
Quando são 4 vias perpendiculares, com um pequeno circulo no meio do cruzamento, o motorista precisa saber que precisa contornar isso da forma correta para virar à esquerda. Muito me irrita que a grande maioria dos motoristas não sabe a regra de uma rotatória (quem está na rotatória tem preferência, não quem está à direita nem na principal, como muitos acham). Mesmo assim, o Waze não é uma auto-escola. Concordo que não há desculpas no caso de um acidente, mas novamente ressalto que o Waze não é uma ferramenta para ensinar como dirigir.
A discussão é boa, estou aberto a outras opiniões, mas acho que, por enquanto, a maioria concorda com a forma que está.
Valeu!!
Obrigado pela explicação.
Se essa for a “editing policy”, obviamente a aceito como tal, mesmo achando um erro grave pelas razoes expostas anteriormente.
Happy Wazeing!
Ingo
Ingo,
Só para complementar.
O Waze tem algumas “estranhezas” no algorítimo que nos leva a realmente eliminar as minusculas rotatórias, aquele único “gelo bahiano” no meio que aplicaram as regras de rotatórias.
As pequenas ainda existem, o problema são as micro-rotatórias. O Waze não gosta de segmentos menores que 10m e tem algumas regras para impedir mini-roubadinhas, sair para uma via e voltar para a mesma, menores que 15m. No final das reais continhas feitas e para aproveitar todos os recursos do app, levantamos como bom senso não utilizar rotatórias com raio menor que 7 metros. Rotatórias com raio menor que 7 metros não traz vantagem alguma mas pode trazer alguns problemas que alguns atribuiriam a vudu.
Ah… o Finesko é o assassino de micro-rotatórias, sério!! :lol: :lol:
E viajante no tempo!!! :lol: :lol: :lol:
Oi gente
Já sei que a maioria de vsc no gosta das (mini-)rotatórias sendo marcadas como tais.
De novo, quero pedir que o re-pensem.
Na rotatória tem OUTRAS REGRAS de trânsito do que nos cruzamentos normais. Tantas vezes ouço, especialmente em SP, “vire á izquerda” e já coloco o pisca-pisca isquerdo - só para ver uns segundos depois, que devo entrar numa rotatória, e depois colocar o pisca-pisca direito, ao SAIR da rotatória e não ao entrar…
É chato, chato, chato! E é perigoso.
Alem disso, com a rotatória marcada o waze (versão atual) parece entender bem onde so pode dar volta na mesma rua e onde não.
Desculpe, Finesko, sei que vc não gosta nada das mini-rotatórias; mas por favor veamos como funciona noutros paises (a Inglaterra está cheia de mini-rotatorias!), e re-pensemos o assunto.
IngomarL, como dizia Voltaire: “Não concordo com o que você diz, mas defenderei até a morte seu direito de dizê-lo”!
Já coloquei minha opinião aqui. Aguardo outras contribuições.
Valeu!
Bom, sobre mini-rotatórias, acredito que nós estamos nos referindo a rotatórias tipo esta:

Permalink desse cruzamento: https://www.waze.com/editor/?env=row&zoom=7&lat=-23.17996&lon=-45.86038&layers=TBFTFFTTTTFTTTTTTTTFTTTTTTT&nodes=158272708
Minha opinião sobre esse tipo de rotatória é igual à do Finesko e mapeá-la como cruzamento normal. Eu ainda faço mais, e permito retornos nesses cruzamentos. Digo isso porque, usando a foto como exemplo, se alguém me disser “vire à direita”, eu vou virar à direita normalmente; caso eu esteja vindo no sentido contrário e falarem para mim “vire à esquerda”, eu também vou entender o comando perfeitamente.
Por outro lado, não sou radical a ponto de apagar uma mini-rotatória do mapa. Se o cruzamento da foto for mapeada como rotatória, também não confundiria ninguém um comando do tipo “Na rotatória, pegue a segunda saída” ou “Na rotatória, siga em frente”. Mas ainda prefiro simplificar e mapear como cruzamento normal - em se tratando de mini-rotatórias, não vejo como isso prejudicaria a navegação.
É verdade que a rotatória possui regra um pouco diferente de um cruzamento normal. Mas aí o motorista deve sempre atento à sinalização do trânsito, que é mais importante que o GPS! A pessoa com certeza não irá entrar numa contra-mão se o Waze der essa instrução, por exemplo.
Legal que vc comentou da Inglaterra - já morei e dirigi lá por 1 ano inteiro. Então vou apresentar a vcs a famosa “Magic Roundabout” que existe em Swindon - Wiltshire, onde eu morava:
Ela consiste em 5 mini-rotatórias! Mesmo pra quem mora lá, entrar nessa rotatória pela primeira vez é confuso pra caramba!!
Por lá, eles realmente mapearam cada mini-rotatória como uma rotatória normal. Agora, honestamente, eu não faria assim. Eu preferiria fazer como foi feito no meu GPS Garmin: considerar a Magic Roundabout como uma única rotatória grande; fica bem mais fácil saber pra onde temos que ir.
A minha conclusão portanto é: concordo com o Finesko em simplificar as mini-rotatórias.
Abraço!
flpduarte
Lfpduarte,
Nao so adorei sua resposta (pq vc concorda comigo!), mas adorei conhecer a Magic Roundabout.
So acho que vc é muito careta para saber a real funcao daquilo, entao lanço algumas hipoteses:
trata-se na verdade de um local de pouso de OVNIs e, como tanto, deve ser mapeado como rotatoria para melhor uso do Waze por marcianos. Alias, os “crop circles” tambem sempre devem ser mapeados assim!
é um projeto de um soco ingles que, como foi proibido pela policia local, o projetista decidiu doar sua criacao ao mundo da forma mais publica possivel.
foi uma tentativa de fazer os circulos olimpicos para Londres 2012 mas, como tiveram de contratar uma empresa pelo menor preço, deu nisso…
Valeu!!
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Pessoal,
Totalmente de acordo com a simplificação. Há algumas mini-rotatórias na minha região que não fazem o menor sentido estarem detalhadas - sem contar o fator algorítimo para cálculo de rotas.
Minha dúvida é em relação à inclusão de ruas em postos de gasolina. Ao meu ver, este tipo de rua não também não faz sentido e então pergunto: deveria estar mapeada?

Olá okazaki,
Essa do posto também vem me deixando confuso, andei mapeando, pois a wiki assim o instrui, e por outras situações onde o Waze não informa do posto, pois não tem via de acesso (ocorreu comigo e um editor me explicou que foi a falta dela).
Já li sobre a simplificação e tenho consultado alguns membros para não piorar a situação, mas realmente isso me deixou na duvida agora.
Em outro post, foi falado de plotar esses estacionamentos, para que o waze consiga distinguir se o cara parou na via ou pode estar no estacionamento, mas sabendo da margem de erro dos GPS, também não sei.
Edit:
Vendo agora a figura, eu bem que poderia ter ligado ao nó a frente, pois quem vem da Rua Itapaiúna também pode ir ao mesmo posto, droga… não vou arrumar até alguém bater o martelo…hahahaah
Fala pessoal…conforme o AG bem colocou sobre mapear PC.
Post -> https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=299&t=71508&p=622281#p622281
E também está na wiki…desta forma deve-se mapear sim…
Abraços ![]()
Perfeito Abner,
O obrigado pelo esclarecimento e fontes, tenho que aprender a lembrar onde eu li e quem falou!
Aproveitando o ponto em concreto, eu sou júnior, e o trecho lá é nv3, alguém pode dar uma organizada na entrada do posto por gentileza?
Adendo: Abner obrigado pela simplificação que fez em outros pontos que eu havia citado em outro post, ficou maneiro.
Add2: Eu sei que não deveria postar aqui por ser regional, mas preferi fechar o assunto todo aqui, desculpem pelo off
Entendido! Faz sentido.