Hace un tiempo empecé a crear carriles BICI en Zaragoza y algunos en Barcelona marcando los carriles BICI como “Walking Trails” (senderos) y según el editor son tipos de vía no transitables por vehiculos (Non-Drivable) con lo que no deberían entorpecer o formar parte de una ruta calculada por Waze. Los compañeros editores en Zaragoza colaboran para completar el mapa de carriles BICI que son muchos en la ciudad.
Aquí vienen las preguntas del Morfeo: (jeje) 
¿Waze al calcular una ruta tiene o no tiene en cuenta los Walking Trails? Según creo yo no los tiene en cuenta.
¿os parece buena idea el crear los carriles Bici?
O por el contrario pasa como con las vías de tren, ¿mejor no marcarlos porque a efectos prácticos no sirven a la hora de ir con el navegador?
Hemos tenido una incidencia hace poco, no me percaté del nombre, pero algunos carriles BICI desaparecieron y otros fueron cambiados de tipo a CALLE con lo que al actualizar cuadrantes actualmente hay errores de rutas que indican transitar por el carril BICI.
Si esto va a ser una fuente de problemas y a efectos prácticos no le sacaremos provecho con el navegador, prefiero no marcar los carriles bici y eliminar el trabajo hecho 
de haber previsto este problema, lo habría planteado a la comunidad antes de hacer un trabajo en vano.
Espero vuestra opinión
En principio no añaden nada a Waze, que está exclusivamente pensado para coches. Incluso circular en bici por las vías normales introduciría errores en las velocidades medias o, si vas zigzagueando en un atasco, podría no ser reportado.
Mi opinión personal es que no es necesario crear los carriles bici, pero si ya hay muchos, tampoco merece la pena ir borrándolos. Yo los dejaría desconectados del resto de vías para evitar que Waze te meta por ellos, si es posible.
Así se pusieron sin conexión con ninguna vía precisamente para evitar errores en las rutas,
Un ejemplo:
https://es.waze.com/editor/?zoom=6&lat=41.66065&lon=-0.88335&layers=BFTFTTTTTTFTTTTTTTTTFT
Pues coincido bastante con el compañero… No sabemos cuál será el futuro, pero en el momento actual waze está pensado para usarlo conduciendo loa vehículos que todos tenemos en la mente. Añadir vías que nadie puede usar, es añadir una complejidad innecesaria a los mapas… y cuando digo vías que nadie va a usar, incluyo los carriles taxi y bus… mientras no pueda decirle al sistema que yo soy un taxi… (o que no lo soy) no quiero este tipo de vías…
Si que está bien que se pongan las ferroviarias porque estás, al igual que sucede con los landmark (ríos, lagos, etc) añaden referencias al mapa y, por tanto, claridad…
Por cierto, enhorabuena… os está quedando chula Zaragoza… 
Y como pare borrar siempre se está a tiempo, yo lo que hay, lo dejaría…
Yo coincido también con esta opinión.
Hola chic@s,
justamente lo que cuenta Pedrimorfeo es lo que me pasó ayer: el navegador me decía que siguiera por el Carril Bici. Salía de una gasolinera que hay un poquito antes, a la izquierda, y conduciendo dirección al Puente de Santiago. Chequeé luego en el “Mapa en vivo” y estaba bien definido como WALKING TRAILS y sin conectar con ninguna de las vias “Drivable”.
Me surge la duda :roll: : ¿en algun momento Waze te puede enviar por algún segmento “Non-drivable”?
Suelo pasar por alli, asi que estaré al tanto a ver si sigue pasando. Mientras tanto mantenemos el carril bici bloqueado para que no se cambie el status.
Yo también estoy a favor de dejar el carril bici, que a nivel informativo esta muy bien y ha sido una currada tremenda :ugeek: !!!
Cuidado, que aunque sea Un Walking trail los giros de conducción pueden estar activados, bien porque el giro si que se puede en algunos, ya que en algunas horas igual si que son transitables por coches.
Oki queda claro entonces, respecto a las conexiones, ningún carril bici conecta con ninguna calle, si que coincide la situación claro, pero no hay enlaces por los que waze pueda interpretar que puede usarse como parte de una ruta, estaré al tanto por si por algún “descuido” el tipo de via del carril bici cambia a calle o algún tipo de vía que haga que waze lo tenga como transitable, es decir todos los carriles bici son independientes, tal cual como se ha hecho con los tramos del tranvía.
Ojalá llegue el día que waze pregunte… ¿vas en bici?
Por ahora ya tenemos algo de trabajo hecho por si ese día llega.
Saludos a todos.