Pokud narazíte na něco takového, tak si ověřte zda to tak má být dle GPS průjezdů. Toto je ještě příklad z doby před google mapama. Takže tady je to správně.
V této době, pokud něco takového uvidíte v ČR, je to jednoznačně špatně. Momentálně jsou google podklady vycentrovány v ČR perfektně.
Na Slovensku nutno ověřit dle GPS průjezdů!!!
Soft turns, neukončené slepé a ta růžová tenká přes segmenty značí (navrhuje) geometrické body navíc na daném segmentu ke smazání tak aby tam nebyl žádný mezi junctions. ( nutno ověřit zda se opravdu může segment úplně narovnat) Funkce jen pro CM v Toolbox.
A tady v Klatovech vlevo dole udělal panáček parkoviště. Až na to, že zapoměl na routing.
Také častý problém.Občas se zapomínáme všichni. Ještěže máme kontrolní systém na důležitých křižovatkách pomocí automatických UR. 
Neukončené slepé.
Vsiml jsem si, ze v treba ve Fr. softurny (pokud jsou spravne) nejak moc neresi, a to ani tam, kde byla mapa po importu upravena … zvlastni.
A tady máme 5x junctions navíc. Smazat!
Tyhle prilis previdelne nadbytecne junctions take potkavam, ale pochybuju, ze vznikaji valcovanim…
Jinak jsem jednou v jakesi obci na jistem segmentu schvalne junctions pridal, protoze se pres nej nevhodne routovalo misto jineho jizdne vhodnejsiho, ktery by ale bohuzel “jen street”. Je na to jine reseni (krom turn restriction)??
Tak tu by som naslepo len podľa prístrojov z 3219 na sever na 14 nechcel odbočovať. Keby som počul “Odbočte mierne vľavo”, asi som v tom strome :mrgreen:
Da se to řešit ještě změnou kategorie segmentu, ale je k tomu potřeba přistupovat s citem.
Nesmíš bejt měkej je třeba umřít jako chlap 
Je to presne naopak, len vyuzivam mozne zdroje informacii. Ked si myslis, ze po okreske idem 180, tak si na omyle. Milo
Takže jestli to chápu správně, tak je vhodné i existující segmenty, pokud obsahují příliš mnoho neproduktivních zlomů, s rozumem pročistit a zjednodušit?
Na svých editačních štacích narážím na případy jako např. na obrázku níže poměrně často.
Jen nevím, co má větší prioritu - mapovat neznámá území a nebo prověřovat stará, jestli je na nich něco k optimalizaci. Spíš bych šel po těch neznámých a až (v rámci obce) nebude co dělat, tak optimalizovat. True?
Prostě použít vlastní rozum… nic víc, nic míň.
To jo, ale znamena to udelat z te prfeferovane street primary street. To bych eventuelne bral, kdyby to nemelo postrani efekty ve vizualizaci, kde pri urcitem zoomu bude videt osamoceny “burtik”, ktery za chvili nekdo, skutecneho problemu neznaly, opravi.
Proto jsem psal s citem. Ne vždy je to možné. Ovšem je možné jít i druhou cestou a ponížit tu cestu, přes kterou se nemá jezdit v extrémním případě na Private road nebo Parking Lot Road.
Dalsi chyba: Pri pripojeni “kozich” cesticek (nejcasteji kategorie street) na silnice I. tridy (predevsim) je treba proverit, zda na silnici I. tridy neni zakaz odboceni, plna/dvojita plna/ cara (pokud tedy nepripojujme nejakou polnacku).