Regles imposer apres plus de 6 mois de discutions sterile et l’abandon de beaucoup de wazer de ce forum.
Quand tu vois qu’il as fallut que je passe par hazard Pour en connaitre un resultas pas tout as fait claire sur certain points.
je comprend le desaroi de beaucoup de voir leur zone se locker sans avis local de ces meme Am
Je viens de relire ce post.
On parle des country managers qui sont la pour gérer les éditions et qui connaissent toutes les règles.
Il ne faut pas qu ils passent certaines rues en primary sans prendre le temps de nommer celles ci. Je me pose aussi la question si c est vraiment justifier ces primary.
Il suffit de regarder la ville de Ris Orangis en Essonne.
J ai voulu envoyer un MP mais je ne suis pas arrivé.
J aimerais comprendre tout simplement.
Cordialement
Hervé.
Ps: je n ai pas de lien à fournir, je réponds ici via mon téléphone.
C’est sur nommer les rues c’est bien, mais en quoi est-ce grave de passer en primary une rue non nommée ? Tant qu’elle n’est pas verrouillée ca n’empêche pas n’importe quel area manager de le faire non ?
Bonjour.
je fournirais un permalien lundi car là je n ai pas mon pc.
cela a été fait dernièrement par un niveau 5.
je pensais que vous avez autre chose à faire ?
Pourquoi faire le travail à moitié?
Exemple de problème:
-2 primary qui sont en V et qui débouchent sur un rond point. A quoi cela sert?
Une rue qui traverse une école. Dur dur
Une rue avec des plots au milieu?
Perso: j utilise la fonction Streeview de google quand j ai des doutes et c’est très utile
Occupez-vous des axes principaux c’est plus important pour Waze.
Cordialement
Hervé
Ok vu y-a arbaot qui est dessus apparament vu qu’il corrige les erreurs des jonctions faite par
C’est ca de pondre des regles et de vouloir les appliquer grace a l’option select same type road
on va vite on gagne beaucoup de points mais les erreurs et bug du passer ne sont pas corriger pour autant quand je vois le nombre de jonctions a refaire je suis content de plus etre parmis vous
pourtant je voit 4 Am possible sur cette ville les as t’on contacter au moins ? vu le boulot ils serais a meme de savoir lequels de ces rue passer en primary
En fait je vois mal en quoi la séléction de multiple segments peut créer des problèmes de jonction. Si on change le type de la route ou son nom ça ne change pas les carrefours il me semble.
Bonjour.
Ce n est pas d’un AM dont je parle mais d’un CM.
je ne suis pas arrivé à le joindre par MP car cela ne se valide pas.
J ai vécu dans cette ville puis à Viry-Chatillon et maintenant à Grigny, je connais très bien ce coin.
Si je poste c est que je souhaite que Waze fonctionne correctement et qu on arrête de travailler n importe comment.
Tu as créé un post " marre des saboteurs" j aurais pu mettre mon post la.
Oui je connais ton statut et que tu n’es pas le seul CM.
Ce que je dis ce n’est pas une critique et ce n’est pas mon intention de faire une polémique.
Il y a assez de travail pour tout le monde.
Ce n’est cela aussi qui va perturber WAze dans ses choix d’itinéraires.
Tout ce qui est sous le nom “RIS ORANGIS” et à droite pour moi ces primary n’ont pas de sens.
Il y a eu même des modifs faites hier.
J’aimerais qu’on m’explique tout simplement.
Je pense aussi quand on commence à mettre des primary dans une ville on peut aussi mettre le nom et la ville.
Je ne peux plus rien modif…a la fin c’est lassant…je ne comprends meme pas pourquoi on laisse encore des gens locker des routes…c’est contre productif !
Il a été décidé de locker le réseau principal (freeway + major).
Pour information, un nouveau système de lock est prévu, qui permettra de locker plus précisément. Il est important à mon sens que les levels 1 ne puissent pas toucher au réseau routier principal par exemple. On évite ainsi le sabotage. Le vrai problème vient du fait qu’un level 5 ne peut pas (pour l’instant) décider le locker en lvl 3 par exemple.
Pour un level 1, que se soit locker je suis bien d’accord!!
Mais pour les levels supérieurs ou egales a 3, je ne comprends pas vraiment l’interet de locker a par pour certaines situations très particulieres.
Locker tout le reseau Freeway + major en level 4 ou 5 permet donc au level 3 et 4 de devenir un spectateur (qui ne sont pourtant pas des dubutants)!! En effet plus aucune modif sur les routes dont la jonction est faite avec une major ou freeway !!
Partique pour faire de l’édition…
Oui mais on peut pas faire autrement. Si je lock c’est level 5, j’ai pas le choix.
Le problème c’est que les AM ne peuvent pas éditer les zones lockées là ou ils sont area manager.
Est ce à nous de locker les routes?
Pour moi c’est à Waze. non?
C’est vrai que c’est lassant de ne pas pouvoir ajouter ou modifier une route qui se rattache à une route locked. Ce n’est que de la programmation dans l’éditeur…
Dans ce cas, pourquoi ne pas demander de locker a un membre étant en lvl3 ?
Pourquoi c’est toujours au level inférieur de s’agiter et courir derrière les admin (ou lvl sup) pour faire delocker un troncon?
C’est toujours les petits qui sont pénalisés…
Parce que dès qu’il montera de niveau tous ses locks passeront level 4 puis level 5 et le problème sera reporté dans le temps. Et il n’y a pas forcément moyen de touver un éditeur niveau 3 pour chaque route éditée.