Alan, calculo que lo que vos llamás borrar, nosotros llamamos simplificar. Si la separación de una calle o avenida doble sentido, entre manos, es menor a 4 metros, se deben hacer en general de un solo segmento. Lo mas simple posible, que funcione. Imagino que la inquietud de Ignacio en la otra rotonda pasa por un motivo similar, pero desconozco como está en la realidad para afirmarlo.
Entre Hoy y mañana le saco foto a todo así me entienden y llegamos a un acuerdo. =D y hoy paso de vuelta por la rotonda este y confirmo o corrigo. lo que hice. (también saco foto) total entro obligado por ahí porq la rotonda de udaondo con el partido anda a saber si la cierran o que onda.
¿Estamos conectando dos segmentos a un mismo punto en una rotonda? Yo se que es de entrada y salida y el sentido común nos dice que no tendría que interferir con el recuento de salidas, pero ¿esta bien? ¿como rutea? ¿qué instrucciones da?
Para mi que esa rotonda deberia ser una union de las tres arterias (tres segmentos doble via conectados a la rotonda) y nada mas…
Pero mejor esperemos que Alan pase por ahí y haga el relevamiento para entender mejor como es que está construida en la vida real.
El segmento que marcó Papo tiene el giro inhabilitado desde Obligado actualmente…
También este segmento, esto es realmente así?
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-58.43799&lat=-34.54282&layers=3&zoom=7&segments=278362416
Si hay un corte por obra, deberíamos dejar el segmento ordenado y aplicar un road closure. No es necesario ya editar el segmento, tiene la ventaja además que los cambios en materia de cierre son inmediatos con el road closure, no debemos esperar actualizaciones de mapa, y los wazers pueden dejar comentarios…
Aunque no deben conectarse dos segmentos a un mismo punto de la rotonda, la instrucción sería similar a:
depart from Ingreso Ciudad Universitaria
at the roundabout, take 1st exit onto Camino Interno Ciudad Universitaria
arrive at destination
Tenés razón Papo, hay que rediseñarla.
Según el foro y wiki de UK, así como está entiendo que rutearía bien pero puede dar instrucciones de voz incorrectas al no contar la salida que está conectada en el mismo nodo que una entrada. Hay un hilo interesante con pruebas en UK: Roundabout bypass. Por otra parte, en la wiki de USA parece que están por actualizar esa información: Roundabouts/USA#Junctions
Coincido con estos dos comentarios:
http://sia1.subirimagenes.net/img/2015/04/17/150417041416969686.jpg
Asi esta la rotonda hoy en dia. Para que vean donde saque la foto hice esta imagen
http://sia1.subirimagenes.net/img/2015/04/17/150417042033386555.jpg
repeat… 
me parece que orientaste mal…
A mi me parece que esta bien…
Hay que interpretarla…
mmm estaba en movimiento no podía parar. ajajaj. jugaba river tardaba 10 seg mas y ya no tenia lugar.
Antes y después:
Perfecto así es, Gracias. =D
Qué grande Nacho!
Modifiqué la rotonda guiándome con el plano:
Avisen si se me escapó algo.
No sé que tal serán las instrucciones de voz en estos lugares, tanto al entrar como al salir de la rotonda:
Creo que es mejor usar el formato “V” en vez de una salida recta
así no esta. la rotonda. a lo sumo esta como yo la había colocado al principio.
Toda tuya.
Por la foto parcial y el plano parecería que se puede circular por las 3 calles sin necesidad de ingresar a la rotonda y a la vez las 3 calles tienen acceso a la rotonda. ¿Es así? (Si no me equivoco se llama “rotonda bypass”).
El tema es que, no podemos conectar dos segmentos a un mismo nodo de la rotonda por lo que comentamos antes.