E estes três outros, se der pra desbloquear um momento, só para corrgir a geometria e ligar um segmento na rodovia.
Todos os pedidos atendidos, mas somente este deve voltar para o lock 3. Então, avise quando acabar.
Feito, pode subir o lock da rodovia novamente. Obrigado.
Estes segmentos gostaria de pedir para baixar o lock para 2, para alterar o limite de velocidade que está errado.
Feito
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É nome oficial aquela R. Lateral? Se não for, deixe sem 
Não é, o nome estava errado, já corrigi.
E estes aqui acho que precisam de uma pequena correção de geometria. E também deletei um segmento de acesso que na prática não existe, é um barranco que o pessoal sobe, mas não deveria estar no mapa pois é uma “malandragem” dos preguiçosos que não querem ir até o acesso correto.
Tá feito, avise quando acabar.
E quanto ao acesso, é isso mesmo, se não é via oficial, não consta nos mapas oficiais, pode sacar fora.
Feito, pode subir o lock. Obrigado.
Só para explicar o que quero dizer com “malandragem”. Isto aqui não é oficial, os caminhões que vão até as fábricas de móveis usam como um atalho para não ter que ir até o acesso perto do parque de rodeios para chegar na BR-285. É um acesso criado na marra por preguiçosos.
…holla
…favor baixar o lock nestes segmentos
…para ajustes nos entroncamentos com ruas perpendiculares
Feito!
…pode subir o lock …esse é o novo PL! - aumentou a quantidade de segmentos
…grato!
Creio ser necessário alterar a classificação destes segmentos, que estão como rampa.
Também gostaria de solicitar baixar o lock da rodovia, para conectar o segmento novo.
Feito, avise quando acabar.
Pode subir o lock.
Uma dúvida, estava lendo a wiki mas não tive certeza do tipo de segmento que deve ser, está certo usar rodovia, ou o melhor seria rua para os segmentos do trevo?
Ah, e outra, acho que tem que fazer um pequena correção de geometria neste segmento, tem um “calombo” esquisito logo depois de onde conectam os segmentos de entrada e saída do trevo.
Gostaria de solicitar baixar o lock da rodovia, para poder conectar os segmentos destas estradas de terra.
Realmente é meio complicado definir, seu raciocínio estava correto, mas preferi retirar os segmentos Federal dos acessos para evitar os “detours”. O Waze as vezes pode pedir para o usuário sair da BR-285, pegar o acesso e retornar a BR-285. Utilizei o artifício das rampas mesmo.
Mas não se deve usar a categoria Rua, pois dessa forma pode ocasionar uma quebra ao calcular rotas longas.
Hecho quando finalizar avise, tem PL repetido [emoji6]
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