tak toto sa mi este v zivote nepodarilo… a to su niektore segmenty, kde sa bezne a casto otacam (vylozim niekoho z auta a otocka). no u-turn mi na tom segmente nesvieti…
No udělal bych to jako street, takže samozřejmě když tam bude cíl, jet se tam musí. V budoucnu stejně asi o tom, jestli to přes ten úsek bude routovat průjezd, rozhodne průměrná rychlost/čas/vzdálenost, ale mělo by se vědět, co to je za silnici a případně i mírná penalizace vycházející (doufám) z nižšího typu by se hodila. V tomto případě to tam nebude routovat průjezd jen proto, že to náhodou po jiných silnicích vychází kratší, ale často jsou tyto úseky opravdu zkratky a z mapy by podle mě mělo být vidět, že to není v žádném případě silnice rovná ostatním primary roads. Náklaďák to prostě v zimě nevyjede. I kdyby náhodou jo, tak se nevyhne. Ty silnice, na které to navazuje (a které jsou zakresleny stejným typem) jsou 3x širší a vysolené až na asfalt. Ani orientaci to nepomůže, protože člověk hledá větší odbočku odpovídající sinici po které jede a ona to je přitom cesta mezi baráky, kterou při normální jízdě ani neregistrujete. Jde o to, jestli mít další navi co má značení papírově (možná) dobře = tak jak to zařadil nějaký úředník, když ještě jezdily koně, nebo takovou, která odpovídá skutečnému stavu a tudíž je přínosem pro řidiče.
Chcelo by to dve kategorizacie: podla triedy cesty (k dispozicii v oficialnych zdrojoch) a podla skutocnej kvality povrchu (vedia len lokalni). Potom by sa to aj dalo podla potreby vhodne zamienat a kombinovat na mape.
Zařazení silnic do 1.-3. třídy jsme nevymysleli, to jen přebíráme a přiřadili jsme jim kategorie dle Waze. Ano máš pravdu, že některé silnice třetí třídy se dokonce ani nepluhují, tj. v zimě jsou neprůjezdné, ale to nezměníme, pořád je to silnice 3. třídy. Pokud někdo vymyslí rozumný způsob označování silnic, který bude jednoznačný, tak to tady můžeme probrat a případně změnit. Zatím nezbývá než to všemožně obcházet (např. tam vrazit upozornění přes egaraz.cz, že příslušný úsek, v mluvě Waze segment, je v zimě jen na vlastní nebezpečí). Což je bohužel poměrně dost práce pro místního AM nebo jen aktivního wazera. Děsím se ale toho, že si bude každý označovat silnice jak se mu to zrovna bude zdát vhodné.
Podle oficialni kategorizace je to silnice III. tridy cislo 28730, proto je tak i v mape oznacena.
Chápu, že tu je nějaká oficiální kategorizace a že je dobré držet nějakou štábní kulturu. Ale v čem je přínos Waze? Právě v informacích, které přináší jednotliví uživatelé a to ať už co se týká hlášení, tak i (jak jsem si myslel) evidentních nesouladů v mapě. K čemu mi je další navigace, která tupě přebere 50 let staré značení/kategorii silnice. Vždycky, když vidím kamion na nějaké pidisilničce, jak nemůže dopředu ani dozadu, pod ním urvaná krajnice, tak si říkám, jo ty navigace, kde mají silnice podle tabulky… To se nám ve Waze nestane. Prd, budujeme úplně stejný nesmysl: “sice je to kravina, ale podle tabulky”. Já nechci, aby si každý značil jak chtěl, ale když je nějaká silnička evidentní úlet, tak nechápu, proč by to mapa měla zobrazovat stejně hloupě, jako mapy konkurenční. Navigaci nemám abych archivoval silničářům jejich kategorie, ale abych dojel co nejlépe to jde bez znalosti místních poměrů.
Tady jsou 2 primary roads 200m od sebe:
- https://maps.google.com/maps?q=Jablonec+nad+Nisou,+Česká+republika&hl=cs&ie=UTF8&ll=50.725037,15.215042&spn=110.00111,270.527344&sll=38.314381,-63.509102&sspn=67.822694,135.263672&oq=jablonec&t=v&hnear=Jablonec+nad+Nisou,+Česká+republika&z=3&layer=c&panoid=Sl7H-EBVQBnlZpPOJuS–Q&cbll=50.725037,15.215042&cbp=13,-98.91375007818874,0,11.97481791823462
- https://maps.google.com/maps?q=Jablonec+nad+Nisou,+Česká+republika&hl=cs&ie=UTF8&ll=50.722916,15.219412&spn=110.00111,270.527344&sll=38.314381,-63.509102&sspn=67.822694,135.263672&oq=jablonec&t=v&hnear=Jablonec+nad+Nisou,+Česká+republika&z=3&layer=c&panoid=kgPv_Kco9I_cgyW7Q19r0g&cbll=50.722916,15.219412&cbp=13,-181.23716791918446,0,4.526366581532983
Skoro stejné
A tady jak to dopadá na 2x širší a zdaleka ne tak prudký silnici, jako je ta druhá primary road: (7h neprůjezdné)
https://dl.dropbox.com/u/17283186/silnice3tr.jpg
Mimo město se s tím dá celkem slušně žít. eGaráž tento problém víceméně řeší.
Ovšem ve městě jsou přebrané kategorie podle mě problém. Typická situace je, že mám dálnici a víceméně rovnoběžně s ní silnici typu street. V tom případě mi to nejenže naviguje primárně po dálnici i když je to po ní pomalejší a delší, ale ani ve výběru tras navigace přes street není vůbec nenabídnuta.
Z toho myslím, že vyplývá spousta nelogičností při navigaci přes zácpy a podobně. Pokud není alternativní trasa, tak prostě nelze přesměrovat jinam. To, že je to z důvodu kategorizací silnic, je věc druhá a ovšem námi ovlivnitelná.
Nepřijde mi úplně logické pokud je hlavní silnice označena street, stejně jako okolní vedlejší silnice.
Nepřijde mi stejně tak logické pokud je silnice mezi městy označena Minor Highway a ve městě přejde na Primary street přestože je má obousměrně dva oddělené pruhy.
Řešení asi není úplně jednoduché a uvědomuji si, že pokud nebudou jasná pravidla, tak si zaděláváme na problém. Přesto si myslím, že je nutno to prodiskutovat, protože kategorie silnic mají přímý vliv na routing (resp. nabídku alternativních tras).
Fajn, s tím s Tebou budeme všichni souhlasit. Vymysli jednoznačný způsob značení a když se na něm většina shodne, tak ho zavedeme.
Koukám, že máme stejnou oblíbenou trasu
Já bych zavedl bodové hodnocení silnice jako ve škole (či hvezdičky).
Je jasné, že po špatné silnice se jede pomaleji, ale nemusí to být vždy úplně pravda a né každý chce přijít o pneu apod.
Navigace by se nevtíravě zeptala na hodnocení úseku a je to. Případně možnost zadat i přes web, co login to jedna známka…
A pak není problém při routování volit lepší cestu na úkor “nejrychlejší”.
Samozřejnmě je důležité mít možnost si to v klientu nastavit dle přání.
neumím si představit, jak při řízení na neznámé cestě ještě obsluhující Waze a oznamují své hodnocení.
Odesláno z mého HTC EVO 3D X515m pomocí Tapatalk 2
Mal by si križovatku opustiť segmentom, ktorým si do nej vošiel…
Neverím :lol: V BA sme ich mali niekoľko… Môžem to skúsiť aj teraz.
A potom s 2 rozne jazdiacimi kontami zadat tu istu trasu, ci bude u-turn “povoleny” aj pre inych, alebo “povoleny” v ramci akoze naucenej trasy, aj ked z jedneho prejazdu…
sent from my phone via Tapatalk
Nová verze 1.6 WME Color Highlights. Ještě horká a vydaná před 10 minutami.
http://userscripts.org/scripts/show/141050
v1.6
- Show Filter by City and Road Type options to all users
- Show “Unterminated Segments” option to all users
- Highlight landmarks when a specific city is selected
- More intelligent handling of states in city name highlight (thanks to skbun)
- Segments which cannot be edited by user have a black line through them
- Segments locked by an editor are shaded according to their rank
- Segments locked by the system are highlighted with a thin red line [Beta only]
- Segment rank and edit time is shown under Average Speed data for a selection
v ramci tohto segmentu sa otacam niekolkokrat za mesiac. odbocim z hlavnej cesty vpravo a na konci vyznaceneho segmentu sa otocim, vylozim cestujuceho a idem spat na hlavnu… teda asi takto (z mojich drives, tato zo vcerajska):
Existuje nejaky komplexny navod v slovencine alebo cestine ako pouzivat spravne editor? Bludim tu po fore a nemozem nic poriadne a hlavne vsetko pokope najst. Uz sa bojim aj nieco na mapu doponit, vzdy ma niekto kontaktuje cez PM, tam mam nieco zle. Preto som docasne skoncil s editaciou map. Kto sa ma z tych vasich pojmov a skratiek vysomarit, hlavne ked zacina ako zaciatocnik. Viete mi poradit?
Inak dakujem ludom, ktori si nasli cas a trosku sa ma znazia usmernit cez PM.
Foxi šlo by to přesunout do nového vlákna ?
Ahoj Belcope
Na tvoji otázku není jednoduchá odpověď.
Přímo kompletní návod neexistuje. Můžeš se kouknout do Slovenské či České či Anglické WIKI. Tam je toho asi nejvíce.
Potom se pečlivě prohrabat fórem. Dělat si poznámky.
Zkoušet editovat ideálně na místě kde se nedá moc pokazit. Poté tu napsat na forum o kontrolu. Každý rád poradí. Klidně se ptej jak jen to půjde. Každý z nás začínal jako ty a já sám zjistil jednu funkci až o mnoho týdnů později s údivem ostatních, že to bez toho nejde.A šlo to.
Neber kritiku od ostatních jako kritiku.Ale upozornění na problém. Každý z nás občas udělá nějakou kravinu i přes zkušenosti co máme.
GinBook
Šlo, jasné, ale myslím že sa to sem celkom hodí 
Beriem tú žiadosť ako správnu kritiku tých skúsenejších na správnom mieste.
Uz kdyz jsem to psal jsem se cervenal za vsechny co tu jsme.
Proto jsem chtel krapet usporadat forum a cast vyhradit novackum jako rozcetnik.
Absolutne ho chapu, ze se tu nevyzna. Naskocit do rozjeteho vlaku, to se podari jen par lidem.
Ja to presunuti bral tak ze jsme si to mohli vyrikat v jinem vlakne a nezaplnovat to tady. Tady se resi objektivni problemy s editorem. Presvedcovat te nebudu. Tisic hlav, tisic nazoru.
Neviem ci je to o editore, ale zacni napriklad cez vlakno:
“Základní informace pro nováčky”
https://world.waze.com/forum/viewtopic.php?f=22&t=4985
Ma to sice vela stran, ale uz aj na uvodnej je toho dost.
Pripadne si pusti tie uvodne videa pri spusteni editora, este pred prihlasenim. Ma to svoje kapitoly a ukaze cely zaklad fungovania waze. Ani jazyk netreba velmi ovladat, je to dost nazorne.
Klavesove skratky, scripty a dalsie vychytavky sa naucis postupne. Chce to nejaky cas prehrabat sa diskusnym forom, najst pravidla kreslenia ciest, skusit nejaku ziadost o odomknutie useku, otestovat v terene ci cesta funguje a hlavne sa pytat tu na fore. Ja som pred rokom rovnako bludil a este aj teraz nachadzam chyby co som vtedy editoval …