gestern hat ja einer dran geschraubt, man kann ja nicht sehen, ob da vielleicht was war?
Hat sich erledigt!
Der UR-Ersteller hat sich gemeldet. War nur als Gedankenstütze gedacht!
Waze hat dzt. offensichtlich ein Abbiegeproblem.
Und wieder ein neuer. Link
@Paul. Bei dem in Graz kann man leider nicht nachvollziehen ob hier vorher ein grüner Pfeil war oder nicht =/
Also lt. WME wurde das relevante Segment zuletzt am 17. November editiert, von TSWA.
Seh auf also keinen Grund warum hier ein roter Pfeil gewesen sein soll der das links abbiegen verhindert hätte…!?
Änder mal den Pfeil und schau aufs Datum. Waze hat das anscheinend schon wieder raus genommen das man auch Pfeiländerungen im Datum sieht.
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hab ich grade probiert, funktioniert bei mir, wenn ich ändere und speicher steh ich mit aktuellem datum drin…
Habs grad extra noch probiert und es war weiterhin der alte Name. Hä? Im Beta Editor oder normal?
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
normal. ich nix beta…
Noch einer:
Wo ist das? Segmentgeschwindigkeiten? Vielleicht gehts so schneller über die Kreuzung, vielleicht gibt es da immer Rückstau?
Permalink ist per Klick aufs Bild hinterlegt. Beampelte Kreuzung in Rheinbach, das Wenden am Kreisel dürfte nicht wirklich schneller sein, da:
zum Kreisel: 24 km/h
im Kreisel: 29/21/23 km/h
vom Kreisel zur Ampel: 14 km/h (was für mich nach Wartezeit klingt)
Das ist auch keine Kreuzung, an der es, vor allem aus der Richtung, öfter mal einen Rückstau gäbe (Aussage von Verwandten in Rheinbach). Das Segment zur Ampel ist viel zu lang (>1 km) um eine Aussage treffen zu können, aber 68 km/h Richtung Ampel gegenüber 71 km/h weg klingen für mich nicht nach regelmäßigem Stau. Das GPS-Layer zeigt 30-40% Linksabbieger.
3mal Links = 1mal rechts!
Links abbiegen auf Ramp ging wohl nicht…
UR ist noch vorhanden.
hier auch so ein Fall, stimmen zwar auch die Pfeile nicht, aber warum waze das so routet? https://www.waze.com/de/editor/?lon=7.35095&lat=52.98897&zoom=5&layers=TBFTFFTTTTTTTTTTTTTFTTTTTT&env=row
Was passiert jetzt hiermit? Wird das gemeldet? Stehen lassen?
Gruß Thomas
Gute Frage!
Den UR würde ich offen lassen. Ist auch ein gutes Beispiel zum Problem!
Interessant wäre es ja mal zu erfahren, warum Waze neuerdings solche Umwege routet.
Ich lasse mich, obwohl ich es nicht bräuchte, in Berlin auch immer routen.
Die Wege die dabei rauskommen, sind teilweise Haarsträubend!
Für mich sieht das teilweise so aus, als wenn Waze die Strecken versucht so zu planen, das noch nicht oder wenig befahrene Straßen mit benutzt werden.
Teils dann mit irrrrrrrren Routen!
Hier sind zwei URs in Köln, vermutlich vom selben Reporter. Es ist zwar nicht ganz klar von wo nach wo er fahren wollte, aber so wie er gefahren ist und von der Route her die Waze vorschlug, scheint er es, dass er von Waze auch ganz schön in die Irre geführt wurde… 
Gibt es denn keinerlei Rückmeldung von Waze hierzu?
Gruß, Robin
Es gibt im englischsprachigen Teil des Forums einen Hinweis darauf, dass Waze hier schon Untersuchungsergebnisse hat und das aufbereitet. Ich habe das leider in den letzten Wochen nicht so verfolgen können, da ich viel dienstlich unterwegs war.
Dafür habe ich selbst einige solche Situationen erlebt und mir die Ecken zusammen mit Ortskundigen mal angeschaut. Dabei sind mir ein paar Dinge aufgefallen, die werd ich am Wochenende mal zusammenschreiben und hier posten, viele Vermutungen, da die konkreten Daten und Algorithmen ja nicht bekannt sind, aber vielleicht hilft es ein wenig weiter…
Hier noch das Zitat:
aus diesem Thread: https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=44220&start=70
ja, soweit so gut, aber NIEMALS haben die vorgeschlagenen Routen einen Zeitvorteil…
Mal schauen was kommt…
:lol: :lol: :lol:
Würden aber die Wirtschaft ankurbeln, wenn man auf mach großen Kreuzungen im Kreis fährt!
Der Zeitvorteil ergibt sich dann, das zukünftig 1 Auto weniger im Stau steht! 