1000 Punkte / 3 / edit = max 300 edits. Wenn man diese noch bennent sind es zusätzlich 3 Punkte … das heißt nach wiki arbeiten max 150 edits, dann wird da noch etwas geändert, segmente überrabeitet etc. und du hast dann vielleich insgesamt 30-50 neue straßen nein sorry segmente pro 1000 punkte … das ist nicht viel!
LG, Stefan
Also ich kann nur für “mein”-AM-Tirol sprechen… Da habe ich fast nie einen anderen wazer auf dem Schirm… Die werden eher alle in den “Ost-Metropolen” unterwegs sein… 
Ostmetropole mit fern AM’s bitte sehr 
Wer will kann mich dort gerne als Chauffeur buchen :mrgreen:
Also, als ich neulich in Innsbruck war, sah ich da zu mindestens drei gekrönte Wazer aus AT und mindestens einen aus CH.
Aber du hast Recht, das Ost-West-Gefälle ist bei uns ziemlich massiv. Keine Ahnung warum und wie das behoben werden kann.
Zu mindestens wird gerade an einem Konzept gearbeitet, die AM-Gebiete in AT flächendeckend zu verteilen, aber da muss noch einige Vorarbeit geleistet werden, bevor das public geht.
Das ist bei vielen technisch orientierten Hobbys so nach meiner Erfahrung, dass die Großstädte weit voraus sind. Besonders krass war es auch “damals” beim Geocachen. Die Vorarlberger waren trotz schönerer Landschaft um Jahre hinten, obwohl sie sonst nicht grad auf der Nudelsuppe schwimmen. Schon komisch. Ein bissel scheint das Klischee von der wenig technikaffinen Landbevölkerung immer noch zu stimmen.
Ihr redet immer alle vom vachen! =)wieviele von euch sind denn da auch noch aktiv?
Mein geocache heimatgebiet ist die weststeiermark. wenn mal wer dort in der gegend ist einfacj melden. ich kann euch ein paar gute vorschlagen!
Naja…
Wenn ich mich so betrachte…
Ich fahre 107Km einfach zur Arbeit. Ok. Das ist für europäische Verhältnisse eher viel. Gebe ich zu. Aber wenn ich das bei uns im Tal erzähle… Dann staunt meistens einer mehr, als der andere. Die meisten tun geradezu so, als würde ich jeden Tag zum arbeiten nach New York fliegen.
Ich kenne viele, die fahren keine 10x im Jahr aus dem Tal heraus.
Da brauchen sie natürlich so eine APp in keinster weise. Trotzdem wundert es mich immerwieder. Selbst wenn ich mal nach München fahre ist da nicht viel los.
Schaue ich in der live Map, da staune ich immerwieder was da so in anderen Regionen der Welt los ist. England. Italien. USA natürlich…, da schauen wie in DACH doch noch recht leer aus.
Ist aber jetzt ziemlich OT. Sorry
Dann schau mal ca 70km rechts von Wien nach Bratislava! Da staunen wir immer wieder …
Lohnt das denn finanziell noch? Da bleib ich doch lieber gleich im Bett und schick die Freundin arbeiten. :lol:
Hahahahaha.
Naja… Ich bin hält runter von der Straße. Ich Sage immer, es ist eine Aufwandsentschädigung…
Also bei mir sind es 20 km von zu Hause ins Büro und dementsprechend auch die gleiche Strecke wieder zurück. Dann fahre ich abends oder am Wochenende noch außerplanmäßig immer ein paar Strecken, manchmal auch ins Jagdrevier und dort noch einiges - das sind am Wochenende dann 500 - 600 km. Rein von der Arbeitsstrecke kommt da nicht viel zusammen. Meine Punkte bekomme ich übers editieren. Mein Vorteil ist, dass ich im Geschäft große Bildschirme habe und der Editor eigentlich den ganzen Tag über offen ist. Und wenn ich mal ein paar freie Minuten habe, surfe ich nicht rum, sondern editiere. Über den Tag verteilt kommt da einiges zusammen 
Manchmal glaube ich “Wer hats erfunden? Die Slowaken”
Bratislava ist echt eine Waze Hochburg
Hallo alle miteinander!
Weil wir gerade bei den “Ostkontakten” sind: Ich fahre jeden Tag von Szombathely/Ungarn nach Wien in die Arbeit (ca. 140 km pro Fahrt) und stelle da in der Früh fest, daß sich auch in Ungarn einiges auf dem Waze Sektor tut. Vor allem sind die Ungarn fleißige Melder (jeden Morgen sicher 5-10 Meldungen).
Für mich sind ja einige Meldungen im Raum Szombathely (für Nichtungarn: Steinamanger) interessant, nur leider reichten meine Ungarischkenntnisse nicht so weit (ja, nein, weiß nicht, bitte ein Bier) um alles zu verstehen. Na ja und bei der täglichen Fahrerei kommen dann schon ein paar Punkte zusammen. Wenn du dann in der Arbeit noch Tür an Tür mit einem Waze-Guru sitzt, dann kann es schon vorkommen, daß ab und zu mal ein bißchen mehr editiert wird, sowohl am Arbeitsplatz (nicht weitersagen ), als auch dann am Abend noch zu Hause. Das erhöht das Punktekonto auch noch ein wenig.
Schöne Grüße aus Magyarorszag (d.h. Ungarn)
Karl
Der Osten ist aus meiner Sicht schon ziemlich gut organisiert. Siehe u.a.auch
Da können wir in AT uns sicher noch ein Stück abschneiden.
Aber ich denke, wir sind aktuell auf gutem Kurs, müssen uns aber sicher auch noch mit den Communities aus dem Osten verständigen, wo es z.B. grenzübergreifende AM-Gebiete gibt.
Wir haben auf jeden Fall noch viel zu tun … ein Blick Richtung Osten kann uns aber auf jeden Fall nicht schaden.
Also ich hab da meine Edit-Punkte Berechnung:
1.) Punkte gibt es nicht fürs Editieren sondern fürs Speichern.
2.) Egal wie viele Edits der Editor für Topologie anzeigt es gibt dafür nur 1 Edit für das Topologie-Array.
3.) Wenn ein Edit den vorigen überflüssig macht gibt es nur den letzten einen Edit (also Landstraße, dadurch verlängern, dass man ein weiteres Stück erzeugt, typisiert, benennt und streichelt und vor dem speichern mit dem alten Stück verbindet, dann gibt es dafür nur einen Edit für die geänderte Topologie - schwerer Anfängerfehler)
4.) Wenn man anderen ins Handwerk pfuscht, gibt es massig Edits und Punkte. :mrgreen:
Alles gefühlte Eigenbeobachtungen ohne irgend einen Anspruch auf Richtigkeit.
… und bin Nummer 36 hinter Dir. 
( )
Aber die Woche hast mich überholt fleißig, fleißig
Aber der Vorsprung ist nur sehr knapp. Seitdem ich AM bin, war ich in Wochenabrechnung immer in den Top 10 :), aber nie besser als Fünfter.
Ich glaube, ich habe eh blos einmal den dritten Platz belegt… Habe nicht so viel editier zeit.
Aber ist mir auch egal.
Ich tue was ich kann und wozu ich Lust habe. Denn waze ist für mich eine Art Hobby. Anders kann man das ja auch kaum sehen, denn immerhin machen wir für waze die Arbeit kostenlos. Und die verdienen Geld damit… Eigentlich schön blöd