SPLITTET FRA PRIMARY STREET VS MINOR HIGHWAY-TOPIC.
Ser ut til at me er passe enige
Men - kan eg ta med ein tanke samtidig, som deeelvis går inn på dette - som eg ikkje har funnet omtalt nokon andre steder?
Ser at dei i UK setter ferjestrekninger som “Service Road”.
Er det noko me burde tenkt på også, eller vil ikkje dette ha så mykje å sei?
Det er ein del stader på vestlandet der det kan lønna seg å kjøre “rundt” framfor å ta ferje, litt etter kor ein skal på andre sida av fjorden. Vil dette hjelpe til med å sette litt “straff” for ferja - eller har det ikkje noko å sei - og at Waze lærer kor lang tid ferja bruker, og setter det som “hastighet” på “vegen”?.
Godt spørsmål. Ved å bruke service roads vil ikke fergestrekningene synes på klientkartet, og en “penalty”/straff vil bli gitt for å gå fra en høyere klassifisert vei. Hvis fergestrekningen fremstår som den mest “tidssparende og fornuftige (?)” alternativet vil det være snodig å definere den som mer uønsket til navigering enn andre veier. Å definere dem som “toll road” burde vi i allefall gjøre. Kanskje må vi vurdere i hvert enkelt tilfelle, hvor høy “verdi” vi vil gi fergestrekningen? Jeg ser for meg at strekningene ofte vil få samme standard som veiene den forbinder.
Når eg gjor det tenkte eg det var logisk med tanke på at Waze vil fortella deg navnet på feltet du skal inn i (tekst /TTS), og dette stemmer overeins med skiltinga- men det er jo veldig lite både Stavanger og Våge har på “Bergenshalvøen” å gjera, så kanskje det blir misvisande?
Jeg synes i utgangspunktet det ikke ser så galt ut. Det finnes neppe noe nedskrevet om hvordan man navngir kø-felt ved fergekai, men at anvisningene bør være i overenstemmelse med skilting er en god regel. Det er samme utgangspunkt med avkjøringsramper ihht vegvesenets kryssnummer. Skilting og anvisning bør ligne hverandre. At Stavanger og Våge ikke er finnes på “Bergenshalvøen” (sic) gjør ikke anvisningene misvisende. Alle (forhåpentligvis) vil vite man ikke er i Stavanger eller Våge, men at man er på vei dit, slik som med annen sammenlignbar skilting.
Jeg ville imidlertid slettet rundkjøringen og bygget den opp på nytt. Følsomme vesener som de er tåler de dårlig foreldreløse noder, slik denne har flere av. Videre bør den låses før “automagien” setter den til toveiskjørt (noe den før eller siden vil gjøre med nok trafikk). Jeg ville ha degradert av og på-kjøringstraseen til street ihht Wikien. Videre ville jeg slettet rundkjøringen vest for av og på-kjøringfeltet, og plassert en endenode i dens sted. Rundkjøringer bør ikke plasseres i enden av vei. Uten endenode (koble til et segment, for deretter å slette det) vil du få kjøreanvisning “proceed to higlighted route” som vil alle kjenner. Jeg ser også at fergen E39 nordover er stengt med svingforbud fra kaikanten og videre inn på kaia, men dette er kanskje tilsiktet?
Fant akkurat et nytt landmark for ferjekai ved en tilfeldighet. Er det noe nytt?
Jeg la det ihvertfall til på to ferjekaier her, og da er spørsmålet om veien bare skal hete E39 mens landmark beskriver navn på kai og ferjedestinasjon?
Kan også håpe på at veisegmenter under dette landmark får undertrykket kø-rapporter, slik det fungerer på parkeringsplasser og bensinstasjoner.
The2rB - jeg har jobbet meg opp mot denne ferjestrekningen sørfra og lurer litt på hvorfor du har definert en stor landmark “Ferry Lane” i sjøen på hele ferjestrekningen :). En ferry lane er per def et eller flere stykke vei på land, på ferjekaia.
Jeg trodde også at “lane” var det samme som fil/felt der man står i kø i påvente på ombordkjøring, men etter å ha forsøkt et Googlesøk på Ferry Lane (litt vanskelig siden det er et sted som heter det) kom jeg til følgende side: http://poj.org/problem?id=3377
Dette beviser jo ingenting hverken den ene eller andre veien men her omtales selve fergestrekningene som Ferry lanes.
Jeg er usikker på hvilken funksjon en slik “landmark” har, særlig ute på havet. Det burde vært en landmark på selve kaia som gjorde at Waze ikke flagget veien med stillestående kø etterhvert som flere Wazere stilte seg i fergekø.
“Ferry Lane” er selve ferjestrekningen (som i shipping lane = skipslei), ikke ombordkjøringsområdet på kaien. Landemerket skal vel ha den funksjonen at det ikke blir generert automatiske veistrekker midtfjords når fergen avviker fra det som allerede er inntegnet. Disse landemerkene vises ikke i klienten.
My bad dere har selvfølgelig rett. Og det er et nyttig landemerke… det blir stadig generert nye veistrekninger over boknafjorden av folk som har waze på pave.
Flott at me er einige. Da lar eg desse stå slik inntil nokon kjem med ein bedre idé.
Denne hadde eg ikkje sett. Takk. Ordna.
Ordna. Takk. Her hadde eg berre ikkje tenkt meg om. Var litt mange vegar her eg ordna på ein gong…
Done. Dette visste eg veldig godt at eg ikkje skulle gjera. Antar eg hadde tenkt å laga vegar ut frå denne - men det er berre små “stopp-lommer”, så gjor det ikkje. Takk.
Svingforbudet her er satt for at ein ikkje skal bli ruta gjennom kø-feltene, og tilbake om ein har kjørt feil og Waze skal ha deg til å snu. At ein da i stedenfor blir ruta til av- og påstigningsfeltet.
Ang “Ferry Lanes”:
Man slipper og varsel frå Waze om at man ikkje er “på veien” når man er på Ferry Lane.
Min “herjing” med dette feltet på Halhjem - Sandvikvåg var egentlig ein kopi av Bruravik - Brimnes på Rv7 der ein smart kar hadde lagt det inn
Halhjem - Sandvikvåg er dessverre ein strekning der det er litt uoversiktlig med hvor nøyaktig ferja vil gå på sjøen - derfor vart feltet litt i overkant stort. Dette vil kanskje ein sjekk på GPS-punkt avdekke.
Eg har ikkje rettigheter til heile strekningen - men nokon med rettigheter til heile strekningen må gjerne gjera det - så kan vegen justerast samtidig.
Har sett det har vært diskutert litt her, og sendte en forespørsel til Waze om ferger og bruer som vei typer. Fikk dette svaret tilbake fra dem, så da får vi eventuelt stemme det fram der.
Er opptatt av at man identifiserer et reelt problem i software før man bestemmer seg for å endre noe. Mulig jeg har lest dårlig, men jeg kan ikke se at det er noe konkret problem utpekt her med de løsningene som eksisterer i Waze i dag?
Å legge til enda en veitype vil vel i praksis ikke gjøre noe med hvordan klienten oppfører seg? Mye løses jo med å skrive “Fra - Til ferge” i Street Name og huke av for Toll Road? Man kan da identifisere at det er ferge i kartet og vil få opp varsel hvis man forsøker å navigere der.
Rutemessig kan jeg ikke se at man klarer å løse ferger bra uansett. Da må jo Waze ha kontroll på fergetider/ruteplaner. Altså noe urealistisk =)
Når man ser på de hundrevis av forslag Waze har på lista si, så tenker jeg at man bør konsentrere seg om de viktige sakene som berører oss daglig. Mine personlige favoritter der er tunneler og veier som kun er åpne deler av døgnet. Oppfordrer herved flere til å stemme på sine hjertesaker =)
Da har eg rota meg inn i dette forumet - temmelig grønn, og har framleis den der flaue smokken i munnen når eg kjører rundt.
Men altså - eg bur på ei øy. Som har ei bru på eine sida og ei ferge på den andre. Begge mulighetene fører meg til jobb i byen. Og det hender eg tek ferga, for det går raskare om eg treff på rutetida. Men Waze forstår jo ikkje dette i det heile tatt, og vil ha meg rundt fjorden.
Det er altså ingenting eg kan gjere med dette? Det nyttar ikkje å “asfaltere” over fjorden, eller noko slikt?
Trykk her http://world.waze.com/livemap/ og så leter du opp øya. Deretter velger du “Update Map” over kartet og så trykker du “Permalink” nede til høyre i editoren. Kopier så den URLen du får i adressefeltet og lim inn i en post her, så kan vi hjelpe til med å se på det.
Fergestrekninger tegner vi inn som “veier” ja, men Waze kan jo selvfølgelig ikke hjelpe deg med hvem av veivalgene som er best akkurat da. Rutetider har den ikke peiling på =)
Det gjekk både godt og gale. Eg finn fram i kartet, men når eg tar “update”, så får eg blank side. MEN eg har fått epost om at ei vennlig sjel har vore inne og retta opp problemet mitt (for eg meldte det inn som eit problem), og det er ein fin strek over fjorden med namn på ferga og det heile
Jeg tror dette systemet vil fungere fint. At du har laget et avkjøringsfelt med “E39 Anda” som også er i overenstemmelse med skilting, vil gjøre det lett å forstå at man må ligge til høyre for midtdelet mot fergekaia hvis man skal med fergen.
En annen mulighet er la City og Street for kø-feltene stå tomme. Det resulterer i at Waze bruker gatenavnet på neste segment, som i dette tilfelle vil være “Ferge fra-til” i sin veianvisning. Også slipper man at klienten fylles opp med mye unødig tekst. Dette ser jeg særlig nytten av når man har 2 eller flere ferger som går fra samme sted og man ikke ønsker å tegne inn like mange kø-felt. Da har man ett kø-felt som går til alle fergene og riktig ferge vil anvises ettersom den er på neste segment.
