# Für Anlieger frei =\> Privatstrasse?
**URL:** https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897
**Category:** Allgemein: Navigation Und Routing
**Created:** [January 26, 2018, 3:35pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897 "2018-01-26T15:35:06Z")
**Posts on this page:** 18
**Page:** 1
### Author:  [@wolfen3](https://www.waze.com/discuss/u/wolfen3)
#### Post date: [January 26, 2018, 3:35pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/1 "2018-01-26T15:35:06Z")
Eine Strasse mit Zufahrtsbeschränkung ist ja eigentlich keine Privatstraße. Eine andere Straßenkategorie für eine Anliegerstraße (für Anlieger frei) ist im WME aber nicht vorgesehen.
Wäre es nicht sinnvoller, die Straße als normale Straße zu klassifizieren und lediglich Beschränkungen zu vergeben? Die heute verfügbaren Auswahlmöglichkeiten sind da aber leider beschränkt.
Wenn man da mehr auswählen könnte, hätte man auch Problem zeitlicher Zufahrtsbeschränkungen gelöst, siehe dieser Thread.
[https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=197&t=247690](https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=197&t=247690)
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### Author:  [@TSD66](https://www.waze.com/discuss/u/TSD66)
#### Post date: [January 26, 2018, 3:59pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/2 "2018-01-26T15:59:11Z")
Mit den aktuellen Möglichkeiten bleibt für eine dauerhaft nur für den Anliegerverkehr freigegebene Straße weiter nur der Eintrag als Privatstraße.
Die unterbindet ein Durchrouten durch den entsprechenden Abschnitt, ermöglicht aber die problemlose Navigation zu dort liegenden Zielen oder den Start der Navigation ebendort.
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### Author:  [@Superb2018](https://www.waze.com/discuss/u/Superb2018)
#### Post date: [January 26, 2018, 7:29pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/3 "2018-01-26T19:29:17Z")
man muss generell das ganze mal aus der “Luft” betrachten. Oftmals steht auf einer Seite so ein Anlieger frei Schild da das Wohngebiet als Abkürzung genutzt wird. Setzt man nun diese eine “Einfahrt” auf Privatstraße wird jede Navigation in dieses Wohngebiet außen rum/umständlich geroutet = doof.
Beispiel: [https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=7.45937&lat=52.28870&zoom=4&segments=74905780,74905781,189233687,74908986,74908392](https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=7.45937&lat=52.28870&zoom=4&segments=74905780,74905781,189233687,74908986,74908392)
Für dieses mittige Wohngebiet oberhalb der Bahnlinie ist die Einfahrt von Osten her Anlieger frei, an den anderen Einfahrtsmöglichkeiten steht aber kein Schild. Von der Windmühlenstraße aus würde die Einfahrt in das Gebiet immer umfahren, wenn nur dieses eine Segment als private ausgeführt wäre [https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=7.46154&lat=52.28895&zoom=4&segments=189233687](https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=7.46154&lat=52.28895&zoom=4&segments=189233687)
Das ist natürlich nicht so “wie real”, aber sonst auch nicht sinnvoll.
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### Author:  [@CurtisNewton74](https://www.waze.com/discuss/u/CurtisNewton74)
#### Post date: [March 10, 2018, 7:29pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/4 "2018-03-10T19:29:30Z")
So ein Problemchen hab ich bei mir auf dem Dorf auch. Links und rechts zwei Kreisstraßen mit insgesamt 5 Zufahrten. Vier sind als Anlieger frei beschildert um die Abkürzung zu verhindern, eine nicht. Würde man das korrekt hinterlegen würden alle Anwohner statt über die Autobahn quer durch die fränkischen Dörfer geroutet.
Eigentlich mit Anlieger frei:
[https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=11.06204&lat=49.65607&s=1195376087&zoom=5&segments=72193217,72193210,72193214,72193840](https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=11.06204&lat=49.65607&s=1195376087&zoom=5&segments=72193217,72193210,72193214,72193840)
Und ohne:
[https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=11.06185&lat=49.65551&s=1195376087&zoom=5&segments=72193834](https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=11.06185&lat=49.65551&s=1195376087&zoom=5&segments=72193834)
Wobei ich eher vermute das in diesem Fall die Stadtverwaltung einen Bock geschossen hat.
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### Author:  [@rotora](https://www.waze.com/discuss/u/rotora)
#### Post date: [March 12, 2018, 3:43pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/5 "2018-03-12T15:43:45Z")
Auch bei mir in der Nähe gibt es einen solchen Fall:
[https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=6.92562&lat=50.94179&s=1144258046&zoom=5&segments=104026653](https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=6.92562&lat=50.94179&s=1144258046&zoom=5&segments=104026653)
Die “Abfahrt” ist mit “Anlieger frei” bezeichnet, aber alle anderen Zufahrten zu diesem Wohngebiet sind frei. So wird diese Zufahrt niemals angeboten, selbst wenn das Ziel direkt in der Nähe ist.
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### Author:  [@Cha-oZ](https://www.waze.com/discuss/u/Cha-oZ)
#### Post date: [March 13, 2018, 5:39pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/6 "2018-03-13T17:39:14Z")
“Einseitige” Privatstraßen kann man mit diesem workaround optimieren:
[https://www.waze.com/de/editor/?env=row&lon=9.59408&lat=54.29973&zoom=10](https://www.waze.com/de/editor/?env=row&lon=9.59408&lat=54.29973&zoom=10)
Nicht perfekt, aber besser als komplett Privatstraße.
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### Author:  [@TSD66](https://www.waze.com/discuss/u/TSD66)
#### Post date: [March 13, 2018, 7:53pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/7 "2018-03-13T19:53:27Z")
Bitte lies mal im Wiki nach, was dort zur Mindestlänge von Segmenten steht. 😉
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### Author:  [@Cha-oZ](https://www.waze.com/discuss/u/Cha-oZ)
#### Post date: [March 13, 2018, 9:17pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/8 "2018-03-13T21:17:45Z")
Sag das Durango, der das so gebastelt haben wollte, wiki ist mir bekannt. 😉
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### Author:  [@TSD66](https://www.waze.com/discuss/u/TSD66)
#### Post date: [March 13, 2018, 10:00pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/9 "2018-03-13T22:00:46Z")
Wollt eigentlich damit eher erfragen, wie sich das in der Praxis bewährt und obs vielleicht automatische Map Problems erzeugt? Die Beispiellösung von Thomas kenne ich, die sieht ja auch so aus. 🙂
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### Author:  [@Cha-oZ](https://www.waze.com/discuss/u/Cha-oZ)
#### Post date: [March 14, 2018, 7:34am UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/10 "2018-03-14T07:34:44Z")
Dann frag das doch! 😃
ich komm da regelmäßig längs, routing funktioniert, bisher keine automatischen Fehlerpins.
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### Author:  [@Superb2018](https://www.waze.com/discuss/u/Superb2018)
#### Post date: [March 14, 2018, 7:19pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/11 "2018-03-14T19:19:02Z")
Ich war’s nie :mrgreen:
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### Author:  [@Schremser](https://www.waze.com/discuss/u/Schremser)
#### Post date: [October 25, 2018, 10:50am UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/12 "2018-10-25T10:50:58Z")
Hallo zusammen,
ich fange gerade an mich mit dem Editor und dem Routing zu befassen und prompt auch schon über das Thema “Anlieger frei” gestolpert.
In einem mir gut bekannten Wohngebiet sind alle Einfahrten, wie hier [https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=6.63643&lat=49.73046&s=3276053&zoom=4&segments=269896864,269896868,71193519,71193368,269892659,71195696,269897719,71193835](https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=6.63643&lat=49.73046&s=3276053&zoom=4&segments=269896864,269896868,71193519,71193368,269892659,71195696,269897719,71193835) gezeigt, mit Vz 250 “Durchfahrt verboten” + Zusatzzeichen Vz 1020-30 “Anlieger frei” beschildert. In der Karte sind aktuell bereits einige der Zufahrten als Privatstraße gemappt, der Rest aber nicht.
Ich würde das nun analog zu dem folgenden Beispiel anpassen, so dass alle Zufahrten zu Privatstraßen werden:
> [@Superb2018](#):
>
> man muss generell das ganze mal aus der “Luft” betrachten. Oftmals steht auf einer Seite so ein Anlieger frei Schild da das Wohngebiet als Abkürzung genutzt wird. Setzt man nun diese eine “Einfahrt” auf Privatstraße wird jede Navigation in dieses Wohngebiet außen rum/umständlich geroutet = doof.
>
> Beispiel: [https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=7.45937&lat=52.28870&zoom=4&segments=74905780,74905781,189233687,74908986,74908392](https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=7.45937&lat=52.28870&zoom=4&segments=74905780,74905781,189233687,74908986,74908392)
>
> Für dieses mittige Wohngebiet oberhalb der Bahnlinie ist die Einfahrt von Osten her Anlieger frei, an den anderen Einfahrtsmöglichkeiten steht aber kein Schild. Von der Windmühlenstraße aus würde die Einfahrt in das Gebiet immer umfahren, wenn nur dieses eine Segment als private ausgeführt wäre [https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=7.46154&lat=52.28895&zoom=4&segments=189233687](https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=7.46154&lat=52.28895&zoom=4&segments=189233687)
>
> Das ist natürlich nicht so “wie real”, aber sonst auch nicht sinnvoll.
Ist das die empfohlene Vorgehensweise? Was würde sich ändern, wenn man im gesamten Quartier die Straßen nun als Privatstraßen mappt?
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### Author:  [@TSD66](https://www.waze.com/discuss/u/TSD66)
#### Post date: [October 25, 2018, 6:07pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/13 "2018-10-25T18:07:26Z")
Im von Dir verlinkten Fall bewirkt der Eintrag der markierten Segmente als Privatstraße, dass nur noch bei Zielen innerhalb des Wohngebiets über diese geroutet wird, es aber keine Abkürzungen durch dieses Gebiet gibt.
Dabei ist es unerheblich, ob die Straßen “hinter” den Privatstraßen auch als solche oder als normale eingetragen werden, allerdings sollte das einheitlich sein, also alle oder keine.
Insgesamt wichtig ist aber, dass alle Zufahrten erfasst werden, denn bliebe eine unberücksichtigt, würden alle Ziele innerhalb nur noch über diese eine geroutet.
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### Author:  [@alericht](https://www.waze.com/discuss/u/alericht)
#### Post date: [February 27, 2019, 2:32pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/14 "2019-02-27T14:32:13Z")
Wie sieht es aus bei Anliegerstraßen, welche nur eine zeitliche Beschränkung haben. Werden diese als reine Privatstraßen angelegt, was so gesehen ja falsch wäre, weil diese zu bestimmten Zeiten von allen benutzt werden können, oder mit einer zeitlichen Beschränkung?
[Hier](https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=10.89513&lat=48.36241&s=70622551&zoom=5) habe ich eine zeitliche Beschränkung (22h-6h) angewandt. Man könnte hier natürlich auch reine Privatstraßen draus machen, da die Straßen nicht unbedingt routingrelevant sind.
Was ist für solch einen Fall die beste Lösung?
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### Author:  [@Heliobakter](https://www.waze.com/discuss/u/Heliobakter)
#### Post date: [February 28, 2019, 9:49am UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/15 "2019-02-28T09:49:49Z")
Moin,
ein ähnliches Problem hatte ich [hier](https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=840&t=241906).
Die Lösung bei mir war: normale Straße mit tbr.
Ob das auch die richtig Lösung bei Dir ist, weiß ich nicht. In Deinem Link ist keine Straße markiert.
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### Author:  [@alericht](https://www.waze.com/discuss/u/alericht)
#### Post date: [February 28, 2019, 11:08am UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/16 "2019-02-28T11:08:47Z")
Ich meinte alle Straßen in diesem Dreieck [hier](https://www.waze.com/de/editor?env=row&lon=10.89538&lat=48.36238&s=1145044439&zoom=5&segments=70305678,70305517,70305679,70302893,70302894,70304285,70302895,70304286,70302896,70299291,70304284).
Die unterliegen alle der gleichen Beschränkung. Tagsüber darf jeder rein, in der Nacht nur Anlieger.
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### Author:  [@Heliobakter](https://www.waze.com/discuss/u/Heliobakter)
#### Post date: [February 28, 2019, 2:29pm UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/17 "2019-02-28T14:29:17Z")
Ich würde es genauso machen.
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### Author:  [@TSD66](https://www.waze.com/discuss/u/TSD66)
#### Post date: [March 1, 2019, 12:56am UTC](https://www.waze.com/discuss/t/fur-anlieger-frei-privatstrasse/79897/18 "2019-03-01T00:56:08Z")
Leider gibt es nativ in Waze keine Möglichkeit, Straßen zeitweise zur Privatstraße zu erklären. In einer TBR nur “Privatfahrzeuge” als erlaubt zu deklarieren, ist nicht zielführend, weil damit PKW generell gemeint sind. Das komplette Sperren durch TBR für bestimmte Zeiten ist dann tatsächlich die einizige Alternative, denn Anlieger/Anwohner werden in das Gebiet auch reinfahren, wenn die Navigation davor endet, Durchgnagsverkehr dagegen wird außen herum geroutet.
Insoweit: Prinzip verstanden, gut umgesetzt! 🙂