Göteborg L4 -> L3

Man ska sträva efter en enkel layout och inte använda enkelriktade segment.
Denna dessa korsningar kan må bra av en revision då man får intressanta svänginstruktioner och även på fel ställen. Därför skulle jag vilja få en stor mängd L4-segment upplåsta eller föra en diskussion om hur man bäst förbättrar denna miljö. Jag tror på att ha enkelriktade segment på denna plats, även om inte mittremsan är 5 meter bred. Oavsett lösning så bör det fixas till då man får “Sväng vänster” när man ska rakt fram på ett ställe, och tre olika “Sväng vänster” på en väg som går åt vänster men med tre olika mycket vänster)

Grupp 1
Grupp 2

Grupp 3 (Spårväg)

Låsnivån sänkt till L3!

/Ulle

Äsch, missade ett litet segment:
https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=11.95150&lat=57.70101&zoom=7&segments=335270640

Sänkt

Hej på er, dessa segment korsar varan i plan utan knutpunkter! Sånt brukar inte Waze gilla vad jag vet, lägg in knutpunkter i stället, så som det är löst lite längre söderut.

https://www.waze.com/sv/editor?env=row&lon=11.95084&lat=57.70117&zoom=8&segments=389103893,389103888,389103900,389103901

Har sett den lösningen på vissa ställen. Det var mest för att slippa massa röda pilar eftersom segmenten bara korsar men inga svängar är tillåtna (endast rakt fram)

Det är rätt som Avozetta informerar om, att segment aldrig får ha samma elevation (nivåattribut) om de passerar varandra på samma nivå. Ligger segmenten i på olika nivåer skall de ges olika elevation och ligger de på samma nivå skall de anslutas med korsningspunkter och styras med svängrestriktioner.

/Ulle

Om jag ser en sån lösning någonstans så ändrar jag (förekommer här och var att redigerare löst det så).
Har i alla fall åtgärdat på denna plats.