Sólo debemos alienar donde sea necesario, es lógico que el “centro” de las calles según la foto va a variar ligeramente pero si no hay problema no hay porque cambiarlo.
Y en realidad cual está más actualizado varía por región… Creo que en Mty estaba más actualizado Bing pero las imágenes de Google son de mejor calidad.
Así es, aquí en Hermosillo Google tiene mejor calidad de imágenes y mas actualizado.
En algunas partes de la ciudad la calle se ve por encima de las banquetas o a veces ya en las construcciones. Que es lo recomendable hacer en ese caso (o al menos en mi caso):
borrar casi toda la calle y trazarla de nuevo (dejando los inicios de segmento para trabajar con ellos y que se conserve el creador de esa calle) y así que se eliminen los problemas que existan en las intersecciones que al hacer cambios cerca de ellas no se graban por haber problemas que no se detectan a simple vista
o
arreglar tramo por tramo y que la calle no quede tan recta (que eso a veces me puede llevar horas)?
Si ya se discutió eso pásenme la liga por favor, no me regañen que ahorita ando muy sensible jejejeje
Lo más recomendable es no hacer nada, la puedes alinear con la imagen aérea cuando haya un error que corregir. Para que los cruceros te queden alineados puedes situar puntos según las líneas del suelo, aquí les pongo un caso simulado (originalmente sí estaba alineado, lo moví para documentar el “arreglo”).
Empecemos por un crucero en el que todas las calles estén un poco hacia el norte.
Quitamos la capa de caminos y podemos ver las líneas en el suelo.
Alineamos la parte de atrás de una calle al centro del carril.
Alineamos una de las calles “cruzadas” usando como referencia las líneas separadoras de carril.
Donde no hay líneas pintadas podemos usar los postes de luz (equivalen a un carril) como en este caso.
Para no perder la alineación en los cruceros es mejor empezar con el punto final (o poniendo un punto después del crucero). Después podemos crear las intersecciones seleccionando dos segmentos a la vez y esperando a que aparezca el símbolo de intersección.
Quitamos los nombres de las intersecciones y borramos cualquier nodo que sobre.
Y terminamos.
En mi experiencia, rutas y Puntos GPS la nueva capa de imágenes de Google esta muy precisamente bien colocada, aún en las montañas, por lo cual recomiendo (si es que esta en toda la república colocado de igual manera) que si las calles están muy movidas, las corrijan.
En general las imágenes de Google sí están mejor alineadas… Sin embargo como la recomendación siempre ha sido usar tanto la capa de imágenes como la de puntos GPS, no debería de haber grades discrepancias.
Hola a todos!!! buen día…
Pues no se cuando ya comenzó el Street view en: es.waze
Aparece el punto bajo el zoom, como una lupa o algo así… para arrastrarlo al segmento…
Pero como se ha comentado, no confiarse del todo, siempre hay cosas nuevas en todos lados… abren - cierran, “privatizan calles”, re-re-construyen… etc. saludos!!!
Una cosa que si note es que en Torreon (perdo pero llevo toooooodo el año trabajando ahi) es que el streetview esta desfazado de la imagen satelital, por lo que asumo que no esta bien colocado. En el satelite la lupa me dice que ya estoy en la esquina y en el streetview me faltan 20-30 mts.
Estoy totalmente de acuerdo con Edson, los mapas de Google no siempre son más actualizados que los de bing de hecho por momentos me parece que tienen más de dos años de antigüedad, por otro lado los mapas de Google tienen mayor cobertura y mucho mejor resolución que los de Bing, hasta donde he podido ver con los de Google puedes hacer Zoom sin distorsión hasta 5m y en lo de Bing puedes (o podías) hacer hasta 10m
Saludos!