Ik ben Annick, (weer een vrouw), 37 jaar, woonachtig te Tremelo.
Ik rijd nog rond met een grijze Alfa Romeo, maar heb een andere wagen besteld, dus kan elk moment een grijze Peugeot 308 SW worden.
Werkzaam bij Kind & Gezin, en de consultatiebureaus waar ik kom zijn verspreid over een zone zo groot als een provincie (Kempen en Mechelse), maar misschien ga ik me nu terug wat meer laten verleiden tot een vervanging van een collega op een verderaf gelegen lokatie :twisted: (betrap mezelf er alvast op dat ik deze eerste weken stiekem mijn alternatieve routes heb gereden met de gps, zodat mijn edit-zone alvast lekker groot is om te starten
Blijkbaar zit ik in een zone waar de basismap nog wel wat aangevuld mag worden! (weinig autosnelwegen op mijn dagelijkse parcours, wel véél primaire en desnoods kleinere wegen, en lekker véél afwisselende wegenwerken hier)
Over wegenwerken gesproken, ik heb méér last van wegenwerken dan van files (ben erin geslaagd om meestal in de ‘andere richting’ te rijden dan de meeste files, tenzij als ik naar Mechelen moet, dus ik wuif wel als ik iemand kruis :lol: )
En dankjewel Steven, voor het fijntunen van mijn edits (en me de trucs te leren om sneller te editen, want je wijst wel op héél wat extra werkjes en trucjes tegelijkertijd :oops: ), es kijken of ik wat extra kan concurreren met puntjes verdienen nu :twisted:
2 jaar terug reed ik nog zonder gps rond (ja! een vrouw!!), ik checkte gewoon vooraf GoogleMaps routering en kende die vanbuiten (plus omgeving voor parkeerplaats) vooraleer ik vertrok… met het risico van wegomleggingen! (avontuurlijk! nog leuker dan de gps je een nieuwe route te laten tonen, maar risico dat je te laat komt…) nou ja, ooit nog vlotter op een afgelegen lokatie geraakt dan degenen die de gps hadden gevolgd… - maar de fiets-gps bleek vrij praktisch in de wagen… maar toch wel vervelend dat de nieuwste bijgeleverde map al enkele jaren verouderd is wanneer je ze koopt - zo ontzettend leuk in die éénrichtingsstraatjes in het stad!
Waze blijkt snel bij te leren (aanvaardt zelfs mijn edits :o ), je voelt je niet alleen op de weg, en aangezien ik snel in puntjes steeg, best verslavend om meer uit die ‘puntjestelling’ te willen halen :geek: SUPER App
Ook langs deze weg nog even een van harte welkom! :mrgreen:
Goed bezig, en wel verdiend de gouden wazer van deze week hé! Deed wel zo’n beetje pijn, om na weken nu terug geen gouden wazer te zijn, maar 't is je van harte gegund…
Ik denk dat er nog wel enkele editors ‘in opleiding’ zijn, die goede concurrentie zullen worden.
Maar uiteindelijk doen we het voor de kwaliteit van de kaart en het comfortabele GPS-gebruik op de weg, niet?!
en die concurrentie heeft je toch mooi naar een welverdiende 1.000.000+ gepusht ! Proficiat, 1ste Belgische Wazillionaire !! (dat kan niemand je nog afpakken )
En iedereen wordt er beter van, he! Iedereen op de snelste en vlotste route naar bestemming, op een leuke en sociale wijze, waar de community wordt gewaardeerd voor eigen inbreng…
Steven heeft mij ook zo al veel trucjes geleerd en aangezien er de laatste tijd tamelijk wat veel nieuwe editors bij komen vroeg ik me af of er eigenlijk zo een quickstart editor wiki pagina is? Zo eentje met een leidraad die er voor zorgt dat je in de optimale omstandigheden kunt editen? Misschien is deze pangina al aanwezig in nederland? Of gewoon een link naar een engelstalige pagina op de belgium wiki?
At ik zou verwachten op zo een pagina:
browser keuze
verschillende scripts?
straatnamen terugvinden
gemeentegrenzen terugvinden?
AM aanvragen?
links/afbeeldingen naar voorbeelden hoe het wel/niet moet?
Goed voorstel, en er zijn inderdaad enkele initiatieven in de ruimere community, voor meer algemene dingen zoals scripts enzo.
Een quickstart lijkt me een goed idee, eventueel te koppelen of in te schuiven in de wiki?!
Ik zou de quickstart, naast een vlugge start voor een editor, ook iets ruimer zien, in functie van de mogelijke verdere stappen, na die vlugge start.
Een tijdje terug gaf ik zo een aanzet om wat zicht te krijgen op wat jullie vinden rond wat een editor op welk moment moet kennen… topic is hier te vinden.
Het lijkt me evident dat je niet onmiddellijk alle scripts te grabbel gooit aan een startende editor, en ook niet onmiddellijk afkomt met meer ingewikkelde zaken en uitleg zoals bv. rond soft turns, u turns, … Je moet die dingen wat gefaseerd opbouwen, lijkt me.
Nu doe ik dat wat op basis van de indrukken die ik heb van het niveau van een bepaalde editor, maar zou goed zijn als we dit meer kunnen standaardiseren en zo ook wat zicht krijgen op wat een starter zou moeten kennen, een AM, Regio Manager, Country Manager, …
Je beseft toch hoe snel een beginnende editor grote delen van mappen kan beginnen editen?? (hoe verslavend dit kan zijn???) en… zeker als je in een regio rijdt waar Waze in de binnenweggetjes waar je geboren en getogen bent héél gekke toeren uitspookt de eerste dagen?? – best spannend, waarom stuurt die mij nu DAAR NAARTOE? ik was in elk geval nieuwsgierig genoeg om uit te proberen…
besef wel dat ik in mijn 3de week met Waze een edit-kampioen van zijn (wekelijkse) gouden sokkel heb kunnen stoten :oops: (zelfs zonder script-trucjes) … en hij gaf zich niet zomaar direct gewonnen
Lap, dat gaat mij nu blijven achtervolgen hé… op zich vind ik het een goed teken dat ik niet langer de meeste edits of puntjes haal, is een teken dat er andere minstens even veel actief zijn en ik edit-tijd kan spenderen aan andere Waze-zaken…
ik denk dat je snel je goud weer gaat halen… spurter!!
en dit houdt ons lekker actief en productief!
en inderdaad, blij dat je dit niet in je eentje doet !! (Op deze manier zou Waze andere mapping-systemen moeiteloos voor moeten kunnen blijven)
maar, aangezien deze conversatie nu off-the-point gaat… ik wou er maar op wijzen dat ‘beginnende waze-editors’ op vloeiende wijze wijzen op enkele ‘vaak voorkomende’ beginnersfouten (bevoorbeeld méér aandacht hebben voor realistische map dan junctie-types en KISS) héél wat extra-edit werk (van beginner en latere correcties) kan besparen?
… waarmee ik dus niet wil zeggen dat je als beginner geen fouten mag maken… iedereen is ooit begonnen, van fouten kun je immens véél leren,… en ik vermoed zo dat je de koplopers ook nog kunt betrappen… (ik heb er alvast héél wat achtergelaten die ik nog kan gaan checken en controleren, al zijn er al verschillenden door anderen gecorrigeerd)
don’t worry, i’'m coming back on my steps! Ik troost me met de gedachte dat ik op de meeste plaatsen toch zowieso een verbetering had aangebracht, nog heel wat plekken waren ‘basismap’…
Ik ben Bart, 36 jaar, wonend in Turnhout (vlakbij het vervelden landoverschrijdende Baarle-Hertog. Ik heb Waze eerst gebruikt om mijn verplaatsingen te doen voor het werk (regio Lier-Herentals voornamelijk). Ik had eerst geen idee van een klassement, maar ik vond het verassend om in de top 50 te staan zonder enige vorm van edits. Ik vroeg me toen ook af hoeveel km’s sommigen wel niet moesten doen om hun punten te verantwoorden en zo ben ik bij het editeren gekomen sinds pakweg maart dit jaar. Ik heb de kempen voor een stukje bijgewerkt en ben ondertussen ook AM van Geel. Helaas door het vele werk de laatste tijd wat minder tijd en zin om veel te editen, maar dat komt wel terug in orde. Ik kan door mijn verplaatsingen alvast veel regio’s bewerken normaal gezien, dus we gaan ervoor.
Ik heb me al wel wat actiever op randanimatie gelegd en voor Steven al stickers bezorgd aan Annick (Tremelo) en Tom (Mechelen), omdat de post die niet wou bezorgen. Voor zo een “onozele” zaken ben ik altijd wel te vinden, zo leer je nog eens medewazers kennen zonder meeting
Ik vond het alleen spijtig dat Annick geen sticker wilde plakken op haar nieuwe auto
Zelf rijd ik met een grijze VW Touran, degene uit het stickerboek op de facebookpagina, en doe een 50.000km per jaar.
Ik ben Robrecht Geernaert en ben 21 jaar. Ik ben nog student logistiek management in de hogeschool howest te brugge. In onze lessen zien we hoe belangrijk het is om files te ontwijken. Time is money. Maar ook het afremmen en terug optrekken is niet goed voor je auto laat staan voor vrachtwagens. slijtage op de remmen voor maar te zwijgen over brandstofverbruik. In de lessen zien we veel routeplanners waar goeie tussen zitten maar ook slechte. gratis en betalend. Alle soorten. Waze kan er nog veel van leren als ik zie wat er allemaal op de markt is. maar voor real-time info sta waze wel bij de goeie. Tomtom live is ook goed bezig. de files zijn net iets beter bij tomtom maar dan heb je andere meldingen zoals putten in de grond, stilstaand voertuig,… en werken zijn ook meer up to date bij waze. dus elk zijn pos. en neg. kanten. Ik gebruik ze momenteel alle 2. Ik ben allesinds onze wegen aan het aanpassen zodat dat al perfect up to date is. met mijn 3500 edits heb ik al een stukje geholpen.
buiten school en waze ga ik wekelijks indoor gaan snowboarden naar komen. (aartrijke-komen-aartrijke). zo kom ik aan wat km’s. in de winter ga ik 4X per jaar naar oostenrijk. Ik heb namelijk mijn Europees diploma behaald daar in Oostenrijk. Meestal is het met de bus dat ik ga dus waze ligt dan niet aan… vandejaar 1X geweest met de auto, maar niet kunnen voorladen dus over de grens was het gedaan met waze. het jaar ervoor werkte die functie nog niet.
Verder heb ik ook een vriendin die dicht bij Veurne woont (aartrijke-veurne-aartrijke). Zo kom ik ook aan km’s.
In de zomer vul ik mijn dagen met festivals. tot 5-6 festivals. Meestal doe ik die ook met de auto.
Ik ben Bart, 26 jaar en woon in Burcht (deelgemeente Zwijndrecht, Antwerpen). Begin dit jaar ben ik verhuisd van Antwerpen naar Burcht. Huisje, tuintje, boompje
Ik gebruik Waze nu al een tijdje. Heb het ook een tijd geïnstalleerd gehad zonder te gebruiken, maar ben nu terug actief bezig.
Ook ben ik sinds heel recent gestart met het aanpassen van de kaart. Vooral in mijn eigen (bekende) omgeving.
Als je me op straat wil spotten, moet je uitkijken naar een zwarte Audi A5 sportback of een Triumph Thruxton. Je kan ook steeds naar mijn youtube kanaal komen kijken.
Verder hoop ik samen met iedereen een leuke tijd te beleven.
