Eikai tuolla nyt mitenkään ole kaistaopasteita ylimääräistä… :roll: :?: :roll:
Pari sattumaa tuossa kehä-III & Keimola seutuun, siellä kun on paikoitellen kolmea kaistaa menossa suoraan joita voi hyödyntää (ja joita ei toki opasteta). Toki poistuminen tapahtuu oikealta kaistalta oli niitä kaistoja sitten yksi tai kymmenen.
Vielä sellainenkin mietittävä asia kaistaopasteista, että tehdäänkö ne määräysmerkkien mukaan (uusi TLL, Liite 3.4 Määräysmerkit) vai opastusmerkkien mukaan (Liite 3.6 Opastusmerkit)? Tiellähän voi olla vain jompi kumpi, molemmat tai ei kumpaakaan, ja vaikka olisi molemmat, niin niissä ei välttämättä ole samanlaisia nuolia.
Linjaukseen ja ohjeistukseen voi ottaa vielä hetken aikaa kantaa. Kirjoitin eilen alustavat ohjeet ja TatuP on tänään työntämässä niitä Wazeopediaan. Mikä ei tietenkään tarkoita sitä, etteikö niitä voisi edelleen muuttaa. Slackissa ainakin keskustelu oli hyvin vaisua.
Kaistaopastuksessa näyttää olevan ongelma tai “ominaisuus”, jossa seuraavan kaistoitetun risteyksen opasteet näytetään ainakin yksi risteys etukäteen, jos välissä ei ole muita kaistaopasteita. Tästä seuraa esim. sellainen tilanne, että moottoritiellä ajava saattaa jo ennen liittymästä poistumista nähdä opasteen, joka koskee vasta liittymän jälkeen haarautuvia ramppeja. Eli opaste voi näyttää hämäävältä tai jopa ohjata väärään suuntaan ellei kaistoja lisätä myös moottoritielle. Tämän hetken konsensus taitaa olla, että moottoritien liittymiä ei yleensä kaistoiteta :?:
Jossain toisessa paikassa tällainen etukäteen näytettävä opaste voi taas olla hyödyllinen, jos esim. juuri ennen isoa risteystä on vaikkapa pysäköintialue tai huoltoasema ja sinne johtava tie katkaisee kaistoitetun segmentin olematta itse kuitenkaan kaistaopastuksen arvoinen. Ilman etukäteen näyttämistä kaistaopasteelle jäisi tilaa vain lyhyt segmentti parkkitien ja risteyksen välissä.
Tämä on hankala ongelma, johon ei toistaiseksi ole ratkaisua 
Jos saisin ehdottaa, niin kaistaopastukseen pitäisi lisätä rasti “ei kaistoja”, jonka rastittamalla voisi kertoa Wazelle, että tässä kohtaa on ok näyttää seuraavan risteyksen kaistat tai päinvastoin, että tässä kohtaa ei saa näyttää seuraavan risteyksen kaistoja.
Arvon editorit. Eilisestä alkaen kaistaopastusten lisääminen on ollut mahdollista jo level 3 editoreille. Ennen kuin säntäätte kaistoja räpeltämään, käyttäkää tovi tutkaillen jo rakennettuja kaistoituksia ja lukaiskaa myös artikkeli Wazeopediasta. Se on toistaiseksi valitettavan huonosti linkitetty etusivulle, mutta ainakin tästä suorasta linkistä pääsee oikeaan osoitteeseen. Kyseisestä artikkelista näkee myös esimerkkejä siitä, miltä kaistat näyttävät itse sovelluksessa ja miten kuuluu kaistoittaa esim. #-mallisia risteyksiä.
Tässä aiheessa voi toki myös kysellä apuja jos kaistoitusten suhteen tulee ongelmia. Nopeammin apua saa edelleen Slackin puolella. Kutsulinkki foorumin omassa aiheessaan.