Vangažos betonrūpnīcas teritorijā ir atvērta jauna metāla profilu ražotne, labprāt iezīmētu tās teritoriju ar firmas nosaukumu arī kartē, bet rediģēšana ir bloķēta. Help!
Labāk firmas norādīt iekš foursquare un google. Bet ja nav rediģēšana - neesi izbraucis tur.
Braucu katru dienu, vairāk domāju ka vai nu man līkas rokas vai ar 1 līmeņa redaktoru nav pieejas šai funkcijai.
Iedod linku, un kas tieši neiet? Viss pelēks? Augšā serveris nav kāds amerikāņu izvēlēts?
http://awesomescreenshot.com/0051u5ma99
gribu saglabāt iezīmēto Area kā Gaujas 24/36 bet nesanāk saglabāt,
PS
vēl vairāk, tagad nez kā sačakarēju ceļus - izveidojās k-kāds aplis.
http://awesomescreenshot.com/0511u5st5e kurš nez kā saglabājās atšķirībā no area.
Nevis kaut kāds, bet tieši roundabout - lai apļveida kustību uzzīmētu. Ja neesi pārliecināts, tad nespied to disketes pogu.
Laikam sakarā ar Gugles kundzību iepriekš izveidotās norādes(vietas nosaukums pēc kura varēja navigēt uz nepieciešamo vietu) waze vairs neatpazīst. Tajā vietā tā paķer tuvāko(manā gadījumā līdzīgs nosaukums pretējā Latvijas pusē) līdzīgo nosaukumu no Gogles un ved tur. Es visiem saviem paziņām biju iedevis savas vietas nosaukumu, bet tagad viņus ved citur! Ko darīt, kaut kādas izmaiņas jāveic caur Gogli? Var kāds palīdzēt?
Paldies iepriekš
Domāju ka vajag pievienot firmu iekš google… https://www.google.com/local/business/add
Noteikti derētu arī iekš https://foursquare.com/
Galu galā draugi car saglabāt vietu kā Favorites.
Man daži prasa, vai nevar kaut kā parādīt dzelzceļa pārbrauktuves? It kā lai ir redzams, ka pa ceļam ir pārbrauktuve, tātad ir iespējams uzrauties uz vilciena, un nostāvēt daudz ilgāk nekā pašam kaut kur apbraukt… Varbūt uzliekam uz lielākām Landmarkus? Bet tad jātaisa liels, lai redzams kartē. Idejas?
Nevaru komentēt par waze plāniem, tomēr mans individuālais viedoklis ir šāds: tā kā waze sastrēgumus un ātrumu samazinājumu rēķina konkrētos ceļa posmos, tad tas, ko var izdarīt, ir izveidot “krustojumu” ar dzelzceļa sliedēm tajās pārbrauktuvēs, kur tas vēl nav izdarīts. Tad arī wazei būs vieglāk sarēķināt pēkšņu ātruma samazinājumu attiecīgajā posmā (un konstatēt, ja iestājies “sastrēgums”). Īpaši uzsvērt, ka šī ir dzelzceļa pārbrauktuve - lielas jēgas, manuprāt, nav. Jo waze jau ir tā, kas rēķina maršrutus - attiecīgi piedāvā ātrāko vai īsāko ceļu. Tāpat ir zināms, ka izstrādātāji strādā pie dzelzceļa sliežu attēlošanas klientu aplikācijā - attiecīgi, kad tas tiks izdarīts, arī tie lietotāji, kas waze lieto, bet neizmanto to navigēšanai, labāk varēs redzēt, kur ir dzelzceļa sliedes un to krustojums ar ceļu (pārbrauktuves).
Jā, oki. Domāju pietiks ar krustojumiem…
izskatās, ka kāds lietojis WAZE arī lauku darbos! 
https://www.waze.com/editor/?lon=22.48208&lat=57.39837&zoom=4&layers=TBFTFFTTTTTTTFTTTTTFTTTTTT&env=row
Salabots.
Kā apzīmēt privātmājas un daudzstāvu mājas , zīmēju tās ar lendmark. Jo manā apkārtnē ir ļoti daudz tādas adreses kas nav kartē atrodamas.
Type - ja daudzdīvokļu māja - tad Public Building, ja privātmāja, tad Other.
Name (vizuāli parādīs uz kartes) - mājas numurs vai nosaukums, ja tur ir daudz māju uz vienas ielas, pietiek ar ciparu.
Description (vizuāli neredzēs, bet pēc tā ko tur ierakstīsi varēs atrast meklētājā) - Mājas adrese; ja tā ir iestāde, - var vairāk aprakstīt.
Vienkaršī papēti kā citur vairāk ir taisīts.
Man liekas, ka description nedarbojas meklēšanā…
Vairākas adreses var atrast,bet dažas neparādijās meklēšanā. Paldies par atbildi!
Raksti uz šejieni, https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=151&t=61671, kādas adreses nemeklējas.
-
Ja uz ceļa ir parādījies ķieģelis un zīme ka privātīpašums (bet tas ceļš ir caurbraucams, nevis tupiks), tad mēs no lielās ielas uz to ķieģeļielu liekam aizliegumu uz pagriešanos, vai kā?
-
Ja piemēram es tagad bezjēgā iešu cauri visām ielām, un pabīdīšu viņas piemēram uz sāniem pa kādu vienu pikseli, tad pieseivošu, tas man skaitīsies kā editēts ceļš un tādā veidā es pelnīšu punktus, lai celtu savu līmeni uz 2., tad 3. utt? Es to jautā, jo es skatos ja lielāko daļu nelielu ceļu, ko es esmu taisījis vai pielabojis, tagad pa virsu ir pārgājis lietotājs rusjanis, lai gan es esmu pārliecināts, ka nekādu reālu labojumu tur nav, jo es kulturāli aizpildīju visus nosaukumus, māju numurus, apgriešanās utt. Viņš pat ir labojis privāto ceļu kur braucu tikai es, un es ļoti labi atceros, ko es tur esmu rediģējis. Ja tas tā ir, tad nav brīnums, ka es jau gadiem ilgi dzīvojos pa 1.editora līmeni, kamēr citi iet uz augšu.
-
Šādus ceļus marķējam kā “privāts ceļš” (private road). Līdzīgi, kā ar “autostāvvietas tipa” ceļiem (parking lot road), šie ceļu tipi attiecībā pret citiem saņem maršrutēšanas “sodu” (penalty), kas nozīmē, ka navigācijā netiek izmantoti, ja vien netiek norādīti kā maršruta sākuma vai beigu punkts. Atsevišķās valstīs var tikt noteikta sava ceļu apzīmēšanas kārtība. Mēs izmantojam šādu klasifikāciju. Tāpat var apskatīt, piemēram, ASV klasifikāciju, kur sniegts detalizētāks skaidrojums.
-
Par punktiem un līmeņiem. Tās ir divas dažādas lietas. Protams, ir mehānismi, kā mākslīgi audzēt gan vienus gan otrus. Savulaik tika rakstīti pat “kaitnieciski” boti, kas audzēja punktus, lai iekļūtu starp pasaules 50 visvairāk punktus ieguvušajiem lietotājiem nedēļā, bet izstrādātāji pietiekoši ātri atrada veidus, kā ar šiem “kačātājiem” cīnīties. Pati punktu un līmeņu iegūšanas shēma aprakstīta šeit.
Atbildot uz Tavu jautājumu - jā, pa lielam izmainītie ceļi tiks ieskaitīti pie nopelnītajiem punktiem. Ja kāds lietotājs tā dara daudz (nedēļas visvairāk punktus ieguvušo saraksts), bet reālais pienesums laika posmā X kartes uzlabošanā ir niecīgs (pieredzējušie lietotāji šādas lietas pietiekoši ātri pamana), tad ir daudz instrumenti, kā šādas aktivitātes piebremzēt.
Kas attiecas uz līmeņiem - daudz punkti nenozīmē augstu līmeni. Vispirms ir jāsakrāj kartes labojumus, bet pie attiecīga labojumu skaita var prasīt waze support lapā līmeņa paaugstināšanu, ja pārsniegta nākošā līmeņa robežvērtība.
Savukārt par daudzām “derīgajām” kartes izmaiņām jaunais lietotājs var nemaz neuzzināt. Sākot ar “soft turns” vai “u turns” labošanu; ceļa pielīdzināšanu pēc GPS punktiem; lieko pagriezienu iztaisnošanu, tam pievienotā posma labošanu; kartes labošanu pēc wme validator rekomendācijām utt.
Tomēr ir vairākas aktivitātes, kas (salīdzinājumā ar ceļu labošanu) dod maz punktus (vai nemaz). Piemēram, mežu zīmēšana; precīza adrešu ievadīšana/aktualizēšana; jauno tekstu tulkošana transifex lapā; wiki aktualizēšana; jauno redaktoru izglītošana, sūtot PM vai rakstot forumā. Toties iegūst ko vērtīgāku par punktiem.
Ja ir jautājums par konkrētām lietām, lūdzu padalies ar permalink uz konkrēto ceļu (iem).