En ensin saanut kuvaa liitettyä niin koitin töiden lomassa jotenkin selventää :lol:
Mutta noin jotensakin kaistat muuttuvat. Ja länteen päin on jo siis muuttunut. Tästä ei ole mitään hankkeen sivustolla muuta mainittu kuin että Ruukinrannan uuden klv alikulun työt aloitetaan. Sinänsä ei iso muutos, mutta noi kiihdytys- ja erkanemiskaistat häviää…
[edit] Oli idän suunnan kiertotie jo asvaltoitu ja ajoratamaalaukset tehty ja hankkeen tiedotteessa sanottiin että maanantaina siirtyy Kurkijoentien Ruukinrannan puolen bussipysäkki 15m kiertotie järjestelyjen vuoksi.[edit]
Hattua pitää kyllä nostaa kaikille projektiin tähän mennessä osallistuneille. Olen joutunut tuota väliä ajelemaan, ja Wazen avulla toisaalta myös kiertämään kaukaa, mutta aina kun olen paikalle sattunut on kartta ollut ihan riittävän priimaa.
Ja seuraava jumppa on nurkan takana: Turvesuontien väliaikainen kiertoliittymä. Pohjatyöt näytti olevan jokseenkin valmiit, aikataulusta ei muuta tietoa kuin että “lähiviikkoina”.
Ei se mahdottomuus ole Onttista tuntunut haittaavan. Piirtää ympyrän ja ohitustiet siihen viereen kellumaan, mahdollisesti ajokieltojen kera ja sitten kun kartta päivittyy, niin sulut ajokieltojen tilalle ja taas odottamaan kartan päivitystä. Kun ympyrä tulee käyttöön niin sulut pois ja alkuperäisille ajolinjoille sulut ja ajokiellot ja kun kartta on päivittynyt, niin suljetut osuudet voi poistaa (jos haluaa). Vaatii vaiheistusta, mutta on ihan tehtävissä, jos tekijällä on kovin kova reaaliaikaisuuden fiksaatio ja on liikkeellä ajoissa
No okei sit Ympyrää pitää vielä suurentaa 15m mutta sen voi tehdä sitten kun se tulee käyttöön, opaste toimii silti. Ajokielloilla nyt, pitää laittaa sulut kunhan tulee kartalle
En ole riittävän perehtynyt tuohon alueeseen ja suunnitelmiin, jotta voisin isommin jakaa ajatuksia mitä ja miten tuossa kannattaa menetellä. Risteyksen korvaaminen ympyrällä on aina katastrofi meille karttoja muokkaaville ihmisille. Sitä ei voi järkevästi ennakoida muutoin kuin harvoissa tapauksissa. Itsellä on nyt pari kertaa käynyt “hyvä munkki” siinä miten esim. Vihdintien ja Klaukkalantien liikenneympyrät oli toteutettu rinnakkaisella kiertotiellä. Mutta nyt on esimerkiksi tiedossa täysi pattitilanne Klaukkalassa kun normaali risteys korvataan ympyrällä, käytännössä hyvinkin 1:1.
Tuo nyt suunnitelmilla oleva konsepti vaikuttaa hyvältä. Ja kuten proffa totesi, heti kun tiet on kartalla kannattaa napata nuo ajorajoitukset pois ja korvata ne real time closureilla.
Noiden uusien “apu risteyksien” osalta kannattanee käydä pakottamassa kaikki ohjeistukset None:ksi, mikäli tilanne ei muuta vaadi. Suoralla tiellä “exit right” tai vastaava opaste on vähän harhaanjohtavaa. Kaikki mahdolliset “väärin” kääntymiset kannattaa estää jo etukäteen.
Torstaina tuosta ajoin ohi. Lääniä ympyrää varten on kyllä vallattu, mutta ideaa ympyrästä ei vielä paikalla ollut. Tuntuu kuitenkin olevan sen verran operaattoreita paikalla, että tilanteet ilmeisesti muuttuu hyvinkin nopealla syklillä.
Jos oikein haluaa kikkailla, niin valmistumista odottavan ympyrän voi siirtää esim. -1 -tasolle, eli laittaa sen risteyksen alle odottamaan sulkujen tai ajokieltojen kera (ajokiellot ehkä parempia koska sulku tekee näkymästä vielä sekavamman). Silloin tiet voi piirtää valmiiksi lähes oikeille paikoilleen eikä tule liikaa ylimääräisiä mutkia tiehen. Näyttää sekavalta, mutta toimii :twisted: :ugeek:
Ympyrä ajokielloilla vs. ei ympyrää -tilanne on kartan päivittymisen kannalta täysin sama. Kumpikin odottaa korjautumistaan seuraavaan karttapäivitykseen. RTC:n saa heti pois ja korvaavat tilalle.
Tuo nyt säädetty niin Wazen kartalle että ympyrä aukeaa 6.3 klo 7 ja samaan aikaan nykyinen tie menee kiinni. Ainoa kysymysmerkki jäi siitä että ehtiikö rajoitukset poistua kun karttapäivityksissä nyt pikku viive…
Koitin vielä poistella kaikki kääntymisopasteet ns. turhista kohdista. Koen, että mieluummin ohjeistetaan liian vähän kuin väärin. Paikalla lie kuitenkin opastetauluja poikkeusjärjestelyihin liittyen. Yllättävät exit right ja keep left yms opastukset voivat vaan aiheuttaa turhaa sekoilua muutenkin kaikille oudolla alueella, jonka paikalliset opasteetkaan eivät ole täydelliset (ajoratamaalaukset, kaistaopasteet tien yläpuolella, kaiteet, jne).
Äh, täällähän tästä tosiaan oli turistu. Slackin puolella tuota juteltiin myös ja nyt tilanne näyttää jo aika hyvältä. Toivottavasti viimeinen karttapäivitys menee putkeen, kohtahan tuo ympyrä jo avataan liikenteelle.
Ja jälleen kerran kiitos lujasta duunista tekijöille. Tämä on pitkästä aikaa oman työmatkan varrella, joten sitä on hyvä seurailla ihan livenä aamuin, illoin.
