Tu by ma zaujimalo, ako klient zobrazuje moju polohu na takej benzinke bez prejazdovej cesty?
V poslednom case mam to stastie len na pumpy s prejazdom, no mari sa mi, ze ked som davnejsie tankoval na pumpe bez ciest, tak chcel klient reportovat zapchy na hlavnej ceste, pri ktorej pumpa stala…
EDIT: Podla mojho (skromneho) nazoru, by prioritou mala byt funkcnost… “Monkovske predstavy o poriadku” v mape az na poslednom mieste 
Podla mna snapped na najblizsom existujucom segmente (ak bude blizsie ako janeviem trebars 100 metrov), alebo ak je dost daleko, tak na aktualnej GPS pozicii.
Ak by tie landmarky Parkovisko, Benzinka, atd. boli co k comu, tak nielen ze by potlacali hlasenie zapch, ale by aj rusili funkciu “snap to the nearest road segment” a vzdy by zobrazovali auticko na aktualnej GPS pozicii. Potom by naozaj nebolo treba kreslit cesty cez landmarky, aby nevznikali zapchy na prilahlych cestach. (Samozrejme by sa tam ale nedalo aktivne navigovat, mozno ani odtial. Waze by musel zobrazit aspon smerovy sipku na najblizsi vhodny segment.)
Zhrnute podciarknute: za sucasneho stavu veci, je GS bez prejazdoveho segmentu… “pitchovina” 
Presne ako pises, preto som okolo Presova pozapichoval desiatky UR na pumpy, ktore sa mi zle zobrazuju, ale kym som prisiel k PC uz bola polovica zavreta 
Ale mam aj take skusenosti ze stojim na pumpe s vyznacenou cestou, poloha zamerana presnym externym GPS prijimacom a aj tak ma to snapne na hlavnu cestu. Nie vzdy, je to tak 50 na 50. Co je ale zvlastne ze zapchy to vtedy nehlasilo. Mozno aj ten segment hlavnej cesty uz ma blby prejazdovy cas 
Nezalezi a nesuvisi to pripnutie k ceste aj od toho aky “snap to” faktor ma cesta?..defaultne to nebolo tusim 10m?..s ext. tools sa to dalo aj zvacsovat, tak len ostava verit, ze niekto nerobil cesty so snap to = 30m
Moze. Maju rozny?
Netusim, nikdy som nepocul o konketnej hodnote, podla mojich skusenoti to musi but niekolko (>> 1) desiatok metrov.
Omyl, s ETfP sa dala menit snap-to vzdialenost kurzora pocas editovania.
Vdaka za objasnenie Foxo :)… co sa tyka toho rozneho snap to… niekedy aj v meste je aj 25m malo (ale tam je to skor o tom, ze ma drzi na “vedlajsej/subeznej”) a inokedy mimo mesta ma pricapi k ceste aj 20m mimo nej ked som, tak neviem teraz…
Ja mam vzdy zapnuty ciel trasy, lebo inak ma tiez hadzalo kadetade, a aj nahlasene udalosti sa potom zapichli do ineho pruhu, alebo pod most na celkom inu cestu. Tie pumpy funguju rozne, obcas to pochopi ze stojim vedla cesty, obcas sa vidim ako stojim na dialnici, ale aspon zacpu to nehlasi. Mozno je v tom useku, medzi vjazdom a vyjazdom z pumpy, ulozena mala usekova rychlost.
Ohladom tych styroch typov paliv - ideme sa skriepit o to stvrte? Myslim ze posledny stav bol [95] [98] [D] * ? (Nie nevyhnutne v tomto poradi, na totemoch roznych predajcov obvykle byvaju na prvych dvoch miestach [95] a [D] v roznom poradi).
Osobne si myslim ze to nema vyznam, su to 4 najpouzivanejsie paliva u osobnych motorovych vozidiel.
No len by som sa skriepil, ci 98 len 98 alebo vsetko vyssie LPG mi neberte!
Myslím, že diskusiou sme sa dostali k niečomu, co by sme mohli zglosovat takto:
- Druhy PHM uvedené v klientovi sú vyhovujúce.
- Úzus ohladne reportovania cien: Pod N98 striktne trackovat iba benzíny s oktánovým číslom 98 alebo vyšším (nie aditivovanu 95 - napr. vPower). Ak ČS ponúka viacero benzínov s oktánovým číslom 98 a vyšším, uvádzame cenu najlacnejsieho z nich.
Ďalšia praktická otázka:
Situácia: ČS má vyplnené ceny pre N95, N98 a D, no na toteme sú ceny iba pre N95 a D. Pri nahlaseni cien teda skontrolujem/upravim iba tie dve. Co robit s cenou N98?
- Ponechať ako je. Dôsledok: cena bude v systeme ukazana ako aktualizovana, hoci reálne nebola.
- Zrušiť - not offered. Dôsledok: informácia o cene N98 (či už správnej alebo nie) nebude užívateľom dostupná. (až do doby kým ju niekto - kto tam tankoval - opäť nenahodi)
- V takomto pripade (ked poznám iba 2 ceny z 3), ceny nereportovat.
Sám používam 1. možnosť.
if it looks strange, it’s my phone’s fault
OK, takze tymto okamihom zacinam rusit 98 tam kde viem, ze ju nemaju Mozno by to chcelo premenovat na 98-100 alebo tak nejak, nech je ludom jasne co tam davat. Inak tiez pouzivam metodu 1, otazka znie, ci klient zobrazuje ako aktualne aj ceny, ktore som nemenil - vsimol som si, ze odfajknuta je len menena cena.
To neviem, no stane sa, že ceny iba potvrdil bez nutnosti ich meniť…
if it looks strange, it’s my phone’s fault
V aktuálnej bete klienta oznámili, že sa bude pri reporovani cien zobrazovať aj adresa (z textoveho políčka address, nie city/state) no zatiaľ to nefunguje pre INTL. Tiež bola požadovaná funkcia zobrazenia adresy vo výsledkoch vyhladavania, no k tomu sa nevyjadrili.
Bolo by dobré upraviť pravidlá pre vyplnanie address a podľa toho upraviť GS kde to ma zmysel. Napr dolnozemska, einsteinova, vajnorska…
if it looks strange, it’s my phone’s fault
nikto nic nenapise, tak skusim zase ja. navrhujem zmenu pravidiel takto:
Name (zobrazuje sa ako názov landmarku. Tiež vo vyhladavani a pri nahlaseni ceny pre cerpacky, ktore nemaju vybrany Brand):
[Znacka benzinky], bez ohľadu na výskyt značky v Brand
Address (Textove pole, ma sa zobrazovat pri nahlaseni ceny, mozno aj vo vysledkoch vyhladavania):
[ulica] + [smer/vystizny privlastok, ak editor uzna za vhodne] - vhodne pre rozlisenie 2 cerpaciek na jednej ulici - napr. Nitrianska > R1, Nitrianska > Centrum, Einsteinova Aupark, Dolnozemska > Centrum, Dolnozemska > AT, HU
Brand (ak je vybrana niektora polozka, zobrazuje sa vo vyhladavani a pri nahlaseni ceny):
vybrat z ponukanych moznosti, ak sa tam nenachadza, ponechat nevyplnene
Phone [tel. c. ak je zname], format +421XXXXXXXX alebo 421(XX)XXXXXX (bez medzier) aby sa to dalo v pripade potreby vytočiť z mobilu
Details [akekolvek dalsie uzitocne informacie], napr. otvaracia doba: “nonstop” alebo “06.00-22.00”, informacie o doplkovych sluzbach napr. kaviaren, autoumyvarka a pod.
Address - vybrat country a zadat city podla skutocnej lokality
jemna uprava pre cerpacie stanice na dialnicnych odpocivadlach:
Name: [Znacka benzinky] + [nazov odpocivadla], napr. “OMV Zeleneč”, “OMV Tekovské Nemce”, “Agip Budča”
Address: [nazov cesty] + [kilometrovnik, ak je znamy] + “>” + [krajske mesto al. okresne mesto v smere jazdy, zahranicne mesto vzdy so skratkou krajiny v zatvorkach], napr. “D1 48.km > Bratislava” alebo “D2 > Wien (AT), Györ (HU)”
Je tu ešte jedna vec. Na niektorých miestach sú na diaľnici oproti sebe ČS tej istej značky. Pri pokuse zadať ceny PHM mi ponúkne obidve pumpy a problém je v tom že:
- Stihnem pozrieť ceny len vo svojom smere
- Nie som si istý, či sú ceny rovnaké v oboch smeroch
- V klientovi nerozoznám, ktorý smer zadávam
Takéto niečo je napr. na D1 medzi KE a PO, Agip.
Aj keď je pravdepodobné, že cena bude identická, stále môže vzniknúť zmätok pri zadávaní a aktualizácii.
Je možné nejako ovplyvniť, aby v klientovi zasvietilo napr. “Agip - smer PO”?
Akonáhle bude zobrazovať pod Brandom adresu, ako bolo oznámené pre predposlednú Betu, tak to bude ok, nakoľko tento údaj je práve tam - pravidlo pre benzinky na diaľničných odpočívadlach. Teda v počítam že v ďalšej oficiálnej verzii klienta to bude fungovat
if it looks strange, it’s my phone’s fault
Na niektorych miestach su v obci dve pumpy rovnakej znacky za sebou na tej istej ulici.
Tu by asi tiez konecne helflo zobrazenie adresy (ulica + cislo).
V 90. rokoch sa na vizitkach obchodnikov casto pouzivali paskvily ako 00 (420) (7) 123456 alebo +421 (0)(2) 1234567 pripadne (1) 2345 - 678, kazdy stat pouzival vlastne kombinacie cislic, medzier, zatvoriek, lomitiek, minusiek… Aj preto vznikol standard E.123 - Notation for national and international telephone numbers… a myslim ze by nebolo odveci sa ho drzat.
Takze: medzery v pohode, ale prosim ziadne zatvorky, jednoducho +42xyyyyyyyyyyyy.