Die Piste 23L, auf die der Kamerad da scheinbar anfliegt, ist als Landmark vom Typ “Other” angelegt.
Da die Wartepositionen (Rollhalte) befinden sich normalerweise auf den Taxiways, die sind aber nur teilweise als Landmarks vorhanden.
Da es sich bei dem Flieger aber anscheinend um einen Vogel der ‘Air Berlin’ Flotte handelt, die wohl am Terminal B ihre Parkposition hat, ist es echt schwer zu sagen.
Gordonski hat natürlich recht mit dem, was er schreibt, nämlich das der Flieger wohl auf die 23L kommt.
ABER: ihr habt einen Denkfehler…
Schaut mal Wieviele freie Parkpositionen am Terminal B sind…
Es gibt hier keine wartepositionen. Er kann über die, leider nicht gemappten, taxiways direkt an seine PBB(passenger boarding bridge), oder auch als Gangway bekanntes Teil, Rollen.
Um auf deine frage, mynios, zurück zu kommen…
Die wartepositionen würde ich nicht als Plot einzeichnen, da waze dort saftige Penaltys verteilt und es somit zu Verzögerungen im gesamten Flugverkehr kommen könnte. Ähnlich wie damals mit dem isländischen Vulkan Eyjafjallajökull. Ihr kennt die Story noch.
Mappe die wartepositionen als Street. Passe aber gut auf die revcons und TRs auf, die bei Runways gerne entstehen.
Da gibt’s übrigens ein Super Script:
WME to AirPort Tool
Ist von mir. Musst mal schauen. :lol:
So. Jetzt habe ich genug geblödelt.
Muss weiter editieren.
Ciao
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: oh gott saß grad in der Arbeit am WC und musste lachen wie ich das gelesen habe! :mrgreen: :mrgreen: Made my day
Hmm, und was sind dann die schwarzen Striche? Segment tot
Kenn die Kreuzung nur aus den Luftbildern, hab die beiden Linksabbiegepfeile auf rot gesetzt und dazu noch ein bissl die Geometrie angepasst, damit man wenigstens Abbiege-Anweisungen bekommt. Auf der alten Variante bekam man, wenn man von rechts kam und nach unten wollte, gar keine Ansage :roll:
Werd das mal beobachten, wie’s nach dem nächsten Karten-Update ausschaut, sonst mach ich ne normale #-Kreuzung draus…