Ik ben bang dat het met rijbaansplitsingen opgelost moet gaan worden zoals meestal op de zuidelijke ring gedaan is: https://www.waze.com/nl/editor/?env=row&lon=5.17673&lat=52.21082&layers=901&zoom=6
Een soortgelijke oplossing is ook toegepast op kruising Joh Gerardtsweg - Snelliuslaan.
Sent from HTC_M8
Ik heb de bovenste uturn even verlegt, zodat het 16 meter vanaf de kruising ligt. Was 10 meter.
De onderste ligt nog op 13 meter. Even checken of dat invloed heeft.
Het small detour prevention mech, zou de uturn op de 't Goylaan in Utrecht anders ook niet toe moeten laten, maar dat doet ie wel 
Even 2 dagen wachten om te testen 
Het heeft gewerkt :mrgreen: :
Ah, goed! Zal binnenkort eens langsrijden.
Dat zou fijn zijn!
Misschien kun je gelijk even kijken of deze rode pijlen kloppen?
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=5.20057&lat=52.22390&layers=1413&zoom=6&segments=207564453
Ja, die kloppen i.v.m. middengeleider. Nou ja, plantsoen.
Volgens streetview zit daar geen plantsoen tussen namelijk. …
send from my SGS4, using Tapatalk
Vreemd, bij mij wel: https://goo.gl/maps/GNvdq
O wacht, 'scuse me! Niet bij die specifieke kruising inderdaad. Maar de situatie is daar onlangs veranderd, dus ik ga wel even kijken. Sorry voor de verwarring.
Deze LARGAS oplossing werkt. En verdient een plekje in het Stijl boek, als je het mij vraagt. Let op dat segment tussen eigenlijke kruising en U-turn niet korter dan 16m mag zijn. Dank aan oplossers, meedenkers en testers.
Sent from HTC_M8
En ook deze lijkt nu goed te werken! 
(Dit is een reactie op de vraag of je van oost naar west en v.v. een andere melding zou moeten krijgen:)
Nee, dat zou een heel rare constructie worden: 3 meter rechtdoor en dan meteen rechtsaf. Zo’n LARGAS is een irritant ding voor navigatie. Eigenlijk wil je van N->Z en vice versa gewoon rechtdoor kunnen melden, en van O->W en vice versa een ‘neem op de rotonde de tweede afslag’ of iets dergelijks.
Ik erger mij nu al een paar weken groen en geel aan de gekozen oplossing voor de kruisingen Oosterengweg/Kamerlingh Onnesweg/Jan van der Heijdenstraat en Kamerlingh Onnesweg/Minckelerstraat, de ‘oude’ kruising met bijbehorende aanwijzigingen vond ik een stuk duidelijker dan de huidige.
Het kan aan mijn waze versie liggen, maar ik krijg de melding (Engelse taal ingesteld):
’ In 200m …, and than turn right’ in het geval ik vanuit de Oosterengweg kom en de linksaf Jan van der Heijdenstraat in wil. Niets over omdraaien en bovendien de verkeerde richting op!
En wat zijn de instructies in het NL?
Sent from HTC_M8
Ik zal er morgen aan proberen te denken.
En ik heb er gisteren aan gedacht. Al staat het mij niet meer heel helder bij, het was laat na een lange dag.
Melding in het nederlands (Femke): Over xx meter keer om.
Op het punt waar je afslaat: Keer om, en sla rechts af.
Naar mijn idee niet ideaal. Maar ik begrijp dat dit de wenselijke oplossing is. Uit deze UR begrijp ik dat mensen herberekeningen kregen. Is een tussenoplossing mogelijk met wel de afslag toestaan EN het keer om toe te staan op dit soort kruisingen? Dan heeft de herberekening niet zo’n impact als eerst, maar krijg je toch (een naar mijn idee) normaal advies zonder omdraaien in eerste instantie.
Dat herberekenen gebeurde voordat de U-turn er goed inzat. Nu lijkt het in orde, in de zin dat de werkelijkheid wordt gevolgd. Instructievolgorde: Uitvoegen, U-bocht, invoegen (zonder instructie) en afslaan.
Sent from HTC_M8