Ik reed vandaag van de E40 komende van Brussel, naar de E314 richting Lummen. De routing zei mij dat ik een kilometer later links moest houden. Dit was aan afslag 15, richting Leuven centrum. Maar eigenlijk is het gewoon de autosnelweg volgen.
Dit komt natuurlijk wel meer voor, en dus vroeg ik mij af of dit iets is waar we iets aan kunnen / willen doen, of het eerder een ‘verduidelijking’ is van: neem zeker NIET de afslag.
Ik denk dat het in dit geval wel duidelijker is als er aangegeven wordt om links aan te houden. De autosnelweg is aanvankelijk 4 rijbanen en wordt dan in 2x2 gesplitst… Het is dus niet zo dat er ‘gewoon’ een afslag is, maar wel dat je je aan de juiste kant van de snelweg moet begeven.
Als je aanvankelijk op het eerste of tweede vak aan het rijden was, zal je zonder instructie en dus zonder wijziging van rijvak, de snelweg verlaten…
Een uitdrukkelijke instructie om dus van vak 1 of 2 naar 3 of 4 te gaan lijkt me wenselijk, niet?
Andersom natuurlijk ook… als je gewoon op 3 en 4 aan het rijden bent, en je moet er af, moet je ook gaan wijzigen van rijvak… maar daar gaat de vraag minder om, denk ik…
Kan je deze redenering volgen, of zie je dit anders?
Ik kan de redenering inderdaad wel volgen.
Als je van Brussel komt, rijd je sowieso op de twee linker rijstroken en moet je inderdaad gewoon rechtdoor rijden als je de E314 moet volgen.
Als je van Luik komt, kom je op de rechter rijstroken terecht, en moet je naar links sorteren om de E314 te kunnen volgen.
Ideaal zou zijn, als beiden ondersteund zouden worden. As it is, kan ik wel begrijpen waarom men voor iedereen kiest om aan te geven dat je links moet houden.
Langs de andere kant, met al die lange in- en uitvoegstroken die daar nu bestaan, moet je bijna op elke afrit gaan aangeven dat je op de linker rijstroken moet blijven.
Om beiden te kunnen ondersteunen hebben we een andere oplossing nodig, zijnde rijvakbegeleiding / lane guidance… Die is eigenlijk nog niet voorzien in Waze, ook al neigen we er soms naar toe of willen we het een beetje forceren met de segmenten…
Segmenten die we aanbrengen op de kaart zijn echter niet hetzelfde als de weginrichting mbt rijvakken…
We hebben de suggestie al gegeven aan Waze, ondermeer op de meeting van oktober… Maar zover ik weet hebben ze het nog niet echt opgepikt er iets mee te gaan doen. Maar, wie weet, met Waze weet je nooit… 