Viimasena lingitud Teatri väljaku piirangud tunduvad tuttavad ja on vist minu pandud. Põhjendus - sellise lahenduse puhul sealt tavaliiklust läbi ei marsruudita, aga waze automaatkontroll ei pahanda, kui mõni elektriautojuht/taksojuht/bussijuht/bussireisija (jah, ma olen ise näinud kuidas ilmselt oma autost puudust tundev tegelane bussis akna all istudes waze’i jooksutab) sealt läbi juhtub sõitma. Lisaks peaks see lahendus olema ka “tulevikukindel”, kui kunagi peaksid tekkima erinevad marsruutimisvõimalused sõltuvalt sõiduki tüübist. Praegu seal rippuvat raporti ei kipu ma 100% uskuma, seal võis olla mingi täiendav kiiks, senine praktika näitab usna üheselt et waze ei marsruudi läbi selliste piirangute, kui see siiski on juhtunud siis ootaks natuke ja üritaks leida mingitki selgitust selle ebatüüpilise käitumise põhjuste kohta, kui et tormame kohe siiani ilusasti toiminud kaarti “parandama”.
BTW, mis seal seda pööret keelab? Filtri tee poolt on enne ristmikku tee kohal minu arusaamist mööda üksnes juhatusmärkide 62 “Eelviidad” või 63 “Suunaviidad” kategoorias olevad tahvlid, mitte osutusmärkide kategoorias olevad 531-531 “Suunad sõiduradadelt”? Või on seal midagi muutunud seoses suviste remontidega?
See pööre tuleb sellisel juhul teha läbi vastassuuna (Odra->Juhkentali sõidusuuna rada), parema sõnastuse (hetkel) puudumisel. Streetview’l on hädine pidevjoon näha vist isegi. Selleks ongi eraldi rada lausa Odrast tules selle “tagasipöörde” jaoks.
Õige oleks sõita siitkaudu, kus sa ära oled keelanud selle: https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=24.77140&lat=59.42714&layers=901&zoom=7&segments=201482506
Süsteemi tulevikukindluse vastu pole mul midagi. Küll ei näe ma vajadust rakendada neid meetodeid enne kui “tulevik” käes on
Vasakpöördeid (milleks kvalifitseerub Filtri teelt nii ‘täielik’ Juhkentali kui ka see kahtlane ‘poolik’ Lastekodusse) tehaksegi ju reeglina üle vastassuuna, miks see seal nii taunitav peaks olema? Ohutussaart piirav ‘pidevjoon’ (kui Sa seda silmas pidasid) on täpselt sama pidev ka seal, kus Sa praegu soovitad väga ebamugava teravnurga alt parempööret teha. Odrast tulles on sinnapoole keeramiseks kull eraldi rada, aga reguleerib seda ikkagi üks ja sama foor, seega selle raja liiklusega konflikti ei ole. Olen täiesti nõus, et see ristmik on täielik õnnetus, kuid väidan endiselt et mitte miski ei keela Filtri teelt otse Lastekodusse keeramist ning et see on hetkel suisa kõige ohutum/mugavam variant.
Teatri väljaku osas - paku parem variant. Mitte et seal igasuguseid erinevaid variante varasemalt proovitud poleks, aga alati on võimalik et kellelgi on midagi kahe silma vahele jäänud ja Sinu lahendus oleks parem. Tõsiselt.
See on ametlike kaartide kuvaviis, pilt on võetud Tallinna enda kaardilt:
Kas on vaja hakata disainima oma lahendusi selleks, et mugavam oleks? See parempööre ei ole ebamugavalt terav, olen seda korduvalt ise sõitnud seejuures.
Mis puutub Teatri väljakusse - kui enne oli kõik korras sellega, et kõikidele piirangud seati, siis milleks seda muuta vaja oli üldse? Seal enne muutmist ühtegi raportit ju ei tulnud?
Viidatud ‘ametliku kaardi’ järgi tuleks ka Odra tänavalt Lastekodusse saamiseks keerata kõigepealt Juhkentali ja sealt paremale Lastekodusse, ei mingit otse keeramist. Millegi ‘ise disainimist’ ka omaks ei võta, kui siis tuleks Tallinna liikluskorraldajate poole vaadata. Toodud ortofotolt ei näe ma samuti mitte midagi, mis sinna keeramist keelaks, pidevjoon lõppeb Odra tänaval stoppjoone juures ning algab uuesti ohutussaare kõrval, jättes ristmikule täiesti sõidetava ‘värava’. Aga jumal teiega, see pööre on nüüdseks juba ammu keelatud, mina seal midagi näppinud ei ole, esitasin ainult küsimuse selle keelu põhjendatuse kohta.
Teatri väljak - täpselt, sellised piirangud nagu praegu seal on, said paika pandud midagi vähemalt aasta-poolteist tagasi ja siiani on need toiminud laitmatult, mina muutmise vajadust (veel) ei näe. Järgi mõeldes, mulle jääb hetkel mulje et tegu ei olnud mitte sellest piirangust läbi navigeerimisega, vaid navigeerimise lõpp-punkt on olnud kas sellel piiranguga teel või siis seal trollipeatuse nurgas, mis võis kliendis paista nagu oleks see olnud juba üldisele liiklusele piiratud alas?
Kes osad Majaka tänava sulgemised maha on võtnud?
Risti läbi saab teatud kohtadest aga nii lahti ta küll pole kui praegu: https://opinfo.tallinn.ee/menetlus/6785
