Manifestações

Map Editors Community Brasil
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Coisa doida…
Peguei o bonde andando…
Qdo me situei e fui tentar dar um palpite o tópico estava fechado…
Mas agora já está aberto de novo… ?

Enfim, a minha opinião é q havendo tempo hábil e quem faça, devia registrar a “restrição” ao menos nos locais e horários da concentração…
Pq sabemos como fica confuso fugir depois q se está no meio da muvuca… :open_mouth:

E pelo q já disseram várias x em outros tópicos… o alerta de Interdição só funcionará para novas rotas após pelo menos 2 wazers confirmarem no mesmo ponto, na mesma conversão… :frowning:

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Pessoal, uma dúvida?! Qd teve aquela insanidade do PCC em 2006 alguém ficou bloqueando via no WME?

Nem existia WME… então já que hoje existe, vamo se divertir, editar e resolver UR. Enqt a loucura acontece a gente continua agindo como os nerds do computador e deixa a coisa rolar.

:slight_smile:

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O loco meu!!

Fiquei até meio tonto agora, depois de ler todos ,os posts deste tópico, aff…

Vou expressar minha opinião como simples motorista de táxi aqui em Sampa:

1- Aqui em Sampa tem em média de 2 a 3 manifestações a cada 2 semanas geralmente e se tem resolvido o problema do trânsito com alertas de bloqueio no próprio app.

2- Imagina toda a manifestação ter que fazer bloqueios nas vias, seria um deus nos acuda.

3- Eu utilizo o app para coisas simples, como me levar a um local que não conheço e fugir das vias mais congestionadas, simples assim.

4- Acredito que as discussões aqui estão mais acaloradas devido ao cunho político que se alastrou no chat do app.VEJAM MAIS DETALHES AQUI

5- Acho também que a partir da semana que vem tudo se acalma e a poeira deve baixar aos poucos.

Bom essa é minha simples opinião. :slight_smile:

Abraço a todos e muita calma nessa hora,

Amarildo. :wink:

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Meu amigo eric nem te conto, naquele dia o bicho pegou, me lembro de muitos detalhes de como ficou Sampa, neguinho pulava em frente ao meu táxi em frente ao Shopping Villa Lobos em plena Marginal Pinheiros no fim de tarde e tudo que eu queria era chegar em casa são e salvo, neste dia Sampa virou um deserto aff… :o

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Pessoal,

Sobre o fechamento executado pelo Waze, foi uma falha de comunicação entre a Gal do GeoOps e a turma propriamente dita do Waze, engano corrigido e evento cancelado.

Não lancem as manifestações ou qualquer coisa sem horário certo e oficial de início e término, sei que pensam em um bem maior mas vocês podem estar prejudicando mais do que ajudando. Deixa que o algorítimo do Waze resolve estes problemas de melhor rota.

Para quem perdeu as estribeiras nos comentários dos alertas e bate-papo, por favor, lancem lá no fórum de denúncia para que sejam bloqueados, não esqueçam do screenshot para defendemos nosso lado com propriedade. Já demos ciência ao Waze que a excelente turma daqui do fórum está de olho e possivelmente a quantidade de solicitações de bloqueio irá aumentar.

Posição do Waze:
“… a essência de compartilhar informações é o que faz o nosso mapa ser preciso, rico e consistente. Nós não censuramos nossos usuários, que tem direito a opinião, desde que não seja abusiva ou que coloque alguém em perigo. Em caso de linguagem ou conteúdo inadequado, a mensagem é removida, desde que tenhamos ciência do fato.”

Gostaria de deixar algumas orientações:

  • Antes de tudo, não utilizem do WME para fins políticos. Já aconteceu uma vez de um excelente usuário, e de total confiança do Waze, usar as ferramentas oficiais com conotação política e por causa de um pequeno deslize dele toda a comunidade perdeu. O Waze tem o Brasil como a comunidade mais madura de todas, vamos preserva-la;
  • Interdições são para coisas oficiais ou emergenciais: ponte caiu, cratera fechou toda a via, grande jogo de futebol onde a equipe de trânsito publica que haverá interdições nas imediações do estádio, via fechada temporariamente para obras, maratonas, festas. Vejam que não há uma repetição de eventos ou se há é curtíssima e não tem sinalizações fixas e permantes indicativas.
  • Restrições são para coisas repetitivas: feiras, carona solidária, via restritas para certos tipos de veículo, inversão de sentidos da via. Há tempo certo de início/fim e quase sempre acompanhado de sinalização fixa indicativa.

Ah… o wargollo ficou famoso, o pessoal do portal Terra tirou screenshots e estava lá estampado o username dele. :stuck_out_tongue:

http://noticias.terra.com.br/brasil/politica/coxinhas-vs-petralhas-waze-vira-campo-de-batalha-em-sp,5ec74a41f131c410VgnVCM4000009bcceb0aRCRD.html

PS.: se quiserem discutir política, por favor, abram outro tópico específico para isso. Juro que tenho muitas pérolas para contar e talvez seja até um tópico divertido, creio que todos aqui tem maturidade de aceitar que política/futebol/religião há muita subjetividade envolvida e não será um fórum que irá convencer/converter o outro. Não levem nada para o lado pessoal.

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Blz…
Só não entendi a Carona Solidária como motivo para restrição… ? :open_mouth:

Qto a festas… agora q já aprendi o caminho… ao invés de interdição ou restrição, este ano pretendo lançar, por exemplo, a Festa da Achiropita, no Bixiga, como Major Event… dada a qtde de visitantes nos fds da festa…
Isso pode, né ? :slight_smile:

Tb notei q costumam lançar lá algumas Corridas de rua de outros lugares…
As q lançaram aqui no fórum e fizeram por Interdição tb podia ser no Major Events… ou não ?

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Aqui em SSA tenho só um exemplo, uma via há inversão de fluxo acompanhando a outra via paralela, mas só quem pode trafegar são carros com 2 ou mais pessoas. Ainda não está funcional no App mas nos mapas já está tudo pronto.

Estas festas e corridas só lançar como eventos, agora nem todos os eventos o Waze aproveita, o Mega Eventos são a vitrine do Waze.

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Entendi…
é praticamente uma faixa reversível… q aqui em SP tb usam no horário de pico… :slight_smile:

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Isso, é uma faixa reversível exclusiva para pessoas com 2 ou mais no veículo. Por ser uma via duplicada tenho que deixar a via reversível como mão dupla e criar as restrições tudo certinho com horário e carona solidária, HOV-2

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Boa John!
Av. Paulista, quase 50mil antes das 14h e menos UR’s para baixarmos.

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Quando tem isso:

e não tem isso:

Da nisso:

¯_(ツ)_/¯

Fonte: http://www.cruzeirodosul.inf.br/materia/599199/protesto-contra-o-governo-leva-35-mil-as-ruas

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E os usuários não usarem isso…
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É incrível a quantidade de usuários que não usam o Waze em modo navegação, ou só abrem o app quando estão presos no engarrafamento pedindo ajuda a cristo. O bom desdes ignorantes no uso da ferramenta é que eles vão ser a bucha de canhão do Waze para desviar os outros com rotas melhores. :mrgreen:

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Claro, a interdição pelo usuário como já mencionado funciona a partir que 2, ou mais, informarem a interdição.

Porém, a interdição só se faz se você esta no caminho. Se você não tem como chegar em determinado ponto (pois esta fechado), você também não tem como informar que trecho “x” esta interditado.

Então o “certo” é pegar o congestionamento monstro, esperar chegar na esquina do protesto e lançar a interdição. Ou deixar o carro na avenida e ir a pé e fazer a interdição com o Waze na mão.

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Esqueceu de ler o segundo parágrafo…

Depois da bucha de canhão pegar o engarrafamento monstro, os próximos receberam melhores rotas baseadas no trânsito. Você sabe que as rotas do Waze não são fixas e baseadas na velocidade aferida né?

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Eu sei, como a maioria das pessoas que se interessa em frequentar esse Fórum deve saber.

O que eu não sei é qual é a responsabilidade de cada um aqui, se quem lança interdição tem responsabilidade, quem tira também deve ter?

Abraços!

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A interdição é removida quando algum usuário transpassa por ela, não precisa ser feito por nenhum editor. Atualmente apenas editores nível 5 ou superior pode fazer o bloqueio utilizando o WME.

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Por isso mesmo que continuo sem entender o problema. Qual é o problema se o Waze vai gerar novas rotas baseadas no trânsito aferido?

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O problema é que até o Waze “entender” o que esta rolando e gerar novas rotas, a cidade já tinha travado. E como o camarada não lança a interdição pq não consegue chegar até lá, piorou. Vide anexo do client do Waze ontem a noite e a marginal travada em toda a sua extensão (5 km).

A interdição em questão foi um Major Event lançado (Com rota e hora definidos pela PM e Prefeitura) e aprovado pelo Waze e posteriormente cancelado(a pedido do Champ), com a justificativa que não tinha Rota e nem Hora definidos. Como a matéria indica, o protesto ocorreu no horário e nas vias indicadas no Event, como já era sabido desde o começo da semana.

“Ah, mas protesto politico não é Major Event!” 35k de pessoas em Sorocaba. 1 milhão em SP. :oops:

Resumindo: tenho absoluta certeza que as interdições lançadas previamente iriam ajudar MUITO MAIS o transito do que do jeito que foi deixado.

Mas agora não adianta reclamar, é ter uma ação séria e responsável para os próximos eventos (politicos ou não), que seja sabidamente um problema nas vias de cada cidade - principalmente aqui nas pequenas, em que o poder publico não tem condições de ajeitar o transito num evento desses.

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Gostaria só para deixar claro a todos que não tenho filiação política ou interesse pessoal nessa questão que esta rolando, e também não tenho parentesco com nenhum membro da comunidade Waze, a não ser meu irmão e meu pai, porém eles não frequentam o fórum.

Minha opinião é que o Waze é uma ferramenta colaborativa, ou seja, depende da ajuda dos outros para sempre funcionar melhor.

O País é muito grande, por isso dependemos de Area Managers, assim como os Governadores, Dep. Estaduais, Prefeitos e Vereadores, para se fazer um paralelo.

Se a comunidade local tem informações oficiais sobre algum evento (Protesto, Jogo de Futebol, Eventos, etc), e elas tem um impacto de fato sobre o fechamento de vias, a comunidade tem que confiar nos respectivos AMs (o que não é o meu caso) e aplicar as restrições sim.

Para mim, o fechamento de longas extensões em principais avenidas por mais de 2 horas deve ser informado, ainda mais - como já explicitamente dito -, se órgão oficiais estejam envolvidos no planejamento de cada ação.

Abraços!

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Felipe,

Entendemos que tudo que você fez foi por um bem maior, foi por uma boa causa, mas devemos seguir as instruções do Waze. Por favor, não se sinta acuado para continuar ajudando, toda contribuição é bem vinda, até as menores, e quem mais conhece os mapas de um local é a própria pessoas que circula diariamente. :slight_smile:

O pessoal do Waze que detem as estatísticas de trânsito e sabem melhor do que nós quando vale a pena ou não fazer uma interdição.