Rribas, o modo mais fácil para mostrar os segmentos é através do permalink (lado direito em baixo da sua tela de edição um ícone em forma de corrente, conforme o André comentou. Sugiro buscar na wiki a forma correta de copiar permalink (dica: busque por permalink ) mas segue aqui um breve resumo:
1- Selecione o(s) segmento(s);
2- clique com o botao direito do mouse no ícone em forma de corrente (permalink);
3- Selecione ‘copiar permalink’
4- Poste aqui.
Primeiro, tá, eu sei que vira/mexe essa discussão volta.
Mas acho que vale a pena voltar quando há um viés novo pra se pensar.
Já vi em muitos tópicos o argumento de fazer uma edição de determinada maneira para permitir a circulação de ambulâncias, já que muitas utilizam o waze.
Então, fica a pergunta: aqui em Recife há uma via exclusiva para ônibus (pista central da PE-15) que é passa na frente de um hospital importante, e é permitido o tráfego para ambulâncias. A parte da via que é permitida para carros congestiona com frequência.
Então, como lidar com este problema, de forma a permitir ambulâncias? Ou não vale a pena ligar para isso?
Atualmente, não tem muito o que fazer, pois não tem como escolher, ainda, o tipo de veículo no client. Entretanto, a via exclusiva de ônibus, caso seja necessário mapear, deve ser utilizada a programação agendada restringindo todos veículos, menos o ônibus, porém isto deve ser discutido com os AM do local, tendo em vista estarmos numa transição, pois antes categorizávamos como “Railroad”. Portanto, especulo que, qdo o recurso de escolher o tipo de veículo estiver disponível no app, as ambulâncias, por exemplo, poderão utilizar o tipo “ônibus” para que possam receber rotas por estas vias exclusivas, mas isto vai depender de cada cidade e a possibilidade de transitar nestas vias com a ambulância.
Conheço esse trecho e é uma via extremamente importante, que liga Olinda até quase a ilha de Itamaracá.
Creio que seria importante mapeá-la e deixá-la como Railroad mesmo pq é uma via totalmente isolada e central.
De quebra, esclareceu ainda outra: apesar de ter restrições de conversão personalizáveis por tipos de veículo, devemos evitar usar este recurso, pois ainda não podemos selecionar o veículo no waze.
Afinal, meus caros: Hoje, os corredores exclusivos de ônibus devem ser categorizados como? Privado;
comum, mas não criar junções para as pistas de tráfego livre;
ou mediante as restrições por tipo de veículo(que ainda não estão disponíveis no Brasil)?
Ou nenhuma das alternativas anteriores?
No tópico já tem umas respostas aqui e aqui, devem ajudar.
Restrições, realmente, ainda temos que aguardar o recurso no app, mas já pode deixar o segmento “preparado” para qdo o recurso estiver disponível. Sinceramente, corredor exclusivo, reforço com Railroad, pois como sabemos, sem conexão de dados, o Waze roteia pelas restrições, mas isto deve mudar qdo o recurso no app estiver ok, como ocorre com as categorizações no roteamento offline.
Pessoal, considerando que esta discussão já está bem madura e que há um consenso, pelo menos nos pontos mais importantes, não seria interessante incluir esta informação na wiki (Corredores/vias exclusivas para ônibus)? Poderia ser um caso especial do tópico “waze:Como categorizar e nomear vias”.
Edit: Na wiki existe um artigo parcialmente traduzido sobre as “Restrições por dia e horário”, onde é mencionado o caso das vias exclusivas, e uma observação no item “Ferrovias” onde está “A antiga instrução de se colocar corredores de ônibus e faixa exclusiva de táxi como Ferrovia não deve ser mais utilizada, já que essas vias aparecerão no cliente criando falsas Ferrovias pelas cidades.”. Como a informação está fragmentada, fica difícil para um editor encontrar todas as orientações sobre este assunto.
Precisa ter um item ali sugerindo a inclusão da restrição para outros veículos que não ônibus, a utilização do tipo “rua”, colocar um lock alto para evitar a exclusão por algum editor desinformado, além evitar junções com outras vias.
Mesmo estando (quase) toda a discussão concentrada neste post, a ferramenta de busca disponível no forum não é das mais “amigáveis”.
Desde já me candidato a fazer a inclusão da informação.
Boa!
Era esse meu intuito ao reabrir a discussão: descobrir a orientação adequada mais recente para inserir na Wiki que é um local de fácil acesso, pois essa dúvida ressurgiu no chat e cada um tinha um procedimento como correto.
Mas eu tenho outra dúvida:
Bom, sou leigo e não conheço o funcionamento de muitas coisas, dentre elas a tal função de se definir no Waze qual a espécie do veículo em que você está para ele rotear adequadamente evitando as vias restritas para aquele tipo de veículo. Função que, até onde sei, ainda não está disponível no Brasil.
Bom, uma das orientações recentes é preparar as vias (e não faixas) exclusivas de ônibus com o elemento de restrição para que quando estejam em funcionamento já estejam funcionais.
Mas é o seguinte: o funcionamento dessa função no app é o usuário definir a natureza do veículo que ele conduzirá? Se dirigirá um caminhão, ônibus, carro de passeio, moto etc.?
Pois suponhamos que se for assim, se eu defino que meu veículo será um ônibus, o Waze passaria a considerar essas vias exclusivas de ônibus no meu roteamento, não? O que é meio confuso, pois não é por eu estar conduzindo um ônibus que eu tenho autorização para trafegar em vias exclusivas de ônibus. Muitas delas são de tráfego exclusivo dos veículos das concessionárias que prestam o serviço de transporte público. Empresas de ônibus fretados, por exemplo, não podem usar. Não seria adequado considerá-las privadas, que, como define a Wiki, são aquelas que precisam de uma autorização especial para tráfego?
E existe mais uma questão: os ônibus de linha, que utilizam as vias exclusivas, não precisam do Waze, visto que não podem optar por um caminho alternativo para evitar um engarrafamento e precisam seguir um itinerário pré-definido!
A utilidade do mapeamento destas vias somente seria útil, talvez, para táxis e ambulâncias quando autorizados. Aí sim teria alguma utilidade, mas neste caso também seria necessário que os ônibus de linhas estivessem trafegando com o Waze ativado a fim de informar a velocidade média de cada trecho da via.
Sim, corretíssimo. Entretanto, um probleminha. Na pratica, o Waze poderá rotear por estas vias com restrição quando está sem conexão de dados. Acredito que, qdo a escolha do tipo de veículo esteja “funcionando”, no app, este “probleminha” poderá ser resolvido. Portanto, deixo ainda como Railroad, até o recurso sair e observar o funcionamento.
Na verdade, corredor exclusivo de transporte público, no caso, somente ônibus, no momento não mapearia, mas como muito editores irão mapear e, para evitar equívocos, recomenda-se o mapeamento e lock alto.
No caso da restrição de todo tipo de veículos, menos transporte público, poderá ter a sua utilidade, como empresas de ônibus utilizar esta informação considerando alguns aspectos, que o sistema de monitoramento deles não oferece, ou até mesmo um wazer dentro deste BRT, selecionando este tipo de veículo, utilizar o Waze para prever a chegada ao destino.
Desculpe ressuscitar o tópico. Então não seria interessante manter a Wiki do jeito que estava, ônibus como Ferrovia (ou alguma outra coisa, como Taxiway), até não haver esse problema? Do jeito que está a Wiki, o editor fica sem opção e faz via restrição de horário/veículo.
Vias de ônibus tem várias funções atualmente:
Referência visual para o motorista quando a única via presente é exclusiva para ônibus;
Impedir que editores novatos as criem de maneira errada (e vão criar quando não houver nada ali);
Auxiliar todos os editores que estiverem passando pelo mapa, vendo uma via na situação acima, já saber que se trata de uma via de ônibus;
Evitar alertas de problemas por Wazers deixando o app ligado dentro de um ônibus;
Evitar traçados vermelhos de Wazers mapeando vias quando dentro de um ônibus;
Opções futuras (já ditas acima):
Uso por táxis e ambulâncias quando permitido pela legislação local e for possível programar no dispositivo;