Oui, ils sont “non-drivable”, en gros c’est pour faire joli. 
OK, donc j’imagine qu’une correction de WME Validator est prévue dans ce sens alors 
Bonjour,
Pour avoir pas mal édité dans l’arrière pays Grassois et en particulier sur la “Route Napoléon” la D6085 ex N85, au Sud-Est du département des AHP,
:!: il existe très souvent [b][u]en zone de montagne
un décalage très important entre la vue aérienne,
les voies tracées de Waze et Street View (SV). (de 10 à 15 m).[/u][/b]
Dans ce cas, il ne faut surtout pas modifier le tracé des voies pour les faire “coller” à la vue aérienne affichée.
Il ne faut modifier éventuellement qu’après contrôle par SV car la position indiquée par SV et les dernières corrections de Waze indiquent très souvent la position correcte.
Le repérage exact se faisant par la Longitude/Latitude en cas de doute entre Géoportail et Waze…
ce qui demande de choisir dans les réglages de GéoPortail : Réglages > Système > degré décimaux ( et non par défaut “degrés sexagésimaux”).
La création de route se faisant là aussi uniquement au pas à pas avec SV et contrôle des Longitude/Latitude, bon courage !
Bonnes éditions,
Salut !
Je suis surpris de voir une autoroute longée par 2 majeures. Pour moi, au moins l’une des 2 devrait passer en mineure, conformément au wiki.
Par ailleurs, connaissant très bien ce coin, j’ai du mal à comprendre la raison de la D6 (Manosque-Valensole-Riez-Puimoisson) en majeure au lieu de mineure, voire primaire. J’avoue que je n’ai pas encore eu le temps d’aller voir + haut sur cette route.
Un avis ? Le mapraid est-il le bon moment pour faire ce genre de modif ?
Je précise ma pensée avant que certain(s) commencent à vouloir polémiquer… :mrgreen:
Les sentiers pédestres, voies piétonnes, Voies ferrées sont des segments “non drivable” (non routables), Waze ne peut pas nous faire aller dessus, pour faire simple. C’est la “bonne parole officielle” du staff et des développeurs… Je transmets, c’est quand même un peu mon rôle…
Que vous connectiez ou pas ces types de segments, ne changera pas le comportement de Waze, car les noeuds ne sont plus des problèmes également…
En revanche, ne vous amusez pas à connecter tous les segments qui ne le sont pas, c’est inutile, improductif et on risquerait de vous soupçonner de “vouloir faire des points”… Pour les autres, moi je n’ai pas d’avis tranché.
Pour résumer, ces types de segments sont aussi utiles que les rivières, lacs et forêts pour la navigation sur Waze.
Oui et en bonne intelligence…
Euh pour la connection des voies piétonnes, mon avis à moi c’est abstenez vous, pour le serveur en principe pas de problème, mais le routage offline (géré par l’app) lui peut encore poser problème.
Donc comme ça n’apporte aucun intérêt de les connecter, que des risques, autant l’éviter.
On fait un débat ? :mrgreen: :mrgreen:
Pas la peine d’en faire un débat si cela pose problème plus qu’autre chose.
A mon avis ceux qui son déjà en place, on les laisse tels quels. Et pour les nouveaux, libre à l’éditeur.
Vasalno
Voilà, autant faire des trucs utile plutôt que de les chercher pour tous les reconnecter par principe.
Il n’y a pas de débat. Connecter les voies piétonnes ne sert à rien, c’est à peine si elles devraient être tracées
J’ai envoyé mon message un peu vite… l’autoroute en question n’est pas gratuite, donc pas de raison de toucher aux majeures qui la longent de chaque côté
+1
Bonsoir,
Dans ce cas comment on fait pour les nouvelles tracées qui se basent sur la vue aérienne? :?:
Merci.
En fait ce qu’on veut dire c’est que si une route ne se trouve pas collée à la vue aérienne, il est possible que ce soit parce que la vue aérienne est mal placée (c’est fréquent), il faut vérifier sur les traces GPS ou les UR. S’il n’y a pas de trace GPS, en l’absence d’UR, il ne faut pas modifier car si la route est là il y a sans doute une raison.
Les nouvelles routes, ben on peut les créer sur les photos aériennes sauf bien sur si les traces GPS montrent qu’elles sont décalées.
Merci pour ces explications.
Vasalno
Tout ça, on l’apprend quand on est L1, même avant de commencer a éditer
Décalogue de l’éditeur ( à lire ET appliquer )
Différence entre Pedestrian Boardwalk et Walking Trail ?
Comment traiter les chemins piétons ?
Et pour ces qui continuent, MapRaid après MapRaid a renseigner les vitesses sans moyen de les verifier: :arrow: Vitesses limites
Bonsoir,
Suis-je le seul à avoir un problème avec le toolbox? les icones sont grisées 
Merci.
Il y a eu une mise à jour de WME aujourd’hui, certains scripts ne fonctionnent plus, ou partiellement. Il faut attendre leur mise à jour
Merci pour le prompt réponse.