מה בסופו של עניין המטרה בלהגדיר MTE? אם הבנתי נכון אז אם עובד חברה מחליט שה MTE מספיק חשוב אז הוא שולח למישתמשי WAZE הודעת PUSH? זה רק למשתמשים שנמצאים במרחק מסויים מהאירוע? ישנן עוד מטרות בלהגדיר MTE?
מטרה נוספת היא שמשתמשים יכולים להתעדכן בקלות בלי להבין מאומה בעורך המפה בחסימות המתוכננות של MTE ע"י גלישה ל https://www.waze.com/events
זה גם כלי נוח לנו העורכים לבדוק שה MTE הוגדר נכון.
נכון לרגע זה, השליטה בהודעת PUSH היא של החברה ונתון לשיקולה.
עם זאת, לדברי החברה, בשלב כלשהו (soon…) זה עשוי לעבור לשליטת הקהילה.
מתי רצוי ומתי לא רצוי ליצור MTE?
לדעתי,
ארוע המשתרע ברדיוס קטן ושאינו מכיל מסה של תושבים, MTE מיותר ורק עלול להפריע לשאר התושבים.
רצוי ליצור ארוע כאשר יש ארוע רב משתתפים שיגרום להפרעה בתנועה לרבים, כגון:
מרתון, עצמאות, הלוויה וכו’
Sent from Tapatalk
כבר היה דיון בנושא- https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=1556&t=195964
הדעה הרווחת הייתה כפי שציין hen20001, וכך יש לנהוג לגבי MTE.
זה מה שכתוב בויקי:
https://www.waze.com/he/wiki/index.php?title=סגירות_זמן_אמת#.D7.90.D7.99.D7.A8.D7.95.D7.A2.D7.99_.D7.AA.D7.A0.D7.95.D7.A2.D7.94_.D7.92.D7.93.D7.95.D7.9C.D7.99.D7.9D
אין הגדרה מדויקת של מה זה אירוע גדול ומה זה הרבה משתמשים.
ברור שעל סגירת רחוב רגיל בישוב כלשהו לא צריך להגידר MTE.
ברור שעל סגירת כביש 1 באמצע היום צריך להגדיר MTE.
בעבר (וגם השנה) נהגנו לייצר MTE באירועים כגון חסימות יום העצמאות כאשר החסימות הן ברחוב ראשי בעיר.
הגדרת MTE לא גורמת לבעיה כלשהי כך שגם אם הוגדר אירוע שאיננו מספיק גדול אין בכל בעיה אמיתית.
המצב בפועל הוא שרק לאירועים מאד גדולים החברה שולחת הודעת פוש.
ההגדרה של החברה אינה מספיק ברורה, וכל מקום בעולם נוהגים בצורה שונה, ויש את כל המיגוון.
אני מסכים עם מה שנכתב ע"י zeze13 בשרשור הישן:
כלומר סגירה של רחוב או כמה רחובות בעלי תנועה לא מאד עמוסה (אפילו אם זה רחוב ראשי) לא דורשים MTE, אבל סגירה של רחוב מאד עמוס (למשל ז’בוטינסקי בר"ג) או כביש בין עירוני עמוס בתנועה (כביש 2 למשל) אז בהחלט כן.
גם סגירה שהיא מעבר ליום או יומיים אינה MTE (לדוגמה סגירת כביש לעבודות שיפוץ לשבועיים).
זו דעתי.
זו הגדרה של כמות גדולה מידי.
הכל תלוי עיר/כביש מהותי, עומס על הסיגמנטים בחסימה וכיו"ב.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
זה בהחלט יכול להיות שונה בין קהילה לקהילה בעולם.
דעתי שלי, היא שזה יותר עניין של כמות המשתמשים שזה משפיע עליהם ולא סוג הדרך ומיקומה, על אף ששני הפרמטרים האחרונים לרוב יגרמו למספר גבוה יותר של אנשים המושפעים מה-MTE.
למיטב ידיעתי, ההחלטה על הודעת Push בגלל MTE נעשית באופן אוטומטי ולא על ידי החברה, כפי שהיה בעבר. יש להם אלגוריתם שבודק על כמה משתמשים זה משפיע בחתך של מי שגר או עובד ברדיוס X מהנקודה או נסע ב-Y ימים האחרונים על סגמנטים שכלולים ב-MTE. את הפרמטרים ל-X,Y וכמה משתמשים זה צריך להשפיע עליהם כדי שתצא הודעת Push לא ראיתי או שמעתי אף פעם.
לחברה יש אפשרות להוציא הודעת Push באופן ידני גם ל-MTE שלא נתפס כאירוע שיתבצע לו הודעת Push אוטומטית.
אני חושב שבאמת לא רצוי שכל סגירה תהיה עם MTE כי אין לזה ערך, אבל מצד שני אני לא רואה סיבה או בעיה שיצירת MTE לאירוע יוצרת, חוץ מביזבוז הזמן של מי שיצר את ה-MTE.
הנה MTE בדרך
http://m.ynet.co.il/Articles/4954233
והנה MTE מיותר לחלוטין:
https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=34.80136&lat=32.08193&s=87553879&zoom=8&mode=1&majorTrafficEvent=22937915.229444681.39680
https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=34.80136&lat=32.08193&s=87553879&zoom=8&segments=681782
